技术特征：
技术总结
本发明提供可以降低驱动壳体内的阀芯旋转时的转矩的流量控制阀。流量控制阀具备抑制流体从主连通孔或主开口部向间隙部泄漏的密封部件，被驱动机构驱动而旋转的阀芯不论阀芯的旋转位置如何都使第一副连通孔和第一副开口部连通，并且，根据阀芯的旋转位置使主连通孔和主开口部的连通状态、以及第二副连通孔和第二副开口部的连通状态变化。借助在阀芯收容部的内周面和阀芯周壁的外周面之间形成的间隙部，给经由该间隙部向第二副连通孔漏出的流体带来压力损失，在主连通孔和主开口部连通并且第二副连通孔和第二副开口部未连通的状态下，根据在与主连通孔连接的装置中被容许的量来设定流体向第二副连通孔漏出的量。
技术研发人员：申振宇;中村英昭
受保护的技术使用者：日立汽车系统株式会社
技术研发日：2017.02.17
技术公布日：2018.11.09