一种高稳定性圆柱滚子轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承，更具体地说，它涉及一种高稳定性圆柱滚子轴承。

背景技术：

圆柱滚子轴承为滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承，圆柱滚子轴承的内部结构采用滚子呈平行排列，滚动体之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚动体的倾斜或滚动体之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加，圆柱滚子轴承能承受较大的径向负荷并适用于在中高速运转场合，由于滚动体与滚道呈线接触，从而使得滚动体在高速旋转下会因没有足够的润滑而产生升温和烧灼，最终导致轴承的损坏。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高稳定性圆柱滚子轴承，通过在外轴套内开设储油槽和用于容纳滚动体的隔离块，从而使得储油槽内的润滑油能进入位于两块隔离块形成的空腔中并在滚动体的滚动作用下实现润滑油的出油效果，从而对滚动体和滚道进行有效润滑作用，进而提高了圆柱滚子轴承的承载力和使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高稳定性圆柱滚子轴承，包括内轴套和外轴套，内轴套和外轴套之间抵压连接有滚动体，外轴套的一侧固定连接有侧边，侧边上固定连接有环状的隔离块，隔离块远离侧边的一侧固定连接有合盖，隔离块沿其厚度方向开设有用于容纳滚动体的空腔，空腔接近内轴套的一侧设有开口，开口用于滚动体贯穿并与内轴套抵压连接，隔离块与外轴套之间设有环形的储油槽，空腔接近储油槽的一侧开设有与储油槽连通的进油道。

通过采用上述技术方案，通过设置隔离块并在隔离块上设置容纳滚动体空腔，从而使得隔离块对滚动体进行均匀地对滚动体进行隔离，通过设置储油槽和用于连通储油槽和空腔的进油道，从而使得滚动体在滚动的过程中能在使空腔内产生负压并通过进油道吸取位于储油槽内的润滑油，并通过开口将位于空腔内的润滑油带到空腔外侧，由于滚动体与内轴套的外周壁抵压连接，从而能使得润滑油在滚动体与内轴套的抵压作用下形成稳定的油膜，进而对滚动体和内轴套上的滑道进行充分润滑。

本实用新型进一步设置为：外轴套的外周壁上开设有与储油槽连通的注油孔，注油孔内可拆卸连接有橡胶塞。

通过采用上述技术方案，通过设置用于连通储油槽和外轴套外侧的注油孔，从而可以在不拆卸内轴套和外轴套的情况下对储油槽内进行注油，通过设置橡胶塞，从而对注油孔进行良好的密封，从而有效防止了润滑油的泄漏和浪费现象。

本实用新型进一步设置为：合盖沿其厚度方向开设有若干螺纹孔一，隔离块远离侧边的一侧开设有若干螺纹孔二，螺纹孔一和螺纹孔二共同螺纹连接有螺栓。

通过采用上述技术方案，通过在合盖上螺纹孔一，在隔离块上设置螺纹孔二，使得螺纹孔一和螺纹孔二对齐，并在螺纹孔一和螺纹孔二内设置螺栓，从而使得合盖与隔离块进行抵压连接。

本实用新型进一步设置为：进油道的横截面为梯形，梯形的大端头位于接近空腔的一端。

通过采用上述技术方案，通过设置梯形的进油道，从而使得润滑油从进油道进入空腔内时更加稳定地流入润滑油。

本实用新型进一步设置为：内轴套和隔离块均为gcr15钢。

通过采用上述技术方案，gcr15钢主要是用来制取各种滑动轴承的材料。这些材料具有摩擦系数低及耐磨性好的特点，并可减轻各种机器中摩擦部件互相接触部分间的摩擦。

本实用新型进一步设置为：空腔为椭圆形，进油道为两个且对称分布设置。

通过采用上述技术方案，通过设置空腔的形状椭圆形，从而使得空腔内除了可以容纳滚动体外，还可以在椭圆形的长轴方向对润滑油进行稳流。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过设置隔离块并在隔离块上设置容纳滚动体空腔，从而使得隔离块对滚动体进行均匀地对滚动体进行隔离，通过设置储油槽和用于连通储油槽和空腔的进油道，从而使得滚动体在滚动的过程中能在使空腔内产生负压并通过进油道吸取位于储油槽内的润滑油，并通过开口将位于空腔内的润滑油带到空腔外侧，由于滚动体与内轴套的外周壁抵压连接，从而能使得润滑油在滚动体与内轴套的抵压作用下形成稳定的油膜，进而对滚动体和内轴套上的滑道进行充分润滑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的结构示意图三，为本实用新型除去合盖后的结构示意图。

图中：1、内轴套；2、外轴套；3、合盖；4、注油孔；5、螺栓；6、螺纹孔一；7、螺纹孔二；8、橡胶塞；9、储油槽；10、空腔；11、进油道；12、滚动体；13、隔离块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种高稳定性圆柱滚子轴承，如图1至图3所示，包括内轴套1和外轴套2，外轴套2的一侧一体成型有侧边，侧边上焊接有环状的隔离块13，内轴套1和隔离块13均为gcr15钢，gcr15钢主要是用来制取各种滑动轴承的材料，gcr15钢具有摩擦系数低及耐磨性好的特点，并可减轻各种机器中摩擦部件互相接触部分间的摩擦。

隔离块13的内径小于内轴套1的外径，隔离块13远离侧边的一侧通过螺栓5固定连接有合盖3，合盖3沿其厚度方向开设有若干螺纹孔一6，隔离块13远离侧边的一侧开设有若干螺纹孔二7，螺纹孔一6和螺纹孔二7共同与螺栓5螺纹连接。

隔离块13沿其厚度方向开设有用于容纳滚动体12的椭圆形空腔10，空腔10接近内轴套1的一侧开设有开口，内轴套1和隔离块13之间抵压连接有滚动体12，滚动体12贯穿开口并与内轴套1抵压连接，隔离块13与外轴套2之间开设有环形的储油槽9，空腔10接近储油槽9的一侧开设有与储油槽9连通的进油道11，同一空腔10连接的进油道11为两个且对称分布设置，进油道11的横截面为梯形，梯形的大端头位于接近空腔10的一端，通过设置梯形的进油道11，从而使得润滑油从进油道11进入空腔10内时更加稳定地流入润滑油，外轴套2外侧开设有连通储油槽9和外轴套2外侧的注油孔4，从而可以在不拆卸内轴套1和外轴套2的情况下对储油槽9内进行注油，注油孔4内抵压连接有橡胶塞8，从而通过设置橡胶塞8对注油孔4进行良好的密封，从而有效防止了润滑油的泄漏和浪费现象。

由于本实用新型通过设置隔离块13并在隔离块13上设置容纳滚动体12空腔10，从而使得隔离块13对滚动体12进行均匀地对滚动体12进行隔离，并通过设置储油槽9和用于连通储油槽9和空腔10的进油道11，从而使得滚动体12在滚动的过程中能在使空腔10内产生负压并通过进油道11吸取位于储油槽9内的润滑油，同时通过开口将位于空腔10内的润滑油带到空腔10外侧，由于滚动体12与内轴套1的外周壁抵压连接，从而能使得润滑油在滚动体12与内轴套1的抵压作用下形成稳定的油膜，进而对滚动体12和内轴套1上的滑道进行充分润滑。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。