减震顶胶的制作方法

文档序号:12707143阅读:1469来源:国知局
减震顶胶的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种用于汽车液压减震器与车身连接的部件,具体涉及一种减震顶胶。



背景技术:

目前,汽车减震器作为一种重要的减震元件,已被广泛应用于各种类型的汽车中,汽车在行驶过程中,遇到坑洼,或者石头的时候,汽车减震器可以有效的减少、吸收路面传递的震动。

汽车在运行过程中减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。顶胶可以在汽车遇到路面对于减震器有很大的冲击时,可以起到最后一个减震功能,使汽车车身之间不会发生硬碰硬的碰撞,不会导致汽车部件的损坏。而现有的顶胶与车身的连接不可靠,导致顶胶出现松动的情况,并且顶胶与减震器的连接结构的减震效果差,而且不具有防水防尘的设计,导致顶胶内的减震橡胶遇水而加速硬化,时间久了使顶胶的减震效果更差,顶胶与减震器的连接结构遇到水或者灰尘也会发生生锈,维修时难以拆卸。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种连接可靠、具有防水防尘且减震效果好的减震顶胶。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种减震顶胶,包括固定盘、限位盘以及衬套,所述的固定盘上设有凹陷槽,所述的限位盘上设有与所述凹陷槽相对应的配合槽,所述的凹陷槽和所述的配合槽形成安装腔,所述的衬套设置在所述的安装腔内,所述的凹陷槽和所述的配合槽分别设有相对应的配合孔,所述的衬套的周面上设有凸缘,所述的衬套周面与所述的安装腔的内壁之间填装有减震橡胶,所述的凸缘卡设在减震橡胶内,所述的减震橡胶邻近所述配合槽的配合孔的位置设有隔绝槽,所述限位盘上焊接有碗套,该碗套的碗底设有穿孔,该穿孔与所述的配合孔相匹配,所述的碗套底面与所述限位盘的配合槽外底面相连接,所述的固定盘呈三角形,该三角性的边为圆弧状,在固定盘的三个边角处凸设有连接座,该连接座上焊接有螺栓。

所述的限位盘的一侧设有翻边,该翻边与所述配合槽的外壁之间形成弹簧卡槽。

所述的减震橡胶内设有环形的缓冲腔,该缓冲腔与所述的隔绝槽相对应。

通过采用上述技术方案所达到的有益效果为:固定盘分别通过其三个连接座上的螺栓与车身紧固连接,提高减震顶胶连接的可靠性,减震器上的活塞杆穿过碗套与衬套连接,而碗套对活塞杆与衬套的连接部位起到一定的防水防尘作用,而活塞杆的周面与限位盘配合孔抵接后,安装腔内的隔绝槽则会密封,对活塞杆与衬套的连接结构起到第二层防水防尘的作用,而且对减震橡胶起到防水防尘的效果,衬套的凸缘卡设在减震橡胶内,使衬套的固定更加可靠,在衬套两端与安装腔内壁之间间隔的减震橡胶有效起到减震缓冲的作用,这样便实现了连接可靠、具有防水防尘且减震效果好的技术效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的正视图;

图2为本实用新型具体实施方式的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示,本实用新型公开了一种减震顶胶,包括固定盘1、限位盘2以及衬套3,固定盘1上设有凹陷槽11,限位盘2上设有与凹陷槽11相对应的配合槽21,凹陷槽11和配合槽21形成安装腔4,衬套3设置在安装腔4内,凹陷槽11和配合槽21分别设有相对应的配合孔5,衬套3的周面上设有凸缘31,衬套3周面与安装腔4的内壁之间填装有减震橡胶6,凸缘31卡设在减震橡胶6内,减震橡胶6邻近配合槽21的配合孔5的位置设有隔绝槽61,限位盘2上焊接有碗套7,该碗套7的碗底设有穿孔71,该穿孔71与配合孔5相匹配,碗套7底面与限位盘2的配合槽21外底面相连接,固定盘1呈三角形,该三角性的边为圆弧状,在固定盘1的三个边角处凸设有连接座12,该连接座12上焊接有螺栓13。

限位盘2的一侧设有翻边22,该翻边22与配合槽21的外壁之间形成弹簧卡槽23。一般减震器上会有缓冲弹簧,该缓冲弹簧卡在这个弹簧卡槽23内,使得缓冲弹簧的定位更加可靠。

减震橡胶6内设有环形的缓冲腔62,该缓冲腔62与隔绝槽61相对应。这样的缓冲腔62可有效增加减震橡胶6的弹性,而且对隔绝槽61有一定的支撑作用,进一步提高对减震橡胶6的防水防尘作用。

实施例中,固定盘1分别通过其三个连接座12上的螺栓13与车身紧固连接,提高减震顶胶连接的可靠性,减震器上的活塞杆穿过碗套7与衬套3连接,而碗套7对活塞杆与衬套3的连接部位起到一定的防水防尘作用,而活塞杆的周面与限位盘2配合孔5抵接后,安装腔4内的隔绝槽61则会密封,对活塞杆与衬套3的连接结构起到第二层防水防尘的作用,而且对减震橡胶6起到防水防尘的效果,衬套3的凸缘31卡设在减震橡胶6内,使衬套3的固定更加可靠,在衬套3两端与安装腔4内壁之间间隔的减震橡胶6有效起到减震缓冲的作用,这样便实现了连接可靠、具有防水防尘且减震效果好的技术效果。

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