一种建筑用减速机的制作方法

本实用新型涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种建筑用减速机。

背景技术：

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。建筑业中用到许多不同的机械，很多机械需要配套减速机使用，然而建筑工地机械较多，同时工作产生震动较大，对减速机的损伤较大，一定程度上降低减速机的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中建筑工地机械较多，同时工作产生震动较大，对减速机的损伤较大，一定程度上降低减速机的使用寿命的问题，而提出的一种建筑用减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑用减速机，包括基座，所述基座的两侧侧壁上对称开设有多个限位槽，每个所述限位槽内均放置有限位块，所述限位块的下表面固定连接有限位柱，且限位柱的下端贯穿基座并向下延伸，多个所述限位柱的下端共同固定连接有底座，所述底座的上表面均匀开设有多个滑槽组，每个所述滑槽组均有对称开设的两个滑槽组成，每个所述滑槽内均滑动连接有滑动块，所述基座的下表面均匀焊接有多个支座，每个所述支座上均对称转动连接有两个连接杆，且每个连接杆的下端均转动连接在位置相对应的滑动块上，每个所述支座上均固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的下端固定连接在底座的上表面，所述基座的上表面通过锁紧螺钉安装有安装座，所述安装座上焊接有减速机本体。

优选地，所述底座的上表面对称固定连接有多个中空杆，所述基座的下表面对称焊接有多个活塞杆，且活塞杆的下端贯穿位置相对应的中空杆并固定连接有活塞。

优选地，所述底座的下表面开设有矩形槽。

优选地，所述底座的下表面固定连接有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫的下表面开设有防滑纹。

优选地，所述限位槽的内顶壁上固定连接有缓冲棉。

优选地，所述底座上对称开设有多个螺纹安装孔。

本实用新型中，通过缓冲弹簧的弹力对震动进行缓冲，降低震动对基座以及基座上的减速机本体造成损伤；震动过程中，底座与基座之间的距离产出变化，带动基座在限位柱上滑动，对基座的运动方向进行限定，避免在运动过程中左右晃动；同时滑动块在滑槽内滑动，连接杆转动，连接杆支撑基座，降低基座以及减速机本体对缓冲弹簧产生的压力；基座与底座之间的距离产生变化时，活塞杆带动活塞在中空杆内上下运动，通过活塞与中空杆之间的摩擦力进一步对震动进行缓冲；矩形槽的设置减少制造材料，降低生产成本；橡胶防滑垫以及橡胶防滑垫下表面防滑纹的设置增大底座与安装面之间的摩擦力，增强装置的稳定性；缓冲棉的设置避免限位柱撞击限位槽的内顶壁，造成装置的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑用减速机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑用减速机的连接杆部分结构放大图。

图中：1底座、2限位柱、3限位块、4缓冲棉、5安装座、6减速机本体、7限位槽、8活塞杆、9活塞、10中空杆、11支座、12基座、13缓冲弹簧、14连接杆、15滑动块、16滑槽、17矩形槽、18 橡胶防滑垫、19螺纹安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种建筑用减速机，包括基座12，基座12的两侧侧壁上对称开设有多个限位槽7，限位槽7的内顶壁上固定连接有缓冲棉4，避免限位柱2撞击限位槽7的内顶壁，造成装置的损坏，每个限位槽7内均放置有限位块3，限位块3的下表面固定连接有限位柱2，且限位柱2的下端贯穿基座12并向下延伸，对基座12的运动方向进行限定，避免在运动过程中左右晃动。

多个限位柱2的下端共同固定连接有底座1，底座1上对称开设有多个螺纹安装孔19，底座1的下表面开设有矩形槽17，减少制造材料，降低生产成本，底座1的下表面固定连接有橡胶防滑垫18，且橡胶防滑垫18的下表面开设有防滑纹，增大底座1与安装面之间的摩擦力，增强装置的稳定性。

底座1的上表面对称固定连接有多个中空杆10，基座12的下表面对称焊接有多个活塞杆8，且活塞杆8的下端贯穿位置相对应的中空杆10并固定连接有活塞9，通过活塞9与中空杆10之间的摩擦力进一步对震动进行缓冲。

底座1的上表面均匀开设有多个滑槽组，每个滑槽组均有对称开设的两个滑槽16组成，每个滑槽16内均滑动连接有滑动块15，基座12的下表面均匀焊接有多个支座11，每个支座11上均对称转动连接有两个连接杆14，且每个连接杆14的下端均转动连接在位置相对应的滑动块15上，连接杆14支撑基座12，降低基座12以及减速机本体6对缓冲弹簧13产生的压力，每个支座11上均固定连接有缓冲弹簧13，且缓冲弹簧13的下端固定连接在底座1的上表面，通过缓冲弹簧13的弹力对震动进行缓冲，降低震动对基座12以及基座 12上的减速机本体6造成损伤。

基座12的上表面通过锁紧螺钉安装有安装座5，安装座5上焊接有减速机本体6。

本实用新型在工作过程中遇到震动时，底座1在震动作用下在竖直方向上运动，通过缓冲弹簧13的弹力对震动进行缓冲，降低震动对基座12以及基座12上的减速机本体6造成损伤，震动过程中，底座1与基座12之间的距离产出变化，带动基座12在限位柱2上滑动，对基座12的运动方向进行限定，避免在运动过程中左右晃动，同时滑动块15在滑槽16内滑动，连接杆14转动，连接杆14支撑基座 12，降低基座12以及减速机本体6对缓冲弹簧13产生的压力，基座 12与底座1之间的距离产生变化时，活塞杆8带动活塞9在中空杆 10内上下运动，通过活塞9与中空杆10之间的摩擦力进一步对震动进行缓冲。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。