本实用新型属于减速机冷却领域，具体涉及一种减速机冷却水循环利用装置。
背景技术：
在现有技术中大多数的冷却装置都不是封闭式的冷却装置，冷却循环水直接排掉，不能循环使用，加重污水处理压力，造成水资源浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种减速机冷却水循环利用装置，以克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型将冷却水循环利用，用以消尘、喷雾，节约、合理利用了水资源，减少了污水的排放，保护了环境。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种减速机冷却水循环利用装置，包括水箱，水箱中设有水泵，所述水泵通过电缆连接至控制开关，水泵的出口端通过进水管连接至设置在水箱外侧的减速机冷却器组，减速机冷却器组的出口端通过冷却水回流管连接至水箱顶部，水箱的顶部还连接有补水管，水箱的底部连接有排污管。
进一步地，补水管位于水箱中的一端上设有浮球截止阀。
进一步地，减速机冷却器组包括并联设置的第一减速机冷却器和第二减速机冷却器。
进一步地，进水管包括连接在水泵上的四通进水管以及连接在减速机冷却器组上的冷却器进水管，且四通进水管和冷却器进水管通过四通管接头连通。
进一步地，冷却器进水管上设有进水阀。
进一步地，四通管接头上还连接有用于连接消尘水管和喷雾水管的外接水管以及连接在水箱上部的泄压水管。
进一步地，外接水管上设有截止阀，泄压水管上设有泄压阀。
进一步地，排污管上设有排污阀。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型装置通过水箱将冷却水收集，在实现减速机冷却器冷却的功能外，实现了冷却水的回收循环利用，减少了废水的排放，缓解矿井水处理能力，节约水资源，保护了环境，进一步降低了企业用水成本。
进一步地，将冷却水循环利用，用以消尘、喷雾，节约、合理利用了水资源，减少了污水的排放，保护了环境。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1.补水管，2.浮球截止阀，3.冷却水回流管，4.第一减速机冷却器，5.第二减速机冷却器，6.冷却器进水管，7.进水阀，8.四通管接头，9.截止阀，10.外接水管，11.泄压水管，12.泄压阀，13.电缆，14.控制开关，15.四通进水管，16.水箱，17.水泵，18.排污阀，19.排污管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：
参见图1，一种减速机冷却水循环利用装置，包括水箱16，水箱16中设有水泵17，所述水泵17通过电缆13连接至控制开关14，水泵17的出口端通过进水管连接至设置在水箱16外侧的减速机冷却器组，减速机冷却器组包括并联设置的第一减速机冷却器4和第二减速机冷却器5，减速机冷却器组的出口端通过冷却水回流管3连接至水箱16顶部，进水管包括连接在水泵17上的四通进水管15以及连接在减速机冷却器组上的冷却器进水管6，冷却器进水管6上设有进水阀7，且四通进水管15和冷却器进水管6通过四通管接头8连通，四通管接头8上还连接有用于连接消尘水管和喷雾水管的外接水管10以及连接在水箱16上部的泄压水管11，外接水管10上设有截止阀9， 泄压水管11上设有泄压阀12，水箱16的顶部还连接有补水管1，补水管1位于水箱16中的一端上设有浮球截止阀2，水箱16的底部连接有排污管19，排污管19上设有排污阀18。
下面结合附图对本实用新型的实施过程作进一步描述：
本实用新型包括水箱16、水泵17、控制开关14、四通管接头8、第一减速机冷却器4和第二减速机冷却器5、补水管1、排污管19、泄压水管11、冷却水回流管3、四通进水管15、外接水管10；所诉补水管1一端接总供水管，另一端从水箱16右端上部插入，补水管1伸入水箱16内顶端安装一个不锈钢浮球截止阀2，利用水位高低变化和自身产生的浮力，实现水箱16自动补水；水箱16右下端设有排污管19，用排污阀18控制开、关，可实现水箱沉积杂物排出；采用KBZ-80隔爆控制开关14实现水泵17启停，水流经四通进水管15，通过四通管接头8及冷却器进水管6进入第一减速机冷却器4和第二减速机冷却器5，经过冷却水回流管3流回水箱16；水箱16内的水通过水泵17流经四通管接头8的右部接头，通过外接水管10连接消尘水管与喷雾水管，截止阀9可以实现开停，控制水量大小；四通管接头8左部的泄压水管11和泄压阀12可实现管路水压调节，保证装置水压平衡；进水阀7可实现冷却器进水管6的开停。