双列球轴承填球的工装的制作方法

本发明涉及双列球轴承安装领域，具体涉及一种双列球轴承填球的工装。

背景技术：

以往双列球轴承填球时，钢球将撬杠穿过放入钢球的双列球轴承，置于开孔支架上，双列球轴承位于孔中，撬杠两侧架在孔两侧支架上，将轴承卡入钢球部位转至支架上方，再用敲棒敲击外圈上部，外圈受力，外圈与钢球之间相对位移，钢球进入内圈和外圈的沟道内，完成双列球轴承填球；在敲击双列球轴承外圈时，比较费力，易造成外圈损伤，且因为钢球卡在轴承上部位置，在敲击过程中钢球易从沟道滑落，需重新放置，二次敲击，工作效率低下。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出了一种双列球轴承填球的工装，改进原来双列球轴承填球工艺，操作简便省力，一次到位，且钢球卡在轴承下部，敲击时，不易滑落，方便快捷，有效提高了双列球轴承填球效率。

一种双列球轴承填球的工装，包括底座、侧挡板、撬杠和敲棒，底座是四方形体，底座一侧装有侧挡板，侧挡板上端开有圆孔，底座上表面中间设计有弧形凹槽；所述撬杠穿在侧挡板上圆孔中。

一种利用双列球轴承填球的工装进行双列球轴承填球工艺方法，它包括以下步骤：

(1)在双列球轴承外圈沟槽内放入若干个钢球，使若干个钢球位于外圈内部下方的沟槽内；

(2)将双列球轴承内圈安装在外圈内，使钢球卡在内圈和外圈之间沟道内；

(3)将放入钢球的双列球轴承放在工装底座上弧形凹槽内；

(4)将撬杠一端穿入双列球轴承内圈内孔，撬杠压在内圈的内周面上，并伸出内圈外一段；

(5)用敲棒敲击双列球轴承内圈外侧撬杠端，撬杠下压，使双列球轴承内圈与钢球之间相对位移，钢球一次进入内圈和外圈的沟道内，转动内圈，钢球与内圈、外圈之间相对滑动，完成双列球轴承填球。

所述侧挡板上设有固定孔，侧挡板通过固定螺栓固定在底座上。

所述敲棒敲击撬杠一端，撬杠受力，以侧挡板上圆孔为支点向下动作。

所述撬杠两端设计成锥形状，在敲击过程中，着力点位于锥面上，敲击更省力，且不易打滑。

本发明的优点是设计巧妙，利用敲棒敲击撬杠上敲击点，撬杠受力作用在双列球轴承内圈上，双列球轴承内圈与钢球之间相对位移，双列球轴承的钢球一次进入内圈和外圈的沟道内，完成双列球轴承填球，操作简便省力，一次到位且钢球卡在轴承下部，敲击时，不易滑落，方便快捷，有效提高了双列球轴承填球效率。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是以前工装结构示意图。

图3是双列球轴承结构示意图。

图4是本发明的侧视图。

具体实施方式

参照附图1，一种双列球轴承填球的工装，包括底座1、侧挡板2、撬杠3和敲棒5，底座1是四方形体，底座1一侧装有侧挡板2，侧挡板2上端开有圆孔4，底座1上表面中间设计有弧形凹槽；所述撬杠3一端穿入侧挡板2上圆孔4中。

如图1、图3-4，一种利用双列球轴承填球的工装进行双列球轴承填球工艺方法，它包括以下步骤：

(1)在双列球轴承外圈9沟槽内放入若干个钢球10，使若干个钢球10位于外圈9内部下方的沟槽内；

(2)将双列球轴承内圈11安装在外圈9内，使钢球10卡在内圈和外圈之间沟道内；

(3)将卡入钢球10的双列球轴承放在工装底座上弧形凹槽内；

(4)将撬杠3一端穿入双列球轴承内圈11内孔，撬杠3压在内圈11的内周面上，并伸出内圈11外一段；

(5)用敲棒5敲击双列球轴承内圈外侧撬杠端8，撬杠3下压，使内圈11与钢球10之间相对位移，钢球10一次进入内圈11和外圈9的沟道内，转动内圈11，钢球10与内圈11、外圈9之间相对滑动，完成双列球轴承填球。

所述侧挡板2上设有固定孔6，侧挡板2通过固定螺栓7固定在底座上。

所述敲棒5敲击撬杠3一端，撬杠3受力，以侧挡板2上圆孔4为支点向下动作。

所述撬杠3两端设计成锥形状，在敲击过程中，着力点位于锥面上，敲击更省力，且不易打滑。

本发明的优点是设计巧妙，利用敲棒5敲击撬杠3上敲击点8，撬杠3受力作用在双列球轴承内圈11上，内圈11与钢球10之间相对位移，钢球10一次进入内圈11和外圈9的沟道内，完成双列球轴承填球，操作简便省力，一次到位，且钢球10卡在造成轴承下部，敲击时，不易滑落，方便快捷，有效提高了双列球轴承填球效率。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种双列球轴承填球的工装，包括底座、侧挡板、撬杠和敲棒，底座是四方形体，底座一侧装有侧挡板，侧挡板上端开有圆孔，底座上表面中间设计有弧形凹槽；所述撬杠穿在侧挡板上圆孔中。优点是改进原来双列球轴承填球工艺，操作简便省力，一次到位，且钢球卡在轴承下部，敲击时，不易滑落，方便快捷，有效提高了双列球轴承填球效率。

技术研发人员：储祝庆;王晶;王海波
受保护的技术使用者：江苏万达特种轴承有限公司
技术研发日：2017.07.19
技术公布日：2017.09.29