专利名称：加油方便的装载机变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加油方便的装载机变速箱，属于装载机设备领域。
背景技术：
目前，在矿山或者建筑工地的正常运行当中，经常要用到装载机，而在使用的过程中装载机的经常需要对其变速箱加油，但是原有的装载机的加油装置均设置在发动机的防护罩顶部，给加油带来了很大的不方便，并且带有安全隐患，容易滑倒伤人等，同时在装载机工作时，在变速箱缺少液压油的时候，对其加注，很容易导致加满的液压油溢出，然而此时的发动机温度很高，很容易引燃溢出的液压油，引起火灾。
发明内容根据现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种加油方便的装载机变速箱，方便在装载机的使用过程中添加液压油，添加时不会溢出，避免了安全隐患。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种加油方便的装载机变速箱，其特征在于包括变速箱体、加油管和加油漏斗，变速箱体底部设置有进油孔，进油孔通过加油管连接加油漏斗，加油漏斗设置在变速箱体一侧。所述的加油漏斗设置在变速箱体一侧，加油漏斗的竖直高度是变速箱体的1/2 2/3。所述的加油漏斗上设置有与加油漏斗相匹配的塞子。使用时，只需拔下加油漏斗上的塞子，即可对装载机变速箱加注液压油，液压油从变速箱体底部进入，这样操作人员也无需在爬到发动机的防护罩顶部对其进行加注，可以在平地对其进行加注，方便了加油，同时消除了安全隐患。本实用新型的有益效果是通过这样的设置，使用时，只需拔下加油漏斗上的塞子，即可对装载机变速箱加注液压油，液压油从变速箱体底部进入，这样操作人员也无需在爬到发动机的防护罩顶部对其进行加注，可以在平地对其进行加注，方便了加油，同时消除了安全隐患。
图I为本实用新型的结构示意图；图中I为变速箱体；2为加油管；3为加油漏斗；4为进油孔；5为塞子。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述如图I所示，本实用新型包括变速箱体I、加油管2和加油漏斗3，变速箱体I底部设置有进油孔4，进油孔4通过加油管2连接加油漏斗3，加油漏斗3设置在变速箱体I一侧。[0013]加油漏斗3设置在变速箱体I 一侧，加油漏斗3的竖直高度是变速箱体I的1/2。加油漏斗3上设置有与加油漏斗3相匹配的塞子5。使用时，只需拔下加油漏斗3上的塞子5，即可对装载机变速箱加注液压油，液压油从变速箱体I底部进入，这样操作人员也无需在爬到发动机的防护罩顶部对其进行加 注，可以在平地对其进行加注，方便了加油，同时消除了安全隐患。
权利要求1.一种加油方便的装载机变速箱，其特征在于包括变速箱体(I)、加油管(2)和加油漏斗(3)，变速箱体(I)底部设置有进油孔(4)，进油孔(4)通过加油管(2)连接加油漏斗(3)，加油漏斗(3)设置在变速箱体(I) 一侧。
2.根据权利要求I所述的加油方便的装载机变速箱，其特征在于所述的加油漏斗(3)设置在变速箱体(I) 一侧，加油漏斗(3)的竖直高度是变速箱体(I)的1/2 2/3。
3.根据权利要求I所述的加油方便的装载机变速箱，其特征在于所述的加油漏斗(3)上设置有与加油漏斗(3)相匹配的塞子(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种加油方便的装载机变速箱，属于装载机设备领域，其特征在于包括变速箱体、加油管和加油漏斗，变速箱体底部设置有进油孔，进油孔通过加油管连接加油漏斗，加油漏斗设置在变速箱体一侧。通过这样的设置，使用时，只需拔下加油漏斗上的塞子，即可对装载机变速箱加注液压油，液压油从变速箱体底部进入，这样操作人员也无需在爬到发动机的防护罩顶部对其进行加注，可以在平地对其进行加注，方便了加油，同时消除了安全隐患。
文档编号F16H57/02GK202520913SQ201220112208
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者张文宝, 陈洪增 申请人:山东华联矿业股份有限公司