改进的电池包夹具防转定位销结构的制作方法

本发明涉及电池包夹具领域，尤其涉及一种改进的电池包夹具防转定位销结构。

背景技术：

在汽车零部件工装夹具领域，电池包夹具定位销易断，经常磨损跟转一直是一技术性难点，普通夹具生产厂家经常使用20#钢做表面淬火45处理，这样虽然解决成本问题，同时也可使用，但一旦工装夹具投入正式生产在日生产数千台数百台的情况下定位销经常性的断裂，磨损跟转导致生产出的产品尺寸不稳定，报废。工装夹具维修人员也是叫苦不迭。现为解决这一现状新型电池包夹具防转定位销应孕而生。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种改进的电池包夹具防转定位销结构，定位销采用42crmo金属材料，表面镀铬hrc45-55处理，增加强度与耐磨性，销柄底端有螺纹部可用螺母锁死于电池包夹具上，更一步增加了定位销的牢靠程度，也防止因定位销固定不牢产生晃动导致产品尺寸不稳定甚至不合格导致报废，浪费人力，物料成本，还增加了防转口与电池包夹具的挡板匹配使用，防止定位销旋转，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种改进的电池包夹具防转定位销结构，包括有销体，所述销体底部有与其一体的中间部，中间部底部中间连接有销柄，销柄底端有螺纹部；所述中间部右侧底部设置有内凹的防转口；定位销采用42crmo金属材料，表面采用镀铬hrc45-55处理。

进一步改进在于：所述防转口内凹至少5mm。

进一步改进在于：定位销底部安装有电池包夹具，销柄插入到电池包夹具内，电池包夹具顶部位于中间部右侧有挡边，防转口与挡边配合固定。

进一步改进在于：所述销柄的螺纹部安装有螺母，螺母将定位销锁死在电池包夹具上。

本发明的有益效果：本发明定位销采用42crmo金属材料，表面镀铬hrc45-55处理，增加强度与耐磨性，销柄底端有螺纹部可用螺母锁死于电池包夹具上，更一步增加了定位销的牢靠程度，也防止因定位销固定不牢产生晃动导致产品尺寸不稳定甚至不合格导致报废，浪费人力，物料成本，还增加了防转口与电池包夹具的挡板匹配使用，防止定位销旋转，适用于生产中。

附图说明

图1是本发明定位销的示意图。

图2是本发明定位销和电池包夹具安装示意图。

其中：1-销体，2-中间部，3-销柄，4-螺纹部，5-防转口，6-电池包夹具，7-挡边，8-螺母。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种改进的电池包夹具防转定位销结构，包括有销体1，所述销体1底部有与其一体的中间部2，中间部2底部中间连接有销柄3，销柄3底端有螺纹部4；所述中间部2右侧底部设置有内凹的防转口5；定位销采用42crmo金属材料，表面采用镀铬hrc45-55处理。所述防转口5内凹5mm。定位销底部安装有电池包夹具6，销柄3插入到电池包夹具6内，电池包夹具6顶部位于中间部2右侧有挡边7，防转口5与挡边7配合固定。所述销柄3的螺纹部4安装有螺母8，螺母8将定位销锁死在电池包夹具6上。

定位销采用42crmo金属材料，表面镀铬hrc45-55处理，增加强度与耐磨性，销柄3底端有螺纹部4可用螺母8锁死于电池包夹具6上，更一步增加了定位销的牢靠程度，也防止因定位销固定不牢产生晃动导致产品尺寸不稳定甚至不合格导致报废，浪费人力，物料成本，还增加了防转口5与电池包夹具6的挡板7匹配使用，防止定位销旋转，适用于生产中。

技术特征：

技术总结
本发明的目的是提供一种改进的电池包夹具防转定位销结构，包括有销体，所述销体底部有与其一体的中间部，中间部底部中间连接有销柄，销柄底端有螺纹部；所述中间部右侧底部设置有内凹的防转口；定位销采用42CrMo金属材料，表面采用镀铬HRC45‑55处理。定位销采用42CrMo金属材料，表面镀铬HRC45‑55处理，增加强度与耐磨性，销柄底端有螺纹部可用螺母锁死于电池包夹具上，更一步增加了定位销的牢靠程度，也防止因定位销固定不牢产生晃动导致产品尺寸不稳定甚至不合格导致报废，浪费人力，物料成本，还增加了防转口与电池包夹具的挡板匹配使用，防止定位销旋转，适用于生产中。

技术研发人员：吕名利;张继珍;任明瑞
受保护的技术使用者：芜湖普威技研有限公司
技术研发日：2017.10.31
技术公布日：2018.05.18