一种便于安装的齿轮轴的制作方法

文档序号:12990908阅读:1766来源:国知局
一种便于安装的齿轮轴的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种齿轮轴,更具体地说,涉及一种便于安装的齿轮轴。



背景技术:

齿轮轴指支撑转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件,一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径,机器中做回转运动的零件就装在齿轮轴上。现有的齿轮轴为了减少磨损,都会套设有紧配合的轴承,然而齿轮轴上轴承安装段的摩擦系数较小,与轴承内圈的紧配合不够紧凑,易导致打滑。为了解决上述问题,经检索发现,中国专利号ZL2015210442643,授权公告日为2016年5月4日,发明创造名称为:齿轮轴,该申请案涉及一种齿轮轴,包括呈轴状的本体,本体的一端具有圆柱状的连接端,本体的另一端具有花键,连接端的外周面开设有一圈环形槽,环形槽的槽宽至少超过连接端三分之二的长度,连接端于环形槽的外端形成导入部且导入部的边沿设有圆弧倒角,连接端于环形槽的内端形成抵靠部,环形槽内固连有将其铺满的碳纤维布层,碳纤维布层的外周面持平于导入部和抵靠部的外周面。上述申请案通过在齿轮轴的轴承安装段上开设一圈环形槽,并在环形槽上铺设碳纤维布层,实现提高摩擦系统,提高装配效果的目的,但是加工一整圈环形槽并铺满碳纤维布层较为浪费,且安装也不易。



技术实现要素:

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足,提高了一种便于安装的齿轮轴,采用本实用新型的技术方案,结构简单,设计巧妙,耐磨效果好,在轴体表面上除设置齿轮的部分外均开设有呈螺旋状的凹槽,并在凹槽内铺满碳纤维布层,能够实现提高摩擦系统,提高装配效果的目的,且便于安装。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,包括齿轮轴本体,所述的齿轮轴本体包括轴体和设置于轴体上的齿轮,所述的轴体表面上除设置齿轮的部分外均开设有呈螺旋状的凹槽,凹槽内均设置有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层,麻花层上铺设有将凹槽铺满的碳纤维布层,且该碳纤维布层的外周面与轴体外周面齐平;所述的轴体和齿轮的表面均设置有石墨烯耐磨层。

更进一步地,所述的齿轮的端面上位于同一圆周上均布有六个通孔,每个通孔内均过盈配合有泡沫铝填充物。

更进一步地,所述的齿轮上石墨烯耐磨层外涂覆有润滑薄膜。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,其轴体表面上除设置齿轮的部分外均开设有呈螺旋状的凹槽,凹槽内均设置有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层,麻花层上铺设有将凹槽铺满的碳纤维布层,且该碳纤维布层的外周面与轴体外周面齐平,在呈螺旋状的凹槽内铺满碳纤维布层相交于现有技术中在一整圈凹槽内铺满碳纤维布层来说,不仅能实现提高摩擦系统,提高装配效果的目的,而且更为节省;

(2)本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,其凹槽内均设置有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层,麻花层上铺设有将凹槽铺满的碳纤维布层,碳纤维布层能够增加了摩擦效果,而碳纤维布层设置于麻花层上,使得碳纤维布层与麻花层之间结合牢固,碳纤维布层不会脱落;

(3)本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,其轴体和齿轮的表面均设置有石墨烯耐磨层,石墨烯耐磨层的存在提高了齿轮轴的耐磨性,避免齿轮轴工作过程中磨损,延长了使用寿命;

(4)本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,其齿轮的端面上位于同一圆周上均布有六个通孔,每个通孔内均过盈配合有泡沫铝填充物,不仅降低了齿轮轴的重力,而且当齿轮轴转动受到振动时,会被泡沫铝填充物有效吸收,从而降低了噪音和振动,延长了使用寿命;

(5)本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,其齿轮上石墨烯耐磨层外涂覆有润滑薄膜,不仅能起到良好的防锈效果,同时也能保持一定的润滑性能,保护齿轮轴上齿轮免受摩擦和磨损影响,甚至可以减少磨损甚至腐蚀齿轮轴上齿轮,还可以通过降低摩擦来齿轮轴上齿轮噪音。

附图说明

图1为本实用新型的一种便于安装的齿轮轴的结构示意图;

图2为本实用新型的一种便于安装的齿轮轴中凹槽的剖视图。

示意图中的标号说明:1、轴体;11、凹槽;12、麻花层;13、碳纤维布层;2、齿轮;21、泡沫铝填充物。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1和图2,本实施例的一种便于安装的齿轮轴,包括齿轮轴本体,齿轮轴本体包括轴体1和设置于轴体1上的齿轮2,齿轮2的端面上位于同一圆周上均布有六个通孔,每个通孔内均过盈配合有泡沫铝填充物21,不仅降低了齿轮轴的重力,而且当齿轮轴转动受到振动时,会被泡沫铝填充物有效吸收,从而降低了噪音和振动,延长了使用寿命;轴体1表面上除设置齿轮2的部分外均开设有呈螺旋状的凹槽11,凹槽11内均设置有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层12,麻花层12上铺设有将凹槽铺满的碳纤维布层13,且该碳纤维布层13的外周面与轴体1外周面齐平,在呈螺旋状的凹槽内铺满碳纤维布层相交于现有技术中在一整圈凹槽内铺满碳纤维布层来说,不仅能实现提高摩擦系统,提高装配效果的目的,使得轴体与轴承之间装配紧密,而且更为节省,而轴体上呈螺旋状排布的碳纤维布层也便于轴承的安装;碳纤维布层能够增加了摩擦效果,而碳纤维布层设置于麻花层上,使得碳纤维布层与麻花层之间结合牢固,碳纤维布层不会脱落;为了提高了齿轮轴的耐磨性,轴体1和齿轮2的表面均设置有石墨烯耐磨层,避免齿轮轴工作过程中磨损,延长了使用寿命;其中齿轮2上石墨烯耐磨层外涂覆有润滑薄膜,不仅能起到良好的防锈效果,同时也能保持一定的润滑性能,保护齿轮轴上齿轮免受摩擦和磨损影响,甚至可以减少磨损甚至腐蚀齿轮轴上齿轮,还可以通过降低摩擦来齿轮轴上齿轮噪音。

本实用新型的一种便于安装的齿轮轴,结构简单,设计巧妙,在轴体1表面上除设置齿轮2的部分外均开设有呈螺旋状的凹槽11,并在凹槽11内铺满碳纤维布层13,能够实现提高摩擦系统,提高装配效果的目的,且便于安装。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

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