一种用于VVT控制阀的磁芯的制作方法

本申请涉及VVT技术领域，特别涉及一种用于VVT控制阀的磁芯。

背景技术：

VVT(Variable Valve Timing，可变气门正时)是近些年来被逐渐应用于现代轿车发动机上的一种可变气门正时机构，它能够代替传统的固定配气相位机构，使配气动作优化，可以使发动机在整个工作转速和负荷范围下，提供合适的气门开启、关闭时刻，从而改善发动机进、排气性能，较好地解决高转速与低转速、大负荷与小负荷时的动力性、经济性和废气排放的矛盾。VVT控制阀是控制发动机气门正时的机油控制阀，发动机系统通过控制VVT控制阀油道的变化，进而对VVT的提前或滞后进行控制，以实现对发动机进气量及排气量的调节，使发动机达到最佳工况状态。

VVT控制阀内部通常设置有磁芯。但是，发明人在本申请的研究过程中发现，现有的磁芯结构较为单一，磁芯为一体成型，具有较大的重量，不便于拆卸和安装，同时，磁芯在长时间使用之后会产生较高的热量，从而导致VVT控制阀温度过高，影响其正常使用。

技术实现要素：

本申请提供一种用于VVT控制阀的磁芯，以解决现有的磁芯重量较大不便于安装，以及散热效果较差的问题。

一种用于VVT控制阀的阀芯，包括磁体，所述磁体呈中空圆柱状，所述磁体包括外磁体和内磁体，所述内磁体设置于所述外磁体内部，在所述外磁体内壁上设置有多个滑槽，所述滑槽的数量为4个，并且均匀分布在所述外磁体内壁的顶部、底部和两侧，所述滑槽与所述外磁体内壁固定连接，所述内磁体的形状与所述外磁体的形状相同，在所述内磁体的侧面设置有多个滑块，所述滑块的数量为4个，并且所述滑块与所述滑槽相匹配，所述滑块能够沿着所述滑槽滑动，所述滑块与所述内磁体固定连接，在所述磁体的端头设置有磁盖，所述磁盖上设置有通孔，所述通孔与所述磁体连通，在所述外磁体的端头侧面设置有螺纹，所述磁盖通过所述螺纹与所述磁体螺纹连接，在所述磁盖上设置有多个通气孔，所述通气孔与所述外磁体和所述内磁体之间的夹层连通。

优选地，所述滑槽与所述外磁体内壁完全贴合，并且所述滑槽与所述外磁体通过焊接固定。

优选地，所述滑块与所述内磁体完全贴合，并且所述滑块与所述内磁体通过焊接固定。

优选地，在所述磁盖的侧面设置有防滑层，所述防滑层上设置有防滑材料。

由上述技术方案可知，本申请提供一种用于VVT控制阀的磁芯，包括磁体，所述磁体呈中空圆柱状，所述磁体包括外磁体和内磁体，所述内磁体设置于所述外磁体内部，在所述外磁体内壁上设置有多个滑槽，所述滑槽的数量为4个，并且均匀分布在所述外磁体内壁的顶部、底部和两侧，所述滑槽与所述外磁体内壁固定连接，所述内磁体的形状与所述外磁体的形状相同，在所述内磁体的侧面设置有多个滑块，所述滑块的数量为4个，并且所述滑块与所述滑槽相匹配，所述滑块能够沿着所述滑槽滑动，所述滑块与所述内磁体固定连接，在所述磁体的端头设置有磁盖，所述磁盖上设置有通孔，所述通孔与所述磁体连通，在所述外磁体的端头侧面设置有螺纹，所述磁盖通过所述螺纹与所述磁体螺纹连接，在所述磁盖上设置有多个通气孔，所述通气孔与所述外磁体和所述内磁体之间的夹层连通。通过将磁体设置为可拆卸的外磁体和内磁体，从而在磁体内部形成一个空腔，能够有效地减轻磁芯的重量，同时，设置于磁盖上的通气孔，能够保持磁体内部的空气流通，从而提高磁体的散热能力。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯中，外磁体的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的一种用于VVT控制阀的磁芯中，内磁体的结构示意图。

其中：10-磁体，101-外磁体，1011-滑槽，102-内磁体，1021-滑块，103-磁盖，1031-通孔，1032-通气孔，1033-防滑层，104-螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图3，一种用于VVT控制阀的阀芯，包括磁体10，所述磁体10呈中空圆柱状，所述磁体10包括外磁体101和内磁体102，所述内磁体102设置于所述外磁体101内部，在所述外磁体101内壁上设置有多个滑槽1011，所述滑槽1011的数量为4个，并且均匀分布在所述外磁体101内壁的顶部、底部和两侧，所述滑槽1011与所述外磁体101内壁固定连接，所述内磁体102的形状与所述外磁体101的形状相同，在所述内磁体102的侧面设置有多个滑块1021，所述滑块1021的数量为4个，并且所述滑块1021与所述滑槽1011相匹配，所述滑块1021能够沿着所述滑槽1011滑动，所述滑块1021与所述内磁体102固定连接，在所述磁体10的端头设置有磁盖103，所述磁盖103上设置有通孔1031，所述通孔1031与所述磁体10连通，在所述外磁体101的端头侧面设置有螺纹104，所述磁盖103通过所述螺纹104与所述磁体10螺纹连接，在所述磁盖103上设置有多个通气孔1032，所述通气孔1032与所述外磁体101和所述内磁体102之间的夹层连通。

通过将磁体10设置为可拆卸的外磁体101和内磁体102，使得在磁体10内部形成一个空腔，有效地减轻了磁体10的整体重量，同时，通过在磁盖103上设置通气孔1032，能够保持磁体10内部空气流通，提高了磁体10的散热能力。

本申请提供的用于VVT控制阀的磁芯在安装时，将内磁体102通过滑槽1011和滑块1021的配合放入外磁体101内部，然后将磁盖103将磁体10两端端头拧上即可，安装简便。

所述滑槽1011与所述外磁体101内壁完全贴合，并且所述滑槽1011与所述外磁体101通过焊接固定；所述滑块1021与所述内磁体102完全贴合，并且所述滑块1021与所述内磁体102通过焊接固定。通过该设计，有效地提高了磁体10的整体连接强度，保证了磁体10的牢固性。

在所述磁盖103的侧面设置有防滑层1033，所述防滑层1033上设置有防滑材料。通过防滑层1033能够提高磁盖103表面的粗糙程度，从而便于工作人员进行安装。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。