风电增速箱的润滑机构及其刮油板的制作方法

本发明涉及风电增速箱的润滑机构，尤其是针对低速级和中速级轴承润滑以及高速级齿轮啮合的润滑机构，以及润滑机构涉及的一种专用刮油板，属于机械领域。

背景技术

在机械领域中，轴承作为重要的旋转体支撑件，为了减少轴承内部摩擦及磨损，排出摩擦热，防止轴承过热，防止轴承生锈和腐蚀，延长其使用寿命，必须对轴承进行合理的润滑，风电增速齿轮箱也不例外。在风电增速齿轮箱中，齿轮啮合特别是高速级齿轮啮合，也需要充足的润滑，降低齿轮磨损，提供传动效率和使用寿命。

传统的轴承润滑基本上以强制润滑为主，即利用外部润滑系统通过相关的油孔、油管设计给轴承和齿轮进行润滑，这种润滑方式，在强制润滑尚未工作的空载工况，轴承往往得不到润滑。啮合齿的润滑主要靠部分齿浸入油池携带润滑油的方式润滑，对于无法接触油池的高位齿轮，一般依托飞溅润滑的方式对啮合部位进行，当齿轮箱工作在低转速状态下，仅仅依托飞溅润滑方式也不能满足对高位齿轮啮合部位的润滑。

如何解决强制润滑尚未工作的空载工况下轴承的润滑，以及齿轮箱工作在低转速状态下高位齿轮啮合部位的润滑，这是本领域密切关注的实际问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于：针对强制润滑尚未工作的空载工况下轴承难以得到润滑，以及齿轮箱工作在低转速状态下高位齿轮啮合部位的润滑为了提高低速级和中间级轴承以及高速级齿轮难以满足润滑等一系列问题，提供一种对轴承和齿轮进行非强制润滑和辅助润滑模式以及实现这种润滑模式所需的刮油板。

本发明的目的是这样实现的：一种风电增速箱的润滑机构，包括箱体，箱体内设有通过轴承支撑的低速级齿轮、中间级齿轮和高速级齿轮，低速级齿轮的下部齿浸入油池中，箱体中设有润滑油道，其特征在于：

a）在中间级齿轮的下方设有一个集油盒，在低速级齿轮上部的侧壁上设有刮油装置，刮油装置包括刮油板和集油槽，集油槽位于刮油板下方，刮油板收集的润滑油汇集于集油槽；

b）箱体中至少设有三个润滑油道，其中一个润滑油道与中间级齿轮下方的集油盒沟通，其他润滑油道与对应的轴承座对应，所述的集油槽通过下方的支架由螺栓固定安装在箱体上，集油槽设有与箱体中各润滑油道对应的出油口；

c）集油盒收集润滑油后，中间级齿轮的下部齿浸入集油盒的润滑油中；

d）由润滑油道导入轴承座的润滑油对轴承进行润滑，中间级齿轮与高速级齿轮啮合部由中间级齿轮下部齿携带的润滑油提供润滑；

e）集油盒上设有两个腰形调节安装孔，集油盒通过腰形调节安装孔与箱体上的安装支架连接。

在本发明中：与对应的轴承座对应润滑油道是指，与低速级齿轮的支撑轴承座对应的润滑油道，以及与中间级齿轮的支撑轴承座对应的润滑油道。

一种专用实现本发明的刮油装置，其特征在于：刮油装置包括刮油板和集油槽，其中：刮油板由刮油片和“l”形刚性支撑组成，刮油片覆盖于“l”形刚性支撑的垂直立面上，“l”形刚性支撑的水平面上至少设有两个腰形调节安装孔；集油槽中设有与箱体中润滑油道对应的出油口以及用于固定刮油板的安装底座，安装底座上设有与“l”形刚性支撑水平面上腰形调节安装孔对应安装螺孔，刮油板通过腰形调节安装孔由螺栓与安装底座固定连接。

在所述的刮油装置中：所述的“l”形刚性支撑、安装底座和螺栓均采用不锈钢制作。

在所述刮油装置中：所述的刮油片采用弹性橡胶或工程塑料，“l”形刚性支撑的垂直立面呈倒八字，刮油片胶合于“l”形刚性支撑的垂直立面上，刮油片的前后边缘向刮油面均匀凸起。

在所述的刮油装置中：所述的集油槽采用橡胶或工程塑料制作，固定刮油板的安装底座胶合于集油槽中。

在所述刮油装置中：所述的集油槽配有安装支架，集油槽与安装支架通过螺栓固为一体。

本发明的优点在于，由于在中间级齿轮中间级齿轮的下方设有一个集油盒，在低速级齿轮上部的侧壁上设有刮油装置，刮油装置包括刮油板和集油槽，集油槽位于刮油板下方，刮油板收集的润滑油汇集于集油槽，实际上等于变相的提升了油池的液面，尤其是其中一个润滑油道与中间级齿轮下方的集油盒沟通，使中间级齿轮的下部齿浸入集油盒的润滑油中，为高速级齿轮啮合部提供润滑油。其他润滑油道与对应的轴承座对应，所述的集油槽通过下方的支架由螺栓固定安装在箱体上，集油槽设有与箱体中各润滑油道对应的出油口，可以为轴承辅助润滑，尤其是当强制润滑不工作时，辅助润滑将发挥作用。

本发明的优点还在于：由于刮油装置包括刮油板和集油槽，其中：刮油板由刮油片和“l”形刚性支撑组成，刮油片覆盖于“l”形刚性支撑的垂直立面上，“l”形刚性支撑的水平面上至少设有两个腰形调节安装孔；集油槽中设有与箱体中润滑油道对应的出油口以及用于固定刮油板的安装底座，安装底座上设有与“l”形刚性支撑水平面上腰形调节安装孔对应安装螺孔，刮油板通过腰形调节安装孔由螺栓与安装底座固定连接，可以将低速齿轮侧壁附着的润滑油集中收集到集油槽中，由集油槽为箱体中的润滑油道提供充足的润滑油。由于“l”形刚性支撑、安装底座和螺栓均采用不锈钢制作，不已锈蚀，使用寿命较长，且不易形成氧化物污染润滑油或堵塞油道。

本发明不仅能够确保被润滑部位不间断的获得充分的润滑油，而且整个系统结构简单，安装方便，通过橡胶刮油装置将齿轮端面多余的润滑油导向轴承和齿轮润滑，充分利用润滑油，提高润滑效率。

附图说明

图1是本发明构建润滑机构主要部件的位置关系实施例示意图。

图2是润滑机构中刮油板装配示意图。

图3是箱体中由刮油板的集油槽到集油盒的润滑油道示意图。

图4是润滑机构中集油盒装配示意图。

图5本发明涉及的刮油板实施例结构示意图。

图中：1、刮油片，2、“l”形刚性支撑，3、安装底座，4、集油槽，5、螺栓，6、箱体，7、低速级齿轮，8、中间级齿轮，9、轴承，10、刮油装置，11、集油盒，12、润滑油道，13、润滑油道，14、润滑油道，15、安装支架，16、安装支架，17、出油口。

具体实施方式

附图非限制性的公开了本发明实施例涉及的润滑机构的组成、它们的装配关系，以及专用刮油板的具体结构，下面结合附图对本发明作进一步的描述。

由图1和图2可见，本发明包括箱体6，箱体6内设有通过轴承9支撑的低速级齿轮7、中间级齿轮8以及与中间级齿轮8啮合的高速级齿轮（图中未显示），低速级齿轮7的下部齿浸入油池中。

箱体6中设有润滑油道，在中间级齿轮8的下方设有一个集油盒11，在低速级齿轮7上部的侧壁上设有刮油装置10，刮油装置10包括刮油板和集油槽4，集油槽4位于刮油板下方，刮油板收集的润滑油汇集于集油槽4。箱体6中至少设有三个润滑油道，集油槽4通过下方的支架由螺栓固定安装在箱体6上，集油槽4设有与箱体中各润滑油道对应的出油口。

在三个润滑油道中，一个润滑油道12与中间级齿轮下方的集油盒11沟通（如图3所示），其他润滑油道与对应的轴承座对应，在本实施例中，与对应的轴承座对应的润滑油道是：与低速级齿轮7的支撑轴承座对应的润滑油道13，以及与中间级齿轮8的支撑轴承座对应的润滑油道14。

具体实施时，集油盒11上设有两个腰形调节安装孔，集油盒11通过腰形调节安装孔与箱体6上的安装支架15连接（如图4）。

本发明实际工作时，首先通过刮油装置10采集低速级齿轮7侧壁携带的多余润滑油，通过润滑油道12输送到集油盒11，集油盒11收集润滑油后，使中间级齿轮8的下部齿浸入集油盒11的润滑油中，中间级齿轮8与高速级齿轮啮合部由中间级齿轮8下部齿携带的润滑油提供润滑。轴承座轴承主要依赖强制润滑方式进行润滑，辅以由刮油装置10通过润滑油道13导入低速级齿轮7轴承座或润滑油道14导入中速级齿轮7轴承座的润滑油进行润滑。

由图5可见，刮油装置包括刮油板和集油槽，其中：刮油板由刮油片1和“l”形刚性支撑2组成，刮油片1覆盖于“l”形刚性支撑2的垂直立面上，“l”形刚性支撑2的水平面上至少设有两个腰形调节安装孔。集油槽4中设有与箱体6中润滑油道对应的出油口17。集油槽4中还设有用于固定刮油板的安装底座3，安装底座3上设有与“l”形刚性支撑2水平面上腰形调节安装孔对应安装螺孔，刮油板通过腰形调节安装孔由螺栓5与安装底座3固定连接。

在本实施例中，所述的刮油片1采用弹性橡胶或工程塑料，“l”形刚性支撑2的垂直立面呈倒八字，刮油片1胶合于“l”形刚性支撑2的垂直立面上，刮油片的前后边缘向刮油面均匀凸起。集油槽4中分别设有与箱体6中润滑油道12、润滑油道13、润滑油道14对应的出油口17。

具体实施时，所述的集油槽采用橡胶或工程塑料制作，固定刮油板的安装底座3胶合于集油槽4中。所述的集油槽4还配有安装支架，集油槽4与安装支架16通过螺栓固为一体。

具体实施时，所述的“l”形刚性支撑2、安装底座3和螺栓5均采用不锈钢制作。