智能化气弹簧的制作方法

本实用新型涉及气弹簧设备技术领域，尤其是涉及一种智能化气弹簧。

背景技术：

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件，广泛应用于医疗设备、汽车、家具、纺织设备、机械制造等领域。原理是在密闭的缸筒内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。目前，在气弹簧伸展过程中为了控制其伸出速度，在活塞无杆腔边钻上小孔与密封件(O形圈)槽底串通，以串通的小孔(节流孔)的直径大小来控制伸出速度。当需要低速伸展时，小孔设计的过小，不好加工，且对腔内洁净度要求较高。若要在终端加油缓冲的情况下，其速度变化过大，严重时会出现卡阻爬行等现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有气弹簧的小孔设计的过小，不好加工，且对腔内洁净度要求较高，若要在终端加油缓冲的情况下，其速度变化过大，严重时会出现卡阻爬行等现象的问题，现提供了一种智能化气弹簧。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能化气弹簧，包括缸体及设置在缸体内的活塞，所述活塞的一端固定连接有活塞杆，所述活塞将缸体分为有杆腔和无杆腔，还包括节流板，所述活塞靠近无杆腔的一端开设有与所述节流板相匹配的凹槽，所述节流板设置在所述凹槽内，所述活塞杆位于所述凹槽的一端设有固定板，所述固定板位于所述节流板的一端设有凸起，所述凸起抵设在所述节流板上，所述活塞靠近凹槽的一端开设有通气槽，所述通气槽与所述凹槽连通，所述凹槽底部开设有与所述有杆腔连通的第三通孔，所述节流板靠近所述固定板的一端设有第一通孔，所述节流板内盘旋设置有通道，所述通道内交错设置有若干挡板，所述第一通孔与所述通道的一端连通，所述节流板远离第一通孔的一端开设有第一环形槽，所述第一环形槽内设有与所述通道连通的第二通孔，所述第二通孔位于所述通道远离第一通孔的一端，所述第一环形槽与所述第三通孔相对应并连通。通过节流板上盘旋通道内的挡板对进入气体或油液经过节流缓冲，使气弹簧具有良好的节流缓冲效果。

为了便于节流板的造成，进一步地，所述节流板由上节流环和下节流环组成，所述第一通孔设置在所述上节流环的一端，所述上节流环远离第一通孔的一端开设有第二环形槽，所述第二环形槽呈盘旋设置，所述挡板交错设置在第二环形槽内，所述第二通孔设置在所述下节流环的一端，所述第一环形槽设置在所述下节流环远离第二通孔的一端，所述第二通孔与第二环形槽相对应，所述第二环形槽与所述下节流环的接触面之间形成所述通道。通过上节流环和下节流环组成节流板，同时通过第二环形槽与下节流环的接触面之间形成所述通道，降低了节流板的造成难度，使得节流板更方便的造成。

为了便于第一通孔对应于通道的一端，同时第二通孔对应与通道的另一端，进一步地，所述上节流环上设有定位槽，所述下节流环上设有与所述定位槽相匹配的定位柱，所述定位柱设置在所述定位槽内。通过上节流环上的定位槽与下节流环上的定位柱向配合，使得第一通孔和第二通孔分别位于通道的两端，便于工作人员的安装。

为了使得气体更好的缓冲，进一步地，所述第一通孔的通流面积由两端逐渐向中间减小。由于第一通孔的通流面积由两端逐渐向中间减小，对通过的气体或者油液具有一定的阻尼效果，从而更好对气体或者油液进行节流缓冲。

为了使得气体更好的缓冲，进一步地，所述第二通孔的通流面积由两端逐渐向中间减小。由于第二通孔的通流面积由两端逐渐向中间减小，对通过的气体或者油液具有一定的阻尼效果，从而更好对气体或者油液进行节流缓冲。

本实用新型的有益效果是：本实用新型智能化气弹簧在使用时，气体或者油液通过节流板上的第一通孔进入到通道内，通过内的挡板对气体进行节流缓冲，在通过第二通孔到达节流板另一端的第一环形槽，达到对气体的节流缓冲，避免了现有气弹簧的小孔设计的过小，不好加工，且对腔内洁净度要求较高，若要在终端加油缓冲的情况下，其速度变化过大，严重时会出现卡阻爬行等现象的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型智能化气弹簧的主视图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是图1中B的局部放大图；

图4是本实用新型智能化气弹簧中上节流环的主视图；

图5是本实用新型智能化气弹簧中上节流环的俯视图；

图6是本实用新型智能化气弹簧中下节流环的主视图；

图7是本实用新型智能化气弹簧中下节流环的俯视图；

图8是本实用新型智能化气弹簧中固定板的三围结构示意图。

图中：1、缸体，101、有杆腔，102、无杆腔，2、活塞，201、凹槽，202、通气槽，203、第三通孔，3、活塞杆，4、固定板，401、凸起，5、第一通孔，6、第一环形槽，7、第二通孔，8、节流板，801、上节流环，802、下节流环，9、通道，10、挡板，11、第二环形槽，12、定位槽，13、定位柱。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例

如图1-8所示，一种智能化气弹簧，包括缸体1及设置在缸体1内的活塞2，所述活塞2的一端固定连接有活塞杆3，所述活塞2将缸体1分为有杆腔101和无杆腔102，还包括节流板8，所述活塞2靠近无杆腔102的一端开设有与所述节流板8相匹配的凹槽201，所述节流板8设置在所述凹槽201内，所述活塞杆3位于所述凹槽201的一端螺纹连接有固定板4，所述固定板4位于所述节流板8的一端设有凸起401，所述凸起401抵设在所述节流板8上，所述活塞2靠近凹槽201的一端开设有通气槽202，所述通气槽202与所述凹槽201连通，所述凹槽201底部开设有与所述有杆腔101连通的第三通孔203，所述节流板8靠近所述固定板4的一端设有第一通孔5，所述节流板8内盘旋设置有通道9，所述通道9内交错设置有若干挡板10，所述第一通孔5与所述通道9的一端连通，所述节流板8远离第一通孔5的一端开设有第一环形槽6，所述第一环形槽6内设有与所述通道9连通的第二通孔7，所述第二通孔7位于所述通道9远离第一通孔5的一端，所述第一环形槽6与所述第三通孔203相对应并连通。

所述节流板8由上节流环801和下节流环802组成，所述第一通孔5设置在所述上节流环801的一端，所述上节流环801远离第一通孔5的一端开设有第二环形槽11，所述第二环形槽11呈盘旋设置，所述挡板10交错设置在第二环形槽11内，所述第二通孔7设置在所述下节流环802的一端，所述第一环形槽6设置在所述下节流环802远离第二通孔7的一端，所述第二通孔7与第二环形槽11相对应，所述第二环形槽11与所述下节流环802的接触面之间形成所述通道9。

所述上节流环801上设有定位槽12，所述下节流环802上设有与所述定位槽12相匹配的定位柱13，所述定位柱13设置在所述定位槽12内。定位槽12与定位柱13配合，更加方便上节流环801和下节流环802的安装配合。

所述第一通孔5的通流面积由两端逐渐向中间减小。所述第二通孔7的通流面积由两端逐渐向中间减小。由于第一通孔5和第二通孔7的通流面积由两端逐渐向中间减小，使得对通过气体或者油液具有一定阻尼效果。

上述智能化气弹簧在运用时，当缸体1内的活塞2在滑动，同时活塞杆3向缸体1内收缩，此时无杆腔102内的气体或者油液通过活塞2上的通气槽202进入到凹槽201内，气体或者油液达到凹槽201内的上节流环801的一端，通过第一通孔5进入到节流板8的通道9内，气体或者油液在通道9内挡板10作用下缓冲，降低了气体或者油液的流速，由于通道9盘旋设置，增加了气体或者油液的通过的路径，在通过第二通孔7到达第一环形槽6内，最后气体或者油液通过第一环形槽6进入到活塞2上的第三通孔203，通过第三通孔203到达有杆腔101内；通过上节流环801和下节流环802组成节流板8，同时通过第二环形槽11与下节流环802的接触面之间形成所述通道9，降低了节流板8的造成难度，使得节流板8更方便的造成。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。