带制动功能的电磁离合器的制作方法

本实用新型涉及一种制动装置，尤其涉及一种带制动功能的电磁离合器。

背景技术：

电磁离合器是一种靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离的装置。其工作原理为通电后通过吸盘与转动组件吸合后，由动轮带动转动组件进行传动；当断电后吸盘与传动组件分离，从而转动组件停止转动。

电磁离合器通常转动组件上要安装皮带轮，现有的电磁离合器的皮带轮与吸盘为一体设置，这样的结构在需要更换多尺寸皮带轮时需要将整个吸盘外壳连同轴承一起拆除，更换较为麻烦。并且现有的电子离合器在断电后转动组件并不能很好的快速制动。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型设计了一种带制动功能的电磁离合器，以解决现有电磁离合器皮带轮更换麻烦且不能快速制动的问题。

本实用新型的技术方案是：该电磁离合器包括外壳、线圈环部件、动轮部件、吸盘、吸盘外壳和皮带轮组件，线圈环部件内嵌于动轮部件内，吸盘设于动轮部件和吸盘外壳之间并紧贴吸盘外壳并与动轮部件有一定的空气间隙，，皮带轮组件包括套接在动轮部件前端的轴承、设置在轴承外的皮带轮安装盘和皮带轮，皮带轮可拆卸的安装在皮带轮安装盘上。

作为优选，吸盘与皮带轮安装盘之间通过弹簧片连接，弹簧片能够在断电后提供弹性回复力，使得吸盘与动轮部件分离。

作为优选，可拆装的结构具体为皮带轮通过螺栓固定在皮带轮安装盘上。

作为优选，吸盘外壳与外壳之间通过弹性螺栓固定，弹性螺栓上套接有弹簧，吸盘外壳可相对外壳径向弹动。

作为优选，皮带轮安装盘和轴承之间通过铆接或者卡簧固定，使得安装后结构稳定牢固，不易松动。

作为优选，皮带轮上设置有卡槽。

作为优选，弹簧片两端分别通过铆钉固定。

作为优选，弹性螺栓的数量为三个，呈等边三角结构设置方式结构稳定牢固。

作为优选，卡槽的数量为1-2个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电磁离合器的转动部件通过设置了皮带轮安装盘，皮带轮通过螺栓安皮带轮安装盘，拆卸更换简单；电磁离合器的离合结构采用吸盘和弹簧片，通电时，吸盘与动轮组件吸合从而带动皮带轮转动；断电时，吸盘与动轮组件分离，并通过弹簧片与吸盘外壳贴合而产生制动，从而快速停止转动。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型一个方向的结构示意图。

图3为本实用新型另一种尺寸皮带轮的结构示意图。

图4为本实用新型第三种尺寸皮带轮的结构示意图。

图中：1外壳，2线圈环部件，3动轮部件，4卡簧，5轴承，6铆钉，7弹簧片，8皮带轮安装盘，9螺栓，10皮带轮，101卡槽，11吸盘，12吸盘外壳，13弹性螺栓，14弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示，本实用新型的电磁离合器包括外壳1、线圈环部件2、动轮部件3、吸盘11、吸盘外壳12和皮带轮组件，线圈环部件2内嵌于动轮部件3内，吸盘11设于动轮部件3和吸盘外壳12之间并紧贴动轮部件和吸盘外壳设置，皮带轮组件包括套接在动轮部件3前端的轴承5、设置在轴承5外的皮带轮安装盘8和皮带轮10，皮带轮10可拆卸的安装在皮带轮安装盘8上。

吸盘11与皮带轮安装盘8之间通过弹簧片7连接，弹簧片7两端分别通过铆钉6固定。弹簧片7能够在断电后提供弹性回复力，使得吸盘与动轮部件分离。

可拆装的结构具体为皮带轮10通过螺栓9固定在皮带轮安装盘8上，此机构的皮带轮上设置有1个卡槽101。

吸盘外壳12与外壳1之间通过弹性螺栓13固定，弹性螺栓13上套接有弹簧14，吸盘外壳可相对外壳径向弹动。

皮带轮安装盘8和轴承5之间通过铆接或者卡簧4固定，使得安装后结构稳定牢固，不易松动。

弹性螺栓13的数量为三个以上，呈等距或非等距分布。

本实用新型的工作原理为：线圈环部件2得电后线圈产生磁场，磁力沿动轮部件3传递到皮带轮组件上的吸盘11，使吸盘11和动轮部件3吸合，动轮部件中间是动力输入轴，这样动轮部件3就带动吸盘11一起运转，吸盘11通过弹簧片7带动皮带轮10转动从而输出动力，当线圈环部件2失电后磁力消失，弹簧片7使吸盘11和动轮部件3脱开，吸盘11紧贴吸盘外壳12，与吸盘外壳12产生制动力从而使输出端快速停止运转。

如图3所示，为本实用新型皮带轮的一种结构示意图，图中皮带轮中设置了两个卡槽101，可安装两个传动皮带进行使用，使得传动效果更好。

如图4所示，为本实用新型第三种尺寸皮带轮的结构示意图，可根据需要，设置不同径向和轴向大小的皮带轮。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。