专利名称：用于制作智能水表的齿轮减速机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种齿轮减速机构，特别涉及一种结构简单的用于制作智能水表的 齿轮减速机构。
背景技术：
现有技术中智能水表中的齿轮减速机构结构比较的复杂，传动不是很方便。中国专利CN02216368. 9，公开一种智能化水表用直流齿轮电动机。本实用新型由 电动机和齿轮传动机构等组成。电动机和齿轮箱与阀座平面相合，所述的齿轮组与电动机 输出轴上的齿轮啮合，齿轮箱的输出轴下端设有凹槽，且与球状阀门一体的阀杆端部的扁 平形部分相嵌合，齿轮箱的输出轴上端端部固定有凸轮，所述凸轮的二侧分别设有微动开 关，所述的微动开关固定于齿轮箱的壳体上。本实用新型是有限转角电动机，可避免无限旋 转所产生的累积误差，保证阀门开关正确性。此实用专利多级齿轮机构虽然结构紧凑，但传 递复杂。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种用于制作智能水表的齿 轮减速机构。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于制作智能水表的齿轮减速机构，包括齿轮箱底座，所述的齿轮箱底座中 设有电机固定板，所述的电机固定板中设有电机齿轮，所述的电机齿轮与齿轮I相啮合，所 述的齿轮I与齿轮箱底座中的齿轮II相啮合，所述的齿轮II与齿轮箱底座中的齿轮III 相啮合，所述的齿轮III与齿轮箱底座中的齿轮IV相啮合，所述的齿轮IV与齿轮箱底座中 的齿轮V相啮合，所述的齿轮V与齿轮箱底座中的齿轮VI相啮合，所述的齿轮VI与齿轮箱 底座中的齿轮VII相啮合，所述的齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV、齿轮V、齿轮VI和齿轮 VII依次固定在齿轮箱底座中，所述的齿轮箱底座上设有齿轮箱上盖。此结构简单，传动耗 电量小。作为优选，所述的齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV、齿轮V、齿轮VI和齿轮VII与 齿轮箱底座和齿轮箱上盖相匹配。因此，本实用新型提供的用于制作智能水表的齿轮减速机构，结构简单，耗电量
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0011] 实施例如图1所示，一种用于制作智能水表的齿轮减速机构，包括齿轮箱底座1， 所述的齿轮箱底座1中设有电机固定板2，所述的电机固定板2中设有电机齿轮3，所述的 电机齿轮3与齿轮I 4相啮合，所述的齿轮I 4与齿轮箱底座1中的齿轮II 5相啮合，所 述的齿轮II 5与齿轮箱底座1中的齿轮II16相啮合，所述的齿轮II16与齿轮箱底座1中 的齿轮IV7相啮合，所述的齿轮IV7与齿轮箱底座1中的齿轮V8相啮合，所述的齿轮V8与 齿轮箱底座1中的齿轮VI9相啮合，所述的齿轮VI9与齿轮箱底座1中的齿轮VIIlO相啮 合，所述的齿轮I 4、齿轮II 5、齿轮1116、齿轮IV7、齿轮V8、齿轮VI9和齿轮VIIlO依次固 定在齿轮箱底座1中，所述的齿轮箱底座1上设有齿轮箱上盖11，所述的齿轮I 4、齿轮II 5、齿轮1116、齿轮IV7、齿轮V8、齿轮VI9和齿轮VIIlO与齿轮箱底座1和齿轮箱上盖11相 匹配。
权利要求1.一种用于制作智能水表的齿轮减速机构，其特征在于包括齿轮箱底座(1)，所述的 齿轮箱底座(1)中设有电机固定板(2)，所述的电机固定板(2)中设有电机齿轮(3)，所述 的电机齿轮(3)与齿轮I (4)相啮合，所述的齿轮I (4)与齿轮箱底座(1)中的齿轮11(5) 相啮合，所述的齿轮11(5)与齿轮箱底座(1)中的齿轮111(6)相啮合，所述的齿轮111(6) 与齿轮箱底座(1)中的齿轮IV(7)相啮合，所述的齿轮IV(7)与齿轮箱底座(1)中的齿轮 V(S)相啮合，所述的齿轮V(8)与齿轮箱底座(1)中的齿轮VI (9)相啮合，所述的齿轮VI (9) 与齿轮箱底座(1)中的齿轮VII (10)相啮合，所述的齿轮I (4)、齿轮II (5)、齿轮III (6)、齿 轮IV (7)、齿轮V (8)、齿轮VI (9)和齿轮VII(IO)依次固定在齿轮箱底座(1)中，所述的齿 轮箱底座(1)上设有齿轮箱上盖(11)。
2.根据权利要求1所述的用于制作智能水表的齿轮减速机构，其特征在于所述的齿 轮I (4)、齿轮II (5)、齿轮III (6)、齿轮IV(7)、齿轮V(8)、齿轮VI (9)和齿轮VII (10)与齿 轮箱底座(1)和齿轮箱上盖(11)相匹配。
专利摘要本实用新型是一种齿轮减速机构，特别涉及一种结构简单的用于制作智能水表的齿轮减速机构。包括齿轮箱底座，齿轮箱底座中设有电机固定板，电机固定板中设有电机齿轮，电机齿轮与齿轮I相啮合，齿轮I与齿轮箱底座中的齿轮II相啮合，齿轮II与齿轮箱底座中的齿轮III相啮合，齿轮III与齿轮箱底座中的齿轮IV相啮合，齿轮IV与齿轮箱底座中的齿轮V相啮合，齿轮V与齿轮箱底座中的齿轮VI相啮合，齿轮VI与齿轮箱底座中的齿轮VII相啮合，齿轮箱底座上设有齿轮箱上盖。齿轮减速机构结构简单，耗电量小。
文档编号F16H1/20GK201780131SQ20102027433
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月25日 优先权日2010年7月25日
发明者张建杭, 钱伟 申请人:浙江索美智能表开发有限公司