一种新型的支架、弹簧片固定结构的制作方法

本发明属于汽车制动系统技术领域，尤其涉及一种新型的支架、弹簧片固定结构。

背景技术：

如今，制动器厂家不时会收到汽车整车厂家关于制动钳弹簧片在长途运输中剧烈颠簸造成掉落的抱怨，需要派人返工，极为不便；且汽车制动钳总成是汽车制动系统的关键部件，它会直接影响汽车的制动性能，而弹簧片的松动不仅会造成异响、振动等质量问题，甚至在严重松动时或者极端路况下会造成制动失灵等严重后果。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种可靠性好、避免掉落风险的新型的支架、弹簧片固定结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括支架、弹簧片，所述的支架的一侧开档下方开设有小槽，所述的弹簧片上设有卡扣；所述的弹簧片位于支架一侧的开档上，并通过卡扣与小槽卡扣固定。

作为优选，所述的支架的小槽为矩形凹槽，且所开设的位置与弹簧片上的卡扣位置相对应。

作为优选，所述的弹簧片上的卡扣为锥形凸块，且该卡扣朝向指向于小槽内侧。

本发明的有益效果为：结构合理、简单、效果明显，经过后续试验证明除非人为用力拆除，此支架、弹簧片配合的非常牢固不易掉落或者相对移动，能够承受剧烈的晃动颠簸。

附图说明

图1是现有的支架、弹簧片配合结构示意图。

图2是本发明的支架、弹簧片配合结构示意图。

附图中的标号分别为：1、支架；2、弹簧片；11、开档；12、小槽；21、卡扣。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：如附图2所示，本发明包括支架1、弹簧片2，所述的支架1的一侧开档11下方开设有小槽12，所述的弹簧片2上设有卡扣21；所述的弹簧片2位于支架1一侧的开档11上，并通过卡扣21与小槽12卡扣固定。

所述的支架1的小槽12为矩形凹槽，且所开设的位置与弹簧片2上的卡扣21位置相对应。

所述的弹簧片2上的卡扣21为锥形凸块，且该卡扣21朝向指向于小槽12内侧。

本发明的加工及装配过程为：在支架1的开档11下方，加工出一道小槽12，弹簧片2上也加出一向内的卡扣21，安装时将弹簧片2的卡扣21固定在小槽12中。此种支架、弹簧片固定方式使两者非常紧固的装配在一起，彻底解决了弹簧片掉落的风险，进一步提升了制动钳总成的可靠性。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。