专利名称：一种液压悬置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车发动机的液压悬置。
背景技术：
发动机悬置应用于汽车减震系统中，是连接发动机与车体之间的支承隔振元件，其作用为减少在汽车行驶过程中发动机的振动与噪音等有害影响，并提高车内的舒适性。汽车在行驶中，会受到各种振动和冲击作用，由于道路条件和悬架系统设计的完善，发动机的振动成为汽车的主要振源，传统的橡胶悬置已经无法满足汽车多工况、宽频带的减振降噪要求。因此现有技术中，出现了一种液压悬置，它以其优良的动特性弥补了橡胶悬置的不足之处。液压悬置为发动机悬置中技术含量较高的一种。液压悬置主要应用于中高档轿车的发动机支承，在目前中国市场上，液压悬置均采用湿式灌装，按照此种结构进行制作的产品，受设备和工装的影响，产品型腔内经常残余一部分空气，而残余空气将会影响到产品的性能要求，同时汽车行驶时会产生较大噪音，造成整个产品存在质量隐患，直接影响其使用效果。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供的一种液压悬置。本实用新型是这样实现的，一种液压悬置，包括上支撑座和与所述上支撑座适配的下支撑座，所述上支撑座和下支撑座形成一腔室，所述下支撑座上设有注射孔，注射孔内设有钢球，注射孔与钢球之间通过过盈配合的方式固定。进一步地，所述上支撑座上设有悬置连接支架。进一步地，所述上支撑座和下支撑座形成的腔室内容置一主簧橡胶体，主簧橡胶体的上部和下部分别设有主簧上支架和主簧下支架。进一步地，所述主簧橡胶体的下方设有容置阻尼液的液室，液室下方设有流道板。进一步地，所述下支撑座上靠近腔室处设有解耦膜片，解耦膜片处于流道板的下方。进一步地，所述下支撑座的下端设有底部支架，所述底部支架的上端面设有底部膜片。本实用新型提供的液压悬置的优点在于:通过在下支撑座上设置注射孔，直接使用干式抽真空机，直接抽真空和注射乙二醇作业，完毕后，直接在注射孔内设置钢球，且注射孔与钢球之间通过过盈配合的方式固定，使腔体内部无残余空气，提高产品的质量，减小汽车在运行时产生的噪音。
图1为本实用新型一种液压悬置的立体结构示意图。[0014]图2为本实用新型一种液压悬置的主视图。图3为图2的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。请参阅图1，图1为本实用新型一种液压悬置的立体结构示意图。所诉液压悬置包括上支撑座I和与所述上支撑座I适配的下支撑座2，所述上支撑座I和下支撑座2形成一腔室，所述下支撑座2上设有注射孔3，注射孔3内设有钢球4，注射孔3与钢球4之间通过过盈配合的方式连接，所述上支撑座I上设有悬置连接支架5。请参阅图2及图3，其中图2为本实用新型一种液压悬置的主视图，图3为图2的首1J视图。所述上支撑座I和下支撑座2形成的腔室内容置一主簧橡胶体6，主簧橡胶体6的上部和下部分别设有主簧上支架7和主簧下支架8，所述主簧橡胶体6的下方设有容置阻尼液的液室9，液室9下方设有流道板10，所述下支撑座2上靠近腔室处设有解耦膜片11,解耦膜片11处于流道板10的下方，所述下支撑座2的下端设有底部支架12，所述底部支架12的上端面设有底部膜片13。通过在下支撑座2上设置注射孔3，直接使用干式抽真空机通过注射孔3直接抽真空和注射乙二醇作业，注射乙二醇时，操作人员无须跟乙二醇进行接触，避免了对操作人员的人身伤害，同时通过抽真空，避免了因为有残留空气出现的质量问题，完毕后，直接在注射孔3内设置钢球4，且注射孔3与钢球4之间通过过盈配合的方式固定，使腔体内部密封，无残余空气，提高产品的质量，减小汽车在运行时产生的噪音，提高汽车的舒适性。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种液压悬置，包括上支撑座(I)和与所述上支撑座(I)适配的下支撑座(2)，所述上支撑座(I)和下支撑座(2)形成一腔室，其特征在于，所述下支撑座(2)上设有注射孔(3)，注射孔(3)内设有钢球(4)，注射孔(3)与钢球(4)之间通过过盈配合的方式连接。
2.根据权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述上支撑座(I)上设有悬置连接支架(5)。
3.根据权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述上支撑座(I)和下支撑座(2)形成的腔室内容置一主簧橡胶体(6)，主簧橡胶体(6)的上部和下部分别设有主簧上支架(7)和主簧下支架(8)。
4.根据权利要求3所述的液压悬置，其特征在于，所述主簧橡胶体(6)的下方设有容置阻尼液的液室(9 )，液室(9 )下方设有流道板(10 )。
5.根据权利要求4所述的液压悬置，其特征在于，所述下支撑座(2)上靠近腔室处设有解耦膜片(11)，解耦膜片(11)处于流道板(10)的下方。
6.根据权利要求1所述的液压悬置，其特征在于，所述下支撑座(2)的下端设有底部支架(12)，所述底部支架(12)的上端面设有底部膜片(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种液压悬置，包括上支撑座和与所述上支撑座适配的下支撑座，所述上支撑座和下支撑座形成一腔室，所述下支撑座上设有注射孔，注射孔内设有钢球，注射孔与钢球之间通过过盈配合的方式固定，通过在下支撑座上设置注射孔，直接使用干式抽真空机，直接抽真空和注射乙二醇作业，完毕后，直接在注射孔内设置钢球，且注射孔与钢球之间通过过盈配合的方式固定，使腔体内部无残余空气，提高产品的质量，减小汽车在运行时产生的噪音。
文档编号F16F13/10GK202971731SQ201220704379
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者饶德龙, 沈轶, 盛晖 申请人:安徽中鼎减震橡胶技术有限公司