1.一种主减速器总成，其特征在于，所述主减速器总成包括：
主动锥齿轮，安装在主减速器箱体中；
被动锥齿轮，安装在所述主减速箱体中，并与所述主动锥齿轮啮合；
差速器总成，安装在所述主减速器箱体中，并与所述被动锥齿轮集成为一体；
差速锁机构，与所述差速器总成相连；
半轴齿轮，固定于所述差速器总成中，与所述主减速器总成的挡圈式快插半轴相连；其中，所述主动锥齿轮与所述被动锥齿轮啮合的减速比为2.3～2.5。
2.如权利要求1所述的主减速器总成，其特征在于，所述主减速器总成还包括：
用于降低安装档距的第一弹性部件，设置在所述主减速器总成的输入端。
3.如权利要求2所述的主减速器总成，其特征在于，所述主减速器总成还包括：
用于降低安装档距的第二弹性部件，设置在所述主减速器总成油封位的径向外侧。
4.如权利要求1所述的主减速器总成，其特征在于，所述主减速器总成还包括：
气缸总成，设置在所述主减速器总成的箱盖中，与所述差速锁机构相连。
5.如权利要求1所述的主减速器总成，其特征在于，所述主减速器总成还包括：
调整螺母，所述调整螺母安装在所述差速器总成的两端，所述调整螺母通过螺纹与所述主减速器箱体相连。
6.如权利要求1所述的主减速器总成，其特征在于，所述半轴齿轮内孔设置有花键，所述主减速器总成的挡圈式快插半轴利用所述花键的倒角插入所述半轴齿轮中。
7.如权利要求6所述的主减速器总成，其特征在于，所述花键的一侧还设置有防脱部件。
8.如权利要求7所述的主减速器总成，其特征在于，所述防脱部件具体包括：防脱卡槽。
9.如权利要求3所述的主减速器总成，其特征在于，所述第一弹性部件及所述第二弹性部件具体包括：橡胶圈。
10.如权利要求9所述的主减速器总成，其特征在于，所述第二弹性部件包括两个。