行星减速齿轮,尤其用于涡轮机的制作方法

文档序号:8287609阅读:223来源:国知局
行星减速齿轮,尤其用于涡轮机的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种行星减速齿轮,尤其是用于涡轮机的。
【背景技术】
[0002]行星减速齿轮通常包括同轴的内太阳齿轮和外太阳齿轮,内太阳齿轮围绕其轴线可旋转移动,外太阳齿轮是静止的,至少一个行星齿轮安装为可在行星齿轮架上可旋转移动,并与内太阳齿轮和外太用齿轮啮合,行星齿轮架可以围绕内太阳齿轮和外太阳齿轮的轴线枢转。进口通常由也被称为“太阳”的内太阳齿轮形成,出口由行星齿轮架形成。外行星齿轮也被称为轨道齿轮。
[0003]在涡轮机中,无论涡轮的旋转速度如何,行星减速齿轮具体被使用为用于降低风扇转子的旋转速度的速度减速器。
[0004]文献EP I 703 174描述了这种行星减速齿轮,其中形成行星齿轮的链轮利用轴颈轴承安装在行星齿轮架的枢轴上。换句话说,行星齿轮架包括接合在行星齿轮的圆柱形孔中的圆柱形枢轴。减速器进一步包括油供应通道,所述油供应通道在所述圆柱形表面之间的界面处张开。在操作过程中,在界面处必须具有油层界面,以防止卡住。
[0005]轴颈轴承整体来说比使用滚动元件的轴承更轻、体积更小且更可靠。只要它们被持续供油,且油不包含磨损颗粒,则它们的使用寿命几乎是无限期的。
[0006]在油供应回路失效的情况下,例如在泵失效的情况下,供应到轴颈轴承上的油必须维持足够长的时间,以例如启动辅助泵或停止涡轮机。此阶段例如达到几十秒钟。
[0007]为此,文献EP I 703 174使蓄能器在行星齿轮架中形成,各蓄能器可以针对一给定时间,在失效情况下向轴颈轴承供油。
[0008]这种蓄能器的结构及其位置使行星齿轮架的制造困难,并提高了其尺寸和重量

【发明内容】

[0009]本发明更特别是目的在于针对这种问题提供简单、有效且具有成本效益的方案。
[0010]为此,提供了一种特别用于涡轮机的行星减速齿轮,所述行星减速齿轮包括同轴的内太阳齿轮和外太阳齿轮,内太阳齿轮围绕其轴线可旋转移动,外太阳齿轮是静止的,至少一个行星齿轮安装为在行星齿轮架上可旋转移动,并与内太阳齿轮和外太用齿轮啮合,行星齿轮架可以围绕内太阳齿轮和外太阳齿轮的轴线枢转,行星齿轮架具有圆柱形内表面,所述圆柱形内表面安装为围绕行星齿轮架的圆柱形表面可旋转移动,减速齿轮进一步包括一装置,所述装置用于将油供应到在所述圆柱表面之间的界面,其特征在于,供油装置包括:室,所述室设置在行星齿轮架中,形成缓冲油量,以及具有与行星齿轮架的旋转轴线分隔的所称的下区域(15);所称的上区域,所述上区域接近于行星齿轮架的旋转轴线;至少一个主通道,所述主通道在所述界面处和在上区域处张开;以及至少一个次要通道,所述次要通道在所述界面处和在下区域处张开。
[0011]在操作过程中,在离心力的作用下,出现在室中的油沿着径向向外被强压。因此,设置在行星齿轮架中的室首先填充在与行星齿轮架的旋转轴分隔的下区域中,然后填充在上区域中。
[0012]在正常操作过程中,即在不存在油供应回路失效的情况下,进入到室中的油流是高的,油水平因此到达所述室的上区域。然后,油可以通过主通道漏出,以供应轴颈轴承,即在行星齿轮架与行星齿轮的圆柱形表面之间的界面。
[0013]应注意的是,考虑到其尺寸,次要通道不让全部油流通过,以使在正常操作过程中,室进行填充。
[0014]在失效的情况下,进入到室中的油流变得无效,在室中的油的体积降低,并且不再到达上区域:油可能不再通过主通道漏出,但仅仅穿过次要通道。这样,供应轴颈轴承的油流减少,但针对所必须的有限的时间段,例如针对启动辅助泵或停止涡轮机(轴颈轴承的劣化操作),足够防止轴承被卡住。
[0015]根据本发明的一个特性,室基本为圆柱形。
[0016]次要通道的截面优选地小于主通道的截面。
[0017]这样的截面根据需要用于轴颈轴承的正常操作及其劣化操作的油流速来确定。
[0018]根据本发明的一个实施例,室包括至少两个零件,所述零件沿着轴向相互移动,并通过在室的各零件的下区域处张开的至少一个连通孔连接在一起。
[0019]在这种情况下,室的两个零件可以通过分隔壁分隔,所述分隔壁包括连接两个零件的孔,并在各零件的上区域处张开,主通道在所述孔中张开。
[0020]根据本发明的另外特性,次要通道在沿着径向离开室的最低点的点处的室中张开。
[0021]当颗粒被释放到室中时,在操作过程中,它们在室的最低点处,即在距离行星齿轮架的旋转轴线的最远的点处,受到离心的作用。当次要通道的开口相对于最低点移动时,没有颗粒被带到轴颈轴承,也没有颗粒堵塞次要通道。
[0022]根据本发明的一个特性,次要通道在相对于室的内壁突出的区域处的室中张开。
[0023]减速齿轮有利地包括至少两个次要通道,所述次要通道在穿过在沿着径向远离室的最低点的点处的行星齿轮架的旋转轴线的径向平面的任何一侧上张开。
[0024]各次要通道优选地在室的零件中张开。
[0025]当机器停止时,无论行星齿轮架的位置如何,室的两个零件因此不可以同时在重力下清空。当重启该机器时,因此可获得(甚至小的)数量的油,以供应轴颈轴承。
[0026]此外,室因此可以包括凹槽,所述凹槽设置在室的下区域中,所述凹槽包括沿着轴向相互分隔的至少上区域和至少下区域,凹槽的下区域沿着径向比凹槽的上区域更远离于行星齿轮架的旋转轴线,凹槽的所述下区域沿着轴向远离在室中的次要通道的开口。
[0027]这样,凹槽形成微粒收集器,所述微粒收集器使得可在操作过程中收集并发送远离次要通道的开口的颗粒。事实上,在操作过程中,颗粒首先在离心作用下被收集在凹槽中,然后,它们逐渐地被带至凹槽的下区域(仍然通过离心作用),即被带至充分远离次要通道的开口的点。因此,在机器的停止和然后再启动的情况下,颗粒在因此避免到达次要通道并堵塞次要通道之前,再次被收集在凹槽中。
【附图说明】
[0028]通过阅读由非限制性例子所提供的以下描述同时参考附图,本发明将更好地被理解,其他的细节、特性和优点将显而易见,其中:
[0029]-图1是行星齿轮的前视图,
[0030]-图2是行星齿轮的运动视图,
[0031]-图3是根据本发明的行星齿轮架部分和减速齿轮的行星齿轮的截面图,
[0032]-图4和5是分别沿着图3的线A和B的行星齿轮架的零件的纵向截面图,
[0033]-图6和7是基本对应于图3的视图,并图示本发明的里另外两个实施例,
[0034]-图8和9是示意地图示次要通道的位置以及在行星齿轮架的两个不同停止位置中的室中的油的剩余体积的视图,
[0035]-图10是室的零件的立体图,所述室包括突出区域,次要通道在所述突出区域处张开,
[0036]-图11是室的零件的纵向截面立体图,所述室包括使用于收集颗粒的凹槽。
【具体实施方式】
[0037]图1和2示意地图示了根据本发明的行星减速齿轮I的结构。所述行星减速齿轮通常包括同轴的内太阳齿轮2 (也被称为太阳)以及外太阳齿轮3 (也被称为轨道齿轮)。内太阳齿轮2围绕其轴线可旋转移动,外太阳齿轮3是静止的。该减速齿轮进一步包括行星齿轮4,所述行星齿轮4安装为在行星齿轮架6的枢轴5上可旋转移动。每个行星齿轮4均与内太阳齿轮2和外太阳齿轮3啮合。行星齿轮架6能够围绕内太阳齿轮2和外太阳齿轮3的轴线X枢转。
[0038]进口通常由内太阳齿轮2形成,出口由行星齿轮架6形成。
[0039]在涡轮机中,行星减速齿轮具体用作用于降低风扇转子的旋转速度的减速器,无论涡轮的旋转速度如何。如在图3至5中最好地看到的那样,每个行星齿轮4均包括圆柱形内表面7,所述圆柱形内表面7安装为围绕对应于行星齿轮架6的枢轴5的圆柱形表面8枢转,以形成一轴颈齿轮。
[0040]因此,在两个圆柱形表面7,8之间的界面9必须被供油。为此,减速器I包括供应装置,所述供应装置包括室10,所述室10基本沿着每个枢轴5的Y轴线延伸,所述室10的端部11中的至少一个与一油进口通道相连。如果仅仅所述端部11中的一个形成一油进口,则另一个端部被堵塞。
[0041]室10大体上是圆柱形的,更具体为包括两个部分10a,10b,所述部分10a,1b由沿着径向延伸的中心分隔壁12分隔。室10的侧端11设置有孔,所述孔的直径小于室10的直径,至少一个这样的孔形成油进口,如上所指示的那样。
[0042]具有附图标记13的线形成室10的所称的下点,即距离行星齿轮架6的旋转轴线最远的点。相反,具有附图标记14的线形成室10的所称的上点,即距离行星齿轮架6的X轴线最近的点。同样,所称的上区和下区域分别具有附图标记15和16。X轴线位于图3的A截面中,但在图3至5中不可见。
[0043]在工作中,在由行星齿轮架6的旋转所产生的离心力的作用下,油被沿着径向向外推回到室10中。因此,首先填充室10的下区域15,然后是上区域16。
[0044]通到室10的部分10a,1b的上区域16中的孔17穿过中心壁12。通到室10的部分10a,1b的下区域15中的两个孔18进一步穿过中心壁12。孔18位于图3的A平面的任一侧,即在穿过行星齿轮架6的旋转轴线X以及穿过室10和对应枢轴5的轴线Y的径向平面的任一侧。每个孔18的直径均可小于孔17的直径。
[0045]主通道19沿着径向延伸到中心分隔壁12中,并在枢轴5的外圆柱形壁8和孔17处敞开。
[0046]在图3至5的实施例中,室10的每个部分10a,1b均进一步包括一次要通道20a,20b,所述次要通道20a,20b沿着径向延伸,并在枢轴5的外圆柱形壁8处敞开,以及在室10的对应部分10a,1b的下点13处敞开。
[0047]每个次要通道20a,20b的截面均小于主通道19的截面。例如,主通道19的直径近似为5mm,每个次要通道20a, 20b的直径近似为0.5mm。
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