专利名称：一种汽车前油气悬挂活塞杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前油气悬挂活塞杆。
背景技术：
现有的活塞杆，前端周向表面具有凸起，前端端面固定活塞头，在活塞头与凸起之间设置衬套。这样的结构，由于活塞杆前端具有凸起，因此生产加工活塞杆所需杆状原料的直径为凸起部的截面直径，即需要大直径杆状原料来生产活塞杆，不仅浪费原材料，而且增加生产成本。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约原料、易于加工的汽车前油气悬挂活塞杆。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车前油气悬挂活塞杆，其特征在于，包括活塞杆和活塞头，所述活塞杆前端杆体截面半径一致，活塞头包覆在活塞杆前端端面和周向表面。本实用新型的有益效果:由于活塞杆前端杆体截面半径一致，因此较原来带有凸起的杆体相比，加工时采用直径较小的杆状原料即可，易于加工、节约原料、降低成本；活塞杆前端不具有凸起，活塞头就可直接包覆于活塞杆前端周向表面，无需再加衬套，活塞头就起到衬套的防护作用，结构更加简单。进一步，所述活塞头通过多个分布于其端面的螺栓与活塞杆固定连接。通过多个螺栓与活塞杆固定连接，连接 更稳固，增强活塞杆使用的安全性和稳定性。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明:如图1所示，汽车前油气悬挂活塞杆，包括活塞杆I和活塞头2，活塞头2通过多个分布于其端面的螺栓5与活塞杆I固定连接，所述活塞杆I前端杆体3截面半径一致，活塞头2包覆在活塞杆I前端端面4和周向表面3。由于活塞杆前端杆体截面半径一致，因此较原来带有凸起的杆体相比，加工时采用直径较小的杆状原料即可，易于加工、节约原料、降低成本；活塞杆前端不具有凸起，活塞头就可直接包覆于活塞杆前端周向表面，无需再加衬套，活塞头就起到衬套的防护作用，结构更简单。
权利要求1.一种汽车前油气悬挂活塞杆，其特征在于，包括活塞杆和活塞头，所述活塞杆前端杆体截面半径一致，活塞头包覆在活塞杆前端端面和周向表面。
2.根据权利要求1所述的汽车前油气悬挂活塞杆，其特征在于，所述活塞头通过多个分布于其 端面的螺栓与活塞杆固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前油气悬挂活塞杆，包括活塞杆和活塞头，所述活塞杆前端杆体截面半径一致，活塞头包覆在活塞杆前端端面和周向表面，所述活塞头通过多个分布于其端面的螺栓与活塞杆固定连接。本实用新型在加工活塞杆时，更易于加工、节约原料、降低成本。
文档编号F16F9/32GK203146689SQ20122064382
公开日2013年8月21日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者刘洋, 秦智 申请人:重庆红岩方大汽车悬架有限公司