一种移动式等速万向节总成及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车传动部件，具体涉及一种用于汽车传动系统的移动式等速万向节总成，以及安装有该移动式等速万向节总成的汽车。

背景技术：

在汽车领域，为降低传动轴在运转过程中对整车振动的冲击，提升整车舒适性，越野类汽车的传动轴系统通常采用移动式等速万向节总成。如图1所示，在装配使用过程中，现有的移动式等速万向节总成1’需要与对接件(分动器总成)法兰2’连接，并在两者之间设置木质密封垫片3’，通过连接螺栓的压紧力使密封垫片3’起到密封等速万向节内部润滑脂的作用。如图2所示，现有的移动式等速万向节总成由花键轴11’、内星轮12’、保持架13’、滚珠14’、外星轮15’、后盖16’、挡圈17’、后密封垫片18’和橡胶护套19’，并在内星轮12’、保持架13’、滚珠14’和外星轮15’构成的万向节内部注有润滑脂，以确证良好的润滑效果。

由于现有的移动式等速万向节总成其前端面未设置密封装置，上述通过额外增设木质密封垫片的连接方式，虽然可满足车辆正常行驶工况的要求，但在复杂越野路面等极限工况下，木质密封垫片很容易因耐久疲劳失去密封作用，并造成润滑脂甩漏、万向节内部磨损加剧、烧蚀，进而引发传动轴异响、振动、轴管断裂等故障。

另外，现有的移动式等速万向节总成在生产测试、装配使用、故障维修等多个环节还存在以下问题：供应商在传动轴下级部件组装完成后，需对其进行动平衡校正。由于动平衡转速较高(一般为3500rpm-4000rpm)，现有的移动式等速万向节因前端面裸露不带密封装置，在动平衡校正时会导致部分润滑脂从移动式等速万向节前端部甩出，从而造成万向节内部的润滑脂减少，影响了后期使用效果。主机厂在传动轴装配时，需将移动式等速万向节在运输过程中因撞击外溢在外星轮表面的润滑脂擦拭干净，且需要额外增设带有自粘胶的木质密封垫片置于移动式等速万向节与连接件法兰之间，以确保等速万向节总成内部的润滑脂不外漏，上述额外工序会影响到装配车间的生产效率。用户在使用时会因木质密封垫片装配不当，造成万向节内部润滑脂从法兰连接面间甩漏。且在对传动轴及其对接件维修时，润滑脂会因高温流动附着在对接件法兰腔内，再次装配时，需将对接件法兰腔内的润滑脂擦拭干净以便粘贴木质密封垫片，这就会造成等速万向节内部的润滑脂减少，致使润滑不良，增加维修成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种移动式等速万向节总成及汽车，所述移动式等速万向节总成具有结构简单、成本低廉、使用方便、密封效果好的优点，可有效避免万向节内部的润滑脂流失的问题，保证了润滑效果。所述汽车其传动轴系统具有性能可靠、安全性高的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种移动式等速万向节总成，包括：花键轴、内星轮、保持架、滚珠、外星轮和后盖，所述内星轮套设于花键轴的前端，并在花键轴上且处于内星轮的前侧位置套设有挡圈，所述保持架和外星轮由内至外依次套设在内星轮的外围，多个滚珠对应安装在保持架沿周向开设的孔中，并使多个滚珠对应处于内星轮和外星轮上的滚道中，后盖设置于外星轮的后侧位置并在两者之间设有后密封垫片，后盖的后侧位置还设有套在花键轴上的橡胶护套；内星轮、保持架、滚珠和外星轮构成的万向节内部注有润滑脂；还包括前密封垫片和前端盖，所述前密封垫片装配于外星轮在前端面开设的沉槽中，所述前端盖压装于外星轮的前端面上。

进一步的，本实用新型一种移动式等速万向节总成，其中，所述前端盖呈中部向前凸起的草帽状。

本实用新型提供的一种汽车，其包括上述的移动式等速万向节总成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：本实用新型在现有移动式等速万向节总成的基础上，通过增加前密封垫片和前端盖，让前密封垫片装配于外星轮在前端面开设的沉槽中，让前端盖压装于外星轮的前端面上，可有效保证润滑脂被密封在万向节内部，避免了在校正、装配、使用、维修过程中润滑脂万向节内部甩漏的现象，保证万向节内部有充分润滑，提高了结构的可靠性。

附图说明

图1为现有技术中移动式等速万向节总成与分动器总成连接的示意图；

图2为现有技术中移动式等速万向节总成的分解示意图；

图3为本实用新型一种移动式等速万向节总成的分解示意图；

其中，11、花键轴；12、内星轮；13、保持架；14、滚珠；15、外星轮；16、后盖；17、挡圈；18、后密封垫片；19、橡胶护套；110、前密封垫片；111、前端盖；112、沉槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

首先需要说明的是，本实用新型既提供了一种移动式等速万向节总成，又提供了安装有该移动式等速万向节总成的汽车。

如图3所示本实用新型一种移动式等速万向节总成的具体实施方式，包括花键轴11、内星轮12、保持架13、滚珠14、外星轮15和后盖16，让内星轮12套设在花键轴11的前端，并在花键轴11上且处于内星轮12的前侧位置套设挡圈17。让保持架13和外星轮15由内至外依次套设在内星轮12的外围，让多个滚珠14对应安装在保持架13沿周向开设的孔中，并使多个滚珠14对应处于内星轮12和外星轮15上的滚道中。让后盖16设置在外星轮15的后侧位置并在两者之间设置后密封垫片18，在后盖16的后侧位置设置套在花键轴11上的橡胶护套19。在内星轮12、保持架13、滚珠14和外星轮15构成的万向节内部注入润滑脂。同时，设置前密封垫片110和前端盖111，让前密封垫片110装配于外星轮15在前端面开设的沉槽112中，让前端盖111压装于外星轮15的前端面上。通过以上结构设置就构成了一种结构简单、成本低廉、使用方便、密封效果好的移动式等速万向节总成。在实际应用中，本实用新型在现有移动式等速万向节总成的基础上，通过增加前密封垫片和前端盖，并让前密封垫片装配在外星轮在前端面开设的沉槽中，让前端盖压装于外星轮的前端面上，可有效保证润滑脂被密封在万向节内部的密闭环境中，避免了在校正、装配、使用、维修过程中润滑脂从万向节内部甩漏的现象，保证了万向节内部的充分润滑，提高了结构的可靠性，同时又提高了装配的便捷性。

需要说明的是，本实用新型中的前端盖111通常采用中部向前凸起的草帽状，这一结构可充分满足移动式等速万向节总成对移动摆角的要求。

本实用新型提供的一种汽车，其包括上述的移动式等速万向节总成，其传动轴系统具有性能可靠、安全性高的特点。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。