一种新型线性模组的制作方法

本实用新型涉及传动设备领域，特别涉及一种新型线性模组。

背景技术：

如图1-3所示，目前的线性模组主要包括铝合金制造的长方形的外壳100，该外壳100由底板101、顶板102以及两个侧板103连接而成，该外壳10的两端固定安装有轴承座a110，两个轴承座a110之间安装传动丝杆a120，传动丝杆a120上安装传动螺母a130，同时在外壳100内设置导轨140，导轨140上安装可滑动的滑块a150，滑块a150与传动螺母a130固定连接，另外，传动丝杆a120伸出外壳100的一端固定有手轮a160。使用时，通过转动手轮a160带动传动丝杆a120转动，促使相互固定连接的传动螺母a130和滑块a150、沿着导轨140作轴向方向的滑动，从而使安装在滑块a150上的负载实现线性运动。

但是，现有的线性模组，其结构件较多，制造和装配不够方便，并且导轨的设置还使得外壳的尺寸较大，因此难以适用于一些需要较小的安装空间的应用场合。

技术实现要素：

针对现有技术存在的线性模组结构复杂不方便装配，以及尺寸较大的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型线性模组。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种新型线性模组，包括，导向管，所述导向管固定安装在承载支架上，所述导向管的侧壁上设置有平行于所述导向管轴线的导向滑槽；

传动丝杆，所述传动丝杆穿设在所述导向管内且与所述导向管可转动连接，所述传动丝杆上旋拧有传动螺母，所述传动螺母上可拆卸固定连接有导向件，所述导向件限位于所述导向滑槽内；

滑块，所述滑块可拆卸固定连接在所述导向件上；

传动输入件，所述传动输入件位于所述导向管外且固定在所述传动丝杆上。

进一步的，还包括滑动体，所述滑动体可滑动的套设在所述导向管外，所述滑动体的内壁与所述导向件固定连接、外壁与所述滑块固定连接。

优选的，所述滑动体为滑动轴承或者滑套。

优选的，所述导向滑槽的两个相对侧壁上缘均设置有限位部，所述导向件的两个相对侧壁上均设置有与所述限位部相适配的配合部。

优选的，所述限位部为倒角或者圆角。

优选的，所述传动输入件为手轮、皮带轮、联轴器或者齿轮。

优选的，所述传动丝杆的两端安装有轴承，所述导向管的两端内部固定安装有用于承载所述轴承的轴承座。

优选的，所述承载支架包括两个相互独立的底座，所述底座包括连接底板和固定在所述连接底板上的夹紧套。

进一步的，还包括固定在所述导向管端部的计数器。

优选的，所述滑块上设置有轴向通孔，所述导向管或者所述滑动体穿设在所述轴向通孔内。

采用上述技术方案，由于导向管及其上导向滑槽的设置，使得导向件能够在其限制下滑动，从而省略了导轨的配置，在减少零部件数量的同时还能够有效的降低导向管的直径尺寸。

附图说明

图1为现有技术中线性模组的主视图；

图2为现有技术中线性模组的仰视图；

图3为现有技术中线性模组的爆炸视图；

图4为本实用新型的主视图；

图5为本实用新型的仰视图；

图6为本实用新型的爆炸视图；

图7为沿图4中a-a线的剖视图

图8为导向件与导向滑槽配合示意图。

图中:1-导向管、2-支架、20-底座、21-连接底板、22-夹紧套、3-导向滑槽、4-传动丝杆、5-传动螺母、6-导向件、7-轴承、8-轴承座、9-滑块、10-滑动体、11-传动输入件、12-计数器、100-外壳、101-底板、102-顶板、103-侧板、110-轴承座a、120-传动丝杆a、130-传动螺母a、140-导轨、150-滑块a、160-手轮a。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图4-7所示，一种新型线性模组，首先包括导向管1，导向管1位圆柱筒状且其两端敞开，导向管1固定安装在承载支架2上，同时导向管1的侧壁上设置有平行于导向管1轴线的导向滑槽3。

本实施例中，承载支架2包括两个相互独立的底座20，底座20包括连接底板21和固定在连接底板21上的夹紧套22，连接底板21上设置有用于螺栓穿过的螺栓孔，而夹紧套22通常为圆柱筒型，且其侧壁上设置有一道轴向切缝，轴向切缝两侧的夹紧套22侧壁上设置有供连接螺栓穿过的凸耳或者是通孔，导向管1在穿设在夹紧套22内后，通过螺栓将夹紧套22收紧即可将导向管1固定在底座20上，再将连接底板21固定即可。

本实用新型的新型线性模组还包括传动丝杆4，传动丝杆4同轴的穿设在导向管1内且与导向管1可转动连接，传动丝杆4上螺纹旋拧有传动螺母5，传动螺母5上可拆卸固定连接有导向件6，导向件6限位于导向滑槽3内。

本实施例中，传动丝杆4的两端均设置有轴肩，轴肩上均安装有轴承7，相应的在导向管1的两端内部固定安装有用于承载轴承7的轴承座8，该轴承座8配置为圆柱形，轴承座8以过盈配合的方式固定在导向管1内。

上述的导向件6通过卡扣结构或者榫卯结构或者螺钉固定在传动螺母5上，本实施例中优选卡扣结构。导向件6整体位于导向滑槽3内，并在导向滑槽3两个相对侧壁的限制下只能够做轴向运动。且本实施例中，为了提高导向件6在导向滑槽3内运动的平稳性和顺畅性，设置导向滑槽3的两个相对侧壁的上缘均具有限位部31，相应的在导向件6的两个相对侧壁上均设置有与限位部31相适配的配合部61；例如本实施例中，优选限位部31为倒角或者圆角，从而使导向件6与导向滑槽3形成一个平面或者弧面型的接触面，保证两者相互运动时的平稳性和顺畅性，如图8所示。

本实用新型的新型线性模组还包括滑块9，滑块9可拆卸固定连在上述的导向件6上。而为了使滑块9运动的更加稳定，设置滑块9具有一个圆形的轴向通孔91，导向管1套设于该轴向通孔91内，从而使滑块9能够稳定的导向管1上运动。

而为了降低滑块9与导向管1之间运动的摩擦力，设置滑块9与导向管1之间具有一个滑动体10，通过该滑动体10隔绝滑块9和导向管1，使滑块9和导向管1不直接接触；具体的，设置该滑动体10首先套设在导向管1外，再将滑块9套设在滑动体10外，并使滑动体10通过螺钉或者其他连接方式固定在导向件6上，使滑块9同样通过螺钉或者其他连接方式固定在滑动体10上；具体的，选择滑动体10为滑动轴承或者是滑套均可，而本实施例优选滑动体10为滑动轴承。

本实用新型的新型线性模组还包括用于动力输入的传动输入件11，传动输入件11位于导向管1外且固定在传动丝杆4上。传动输入件11为手轮、皮带轮、联轴器或者齿轮均可，而本实施例优选传动输入件11为手轮，以方便手动操作。甚至在另一个实施例中，还可以同时将手轮和齿轮，从而构成手动和电动两用。

本实用新型的新型线性模组还包括固定在导向管1端部的计数器12。

使用时，首先通过摇动手轮(传动输入件11)带动传动丝杆4转动，传动丝杆4带动传动螺母5转动，在导向滑槽3的限制性，固定在传动螺母5上的导向件6沿着导向滑槽3做轴向运动，从而通过滑动体10带动滑块9运动，使安装在滑块9上的负载动作。

在另一个实施例中，还可以设置传动螺母5有多个，例如两个，每个传动螺母5均配置有导向件6、滑动体10以及滑块9，当然，该情况下，传动丝杆4还可以配置为双向传动丝杆。相应的，还可以设置导向管1上的导向滑槽3有两个，使得每个导向件6均在一个导向滑槽3内运动，互不影响。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。