汽车悬挂前横梁质量块的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车悬挂前横梁质量块。

背景技术：

汽车悬挂前横梁质量块是汽车悬挂系统中不可缺失的一部分，主要为汽车悬挂系统提供重量。汽车悬挂前横梁质量块设置有安装通孔且安装于悬挂轴上，质量块的上下端面均设置有与质量块上下端面相抵的弹性元件。当汽车在行驶过程中受到冲击时，可以将汽车的振动转换成质量块的振动，从而对汽车进行减震。当汽车悬挂前横梁质量块发生振动时，汽车悬挂前横梁质量块会在悬挂轴上沿悬挂轴的长度方向振动，悬挂轴的外侧壁与汽车悬挂前横梁质量块中安装通孔的内侧壁会发生相对位移。但是在汽车行进过程中，悬挂轴上容易附着粉尘，当粉尘进入悬挂轴和汽车悬挂前横梁质量块之间时，两者的磨损量增加，即悬挂轴和汽车悬挂前横梁质量块的使用寿命均下降。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车悬挂前横梁质量块。所述汽车悬挂前横梁质量块能够减少粉尘进入到安装通孔中的量，有效地提高了汽车悬挂前横梁质量块的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车悬挂前横梁质量块，包括质量块本体，所述质量块本体具有安装通孔，所述质量块本体在安装通孔开口处均设置有安装环槽以及设置于安装环槽中的金属挡尘环，所述质量块本体还设置有限制金属挡尘环掉落的盖板，所述盖板上设置有与安装通孔相对的限位通孔，所述限位通孔的孔径不大于金属挡尘环的外径，所述安装通孔的内侧壁还设置有第一环槽，所述第一环槽中设置有耐磨环。

通过采用上述技术方案，金属挡尘环的设置能够有效地去除吸附在悬挂轴上的粉尘，减少进入安装通孔内侧的粉尘量。同时，耐磨环的设置能够为质量块本体在悬挂轴上的振动滑移进行导向，使质量块本体和悬挂轴之间的相互移动更加平稳。同时，耐磨环还能够代替质量块本体和悬挂轴进行接触，减少质量块本体的磨损量，从而提升质量块本体的使用寿命。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装通孔的内侧壁在靠近安装环槽处还设置有第二环槽，所述第二环槽中设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈的设置能够再次减少进入安装通孔内的粉尘量，而且还能够使质量块本体和悬挂轴之间的滑移更加平稳。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封圈为星型密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈为星型密封圈的设置能够通过减少密封圈和悬挂轴的接触面积减少摩擦力，同时星型密封圈的结构挡尘效果更加理想，能够有效地降低进入安装通孔内的粉尘量。

作为本实用新型的进一步改进，所述盖板和质量块本体之间还设置有限制金属挡尘环滑移的第一橡胶垫。

通过采用上述技术方案，第一橡胶垫的设置首先能够加强盖板对金属挡尘环的固定力，同时能够有效的对盖板和质量块本体之间进行缓冲。

作为本实用新型的进一步改进，所述质量块本体的上下端面设置有若干配重槽以及卡接于配重槽中的配重块。

通过采用上述技术方案，配重槽和配重块的设置能够对质量块本体的质量进行调节，使质量块本体能够适用于不同需求的汽车，提升了汽车悬挂前横梁质量块的使用范围。同时，上述结构设置的汽车悬挂前横梁质量块能够不将汽车悬挂前横梁质量块从悬挂轴上拆卸下来便能够实现质量的调节，调节方式简单方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述质量块本体的上下端面以端面中心为圆心周向均匀布置有不少于三个的配重槽。

通过采用上述技术方案，三个配重槽的设置能够增加对质量块本体的质量调节范围。

作为本实用新型的进一步改进，所述配重块的上下端面均设置有第二橡胶垫。

通过采用上述技术方案，第二橡胶垫的设置能够使配重块能够被牢牢固定在配重槽中，减少配重块在配重槽中发生振动的概率。同时，第二橡胶垫能够对配重块进行缓冲，减少配重块和质量块本体之间的冲击磨损。

附图说明

图1为汽车悬挂前横梁质量块的结构示意图；

图2为汽车悬挂前横梁质量块的剖面示意图；

图3为汽车悬挂前横梁质量块的爆炸示意图。

图中：1、质量块本体；11、安装通孔；12、安装环槽；13、第二环槽；14、第一环槽；15、配重槽；2、金属挡尘环；3、盖板；31、限位通孔；4、第一橡胶垫；5、螺钉；6、密封圈；7、耐磨环；8、配重块；81、第二橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种汽车悬挂前横梁质量块，包括质量块本体1，质量块本体1具有安装通孔11。其中，质量块本体1呈圆柱体状，安装通孔11位于质量块本体1的中心处。

如图2所示，质量块本体1在安装通孔11开口处均设置有安装环槽12以及设置于安装环槽12中的金属挡尘环2。其中，金属挡尘环2的高度等于安装环槽12的深度，并且金属挡尘环2的内径小于安装通孔11的孔径，金属挡尘环2与安装环槽12过盈配合。

质量块本体1还设置有限制金属挡尘环2掉落的盖板3，盖板3上设置有与安装通孔11相对的限位通孔31，限位通孔31的孔径不大于金属挡尘环2的外径。这种设置能够有效地避免金属挡尘环2从安装环槽12中掉落。同时，盖板3和质量块本体1之间还设置有限制金属挡尘环2滑移的第一橡胶垫4。其中，盖板3通过螺钉5固定在质量块本体1的端面上。

安装通孔11的内侧壁在靠近安装环槽12处还设置有第二环槽13，第二环槽13中设置有密封圈6。其中，密封圈6为星型密封圈。星型密封圈的结构能够降低密封圈6和悬挂轴之间的摩擦力，同时还能够有效的减少进入安装通孔11中的粉尘量。

安装通孔11的内侧壁还设置有第一环槽14，第一环槽14中设置有耐磨环7。耐磨环7的设置能够对质量块本体在悬挂轴的滑移进行导向，并且能够减少质量块本体1的磨损量。

如图3所示，质量块本体1的上下端面均设置有若干配重槽15以及卡接于配重槽15中的配重块8。质量块本体1的上下端面以端面中心为圆心周向均匀布置有不少于三个的配重槽15。配重块8的上下端面均设置有第二橡胶垫81。在本实施例中，配重块8为圆柱形配重块。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。