一种防护浮动油封的行走马达减速机结构的制作方法

本发明涉及一种对行走马达减速机浮动油封的防尘等防护的结构，属于行走马达减速机的零部件结构技术领域。

背景技术：

浮动油封是液压马达及减速机中的重要组成零件，主要作用是行走马达减速机工作或停止状态时，对减速机内部齿轮油进行密封的作用，浮动油封分为钢面密封和密封圈的弹性密封，在受到外物作用时会产生破损现象导致减速机漏齿轮油。

目前，行走马达减速机的结构中大部分不设有防护或防护结构仅采用塑料防尘圈。塑料防尘圈在工作状态极易磨损而且容易形变，不能有效的起到防护作用。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、易生产加工、稳定性高、成本低的浮动油封防护结构，降低了马达减速机在应对复杂工况的情况下，出现破坏漏齿轮油的情况，使浮动油封的使用寿命得以延长。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：提供了一种防护浮动油封的行走马达减速机结构，所述浮动油封设于零件一腰部的外侧，零件一的上部的外缘设有延伸结构，该延伸结构与零件一的腰部之间形成凹槽，浮动油封的上部设于该凹槽内，下部的外侧设有与零件一装配的零件二，零件一的延伸结构与零件二的连接处设于零件三内，其特征在于，所述零件一的延伸结构的底部设有凸起结构一，零件二与零件三的连接处设有与凸起结构一相配合的凹陷，零件二的外缘设有凸起结构二，零件三的内壁设有与凸起结构二相配合的密封槽。

优选地，所述凸起结构一为圆柱体。

行走马达减速机中需要安装浮动油封处均可采用上述结构。本发明不需要采用额外防护零件，结构简单，易加工，性能稳定，成本低，防护功能极强并且非常可靠，节省零件降低成本，其将马达另加和减速机零件通过装配后形成凹槽配合关系的结构，保证浮动油封的工作环境，提高马达减速机产品的使用寿命，能更好的适应恶劣工况的同时保证浮动油封处在较为洁净安全的工作坏境中。

附图说明

图1为本发明提供的行走马达减速机结构的透视图。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

如图1所示，为本发明提供的一种防护浮动油封的行走马达减速机结构，所述浮动油封8设于零件一1腰部的外侧，零件一1的上部的外缘设有延伸结构，该延伸结构与零件一1的腰部之间形成凹槽，浮动油封8的上部设于该凹槽内，下部的外侧设有与零件一1装配的零件二7，零件一1的延伸结构与零件二7的连接处设于零件三3内，零件一1的延伸结构的底部设有圆柱体形状的凸起结构一2，零件二9与零件三3的连接处设有与凸起结构一2相配合的凹陷4，零件二7的外缘设有凸起结构二6，零件三3的内壁设有与凸起结构二6相配合的密封槽5。

其中，零件一1为马达总成零件，零件三3为减速机总成零件3，零件二6为减速机零件6，三个零件以凹槽/凸起相互配合，形成迷宫结构防护浮动油封8。

本发明结构简单，加工方便，有效的节省了防护零件，节约成本，在马达转动工作时，外物时很难进入接触浮动油封8，保证浮动油封8的正常工作环境，延长其使用寿命。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种防护浮动油封的行走马达减速机结构，所述浮动油封设于零件一腰部的外侧，浮动油封外侧设有与零件一装配的零件二，零件一与零件二的连接处设于零件三内，其特征在于，所述零件一的延伸结构的底部设有凸起结构一，零件二与零件三的连接处设有与凸起结构一相配合的凹陷，零件二的外缘设有凸起结构二，零件三的内壁设有与凸起结构二相配合的密封槽。本发明将马达另加和减速机零件通过装配后形成凹槽配合关系的结构，保证浮动油封的工作环境，提高马达减速机产品的使用寿命，能更好的适应恶劣工况的同时保证浮动油封处在较为洁净安全的工作坏境中。

技术研发人员：余红波;马宗宇;丘伟平;房世龙
受保护的技术使用者：龙工（上海）精工液压有限公司
技术研发日：2019.05.28
技术公布日：2019.09.17