一种耐磨型滚子轴承的制作方法

本发明涉及一种轴承，特别是一种耐磨型滚子轴承。

背景技术：

滚子轴承属于滚动轴承中的一种，是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。目前市场上常见的滚子轴承主要有调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子和圆柱滚子轴承等结构型式。滚子轴承在经过长时间的运转工作后，用于固定滚子的滚动槽会产生磨损，从而影响滚子滚动的精度，目前主要采用的方法为更换连接滚子的滚子连接环，以批量计算的话，更换的成本非常高。

技术实现要素：

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种耐磨型滚子轴承，该耐磨型滚子轴承无需更换滚子连接环，同时结构简单，大大降低了更换成本。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

一种耐磨型滚子轴承，包括外环、内环及位于外环和内环之间的滚子连接环，所述滚子连接环的中间设有环向储油槽，两端设有可嵌入单个滚子的滚动槽，所述滚子连接环两端的滚动槽呈交错结构设置，所述每个滚动槽内嵌设有一可增加滚子耐磨性的弹性耐磨结构，所述弹性耐磨结构的对向设于可弹出该弹性耐磨结构的取出结构。

作为本发明之优选，所述弹性耐磨结构包括一呈u型的、可使滚子完全轴向嵌入并产生径向滚动的弹性环，所述弹性环的大小为：刚好可横向嵌入所述滚动槽内；所述弹性环左端设有一连接凸块，所述滚动槽底面设有可使连接凸块嵌入的凹槽；所述取出结构包括一和所述凹槽同轴线的横向穿孔，所述横向穿孔右端和凹槽左端相接，所述横向穿孔左端位于内环外侧端面。

进一步的，所述弹性环外端垂向位置设有一对可限制滚子位置的挡片结构，分别为上挡片和下挡片，所述上挡片、下挡片和弹性环呈一体式连接，且所述上挡片、下挡片呈相对设置。

进一步的，所述每个滚动槽朝向环向储油槽的方向均设有一横向连接槽，该横向连接槽远离滚动槽的一端和所述环向储油槽相连通。

优选的，所述横向连接槽和环向储油槽呈垂直结构，且所述横向连接槽和所述环向储油槽的深度相同。

优选的，所述横向连接槽和环向储油槽呈非垂直结构，且所述横向连接槽的深度大于环向储油槽的深度。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：在滚动槽内嵌设弹性环结构，一旦弹性环磨损发生时，只需更换单个的弹性环结构即可，无需更换整个滚子连接环，大大降低了材料更换成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中弹性耐磨结构及取出结构的局部放大图。

附图标记的含义：1-外环，2-滚子连接环，3-环向储油槽，4-滚动槽，5-弹性环，6-连接凸块，7-凹槽，8-横向穿孔，9-上挡片，10-下挡片，11-横向连接槽，12-内环。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。

具体实施方式

本发明的实施例1：如图1和图2所示，一种耐磨型滚子轴承，包括外环1、内环12及位于外环1和内环12之间的滚子连接环2，所述滚子连接环2的中间设有环向储油槽3，两端设有可嵌入单个滚子的滚动槽4，所述滚子连接环2两端的滚动槽4呈交错结构设置，所述每个滚动槽4内嵌设有一可增加滚子耐磨性的弹性耐磨结构，所述弹性耐磨结构的对向设于可弹出该弹性耐磨结构的取出结构。所述弹性耐磨结构包括一呈u型的、可使滚子完全轴向嵌入并产生径向滚动的弹性环5，所述弹性环5的大小为：刚好可横向嵌入所述滚动槽4内；所述弹性环5左端设有一连接凸块6，所述滚动槽4底面设有可使连接凸块6嵌入的凹槽7；所述取出结构包括一和所述凹槽7同轴线的横向穿孔8，所述横向穿孔8右端和凹槽7左端相接，所述横向穿孔8左端位于内环12外侧端面。进一步的，所述弹性环5外端垂向位置设有一对可限制滚子位置的挡片结构，分别为上挡片9和下挡片10，所述上挡片9、下挡片10和弹性环5呈一体式连接，且所述上挡片9、下挡片10呈相对设置。

实施例2：如图1和图2所示，一种耐磨型滚子轴承，包括外环1、内环12及位于外环1和内环12之间的滚子连接环2，所述滚子连接环2的中间设有环向储油槽3，两端设有可嵌入单个滚子的滚动槽4，所述滚子连接环2两端的滚动槽4呈交错结构设置，所述每个滚动槽4内嵌设有一可增加滚子耐磨性的弹性耐磨结构，所述弹性耐磨结构的对向设于可弹出该弹性耐磨结构的取出结构。所述每个滚动槽4朝向环向储油槽3的方向均设有一横向连接槽11，该横向连接槽11远离滚动槽4的一端和所述环向储油槽3相连通。具体的，所述横向连接槽11和环向储油槽3呈垂直结构，且所述横向连接槽11和所述环向储油槽3的深度相同。或者，所述横向连接槽11和环向储油槽3呈非垂直结构，且所述横向连接槽11的深度大于环向储油槽3的深度。

实施例3：如图1所示，一种耐磨型滚子轴承，包括外环1、内环12及位于外环1和内环12之间的滚子连接环2，在滚子连接环2的中间设有环向储油槽3，在环向储油槽3的两端设有可嵌入单个滚子的滚动槽4，滚子连接环2两端的滚动槽4呈交错结构设置，并且，在每个滚动槽4内嵌设有一可增加滚子耐磨性的弹性耐磨结构，以及在弹性耐磨结构的对向设于可弹出该弹性耐磨结构的取出结构。

由图2可知，在本发明中，优选的弹性耐磨结构包括一呈u型的、可使滚子完全轴向嵌入并产生径向滚动的弹性环5，该弹性环5的大小为：刚好可横向嵌入滚动槽4内；在弹性环5的左端设有一连接凸块6，在滚动槽4的底面设有可使连接凸块6嵌入的凹槽7。优选的取出结构包括一和凹槽7同轴线的横向穿孔8，该横向穿孔8的右端和凹槽7左端相接，横向穿孔8的左端位于内环外侧端面。在弹性环5的外端垂向位置设有一对可限制滚子位置的挡片结构，在本发明中，优选的挡片结构分别为上挡片9和下挡片10，上挡片9、下挡片10和弹性环5呈一体式连接，且上挡片9、下挡片10呈相对设置。

具体使用时，可将弹性环5嵌入滚动槽4内，并将弹性环5左端的连接凸块6和凹槽7相连接，由于弹性环5的弹性特性，弹性环5会紧紧嵌入固定于滚动槽4内，接着将滚子嵌入弹性环5，由于上挡片9和下挡片10结构，滚子会被包裹在弹性环5内。当经过一段时间的使用，弹性环5产生磨损时，可将以顶针插入横向穿孔8并用力顶向连接凸块6的左端，直至将连接凸块6连同弹性环5顶出滚动槽4，然后更换一个新的弹性环5即可。

在每个滚动槽4朝向环向储油槽3的方向均设有一横向连接槽11，该横向连接槽11远离滚动槽4的一端和环向储油槽3相连通。当润滑油进入环向储油槽3后，会通过横向连接槽11流到每个滚子的上面，从而提高了滚子的耐磨性能。

在本发明中，横向连接槽11和环向储油槽3呈垂直结构，且横向连接槽11和环向储油槽3的深度相同；当然，在实际使用中，横向连接槽11和环向储油槽3也可以是呈非垂直结构，且横向连接槽11的深度大于环向储油槽3的深度。设置这样的结构，主要的好处在于：可使润滑油更快速地流向滚子。

总的来说，本发明在滚动槽内嵌设弹性环结构，一旦弹性环磨损发生时，只需更换单个的弹性环结构即可，无需更换整个滚子连接环，大大降低了材料更换成本。