曲轴及具有其的压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及压缩机技术领域，具体而言，设及一种曲轴及具有其的压缩机。
【背景技术】
[0002] 现有技术中的曲轴，其结构减轻重力的能力有限，不利于偏屯、圆上端的冷冻润滑 油在离屯、力和斜螺旋型导槽外力作用下被顺利带到偏屯、圆下端。而且现有技术中的曲轴对 于减少主、副平衡块的质量作用不大，使用材料成本高。
[0003] 进一步地，现有技术中的曲轴上设置有油孔，现有技术中的螺旋油槽均需经过曲 轴偏屯、圆处的油孔进行供油。导致曲轴偏屯、圆下端与下法兰之间不能支撑压缩机累体组 件，从而加剧了压缩机曲轴的止推面的磨损。
【发明内容】
[0004] 本发明的主要目的在于提供一种曲轴及具有其的压缩机，W解决现有技术中的曲 轴的止推面容易磨损的问题。
[000引为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种曲轴，包括:偏屯、本体，偏 屯、本体具有偏屯、凸起，偏屯、凸起上开设有螺旋导槽W减小偏屯、本体的惯性力。
[0006] 进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向贯通地开设于偏屯、凸起上。
[0007] 进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向螺旋上升，螺旋导槽的螺旋角度为α， 且
其中，Η为偏屯、本体的高度;L为螺旋导槽的一端开口处的中线与螺 旋导槽的另一端开口处的中线之间连线的长度。
[000引进一步地，螺旋导槽沿偏屯、凸起的轴线方向从偏屯、凸起的一端朝向偏屯、凸起的另 一端螺旋上升并逐渐靠近偏屯、本体的几何中屯、。
[0009] 进一步地，几何中屯、为偏屯、本体的圆屯、。
[0010] 进一步地，螺旋导槽的横截面的面积沿偏屯、凸起的一端朝向偏屯、凸起的另一端逐 渐增加。
[0011] 进一步地，曲轴还包括:长轴部，与偏屯、凸起的一端相连接;短轴部，与偏屯、凸起的 另一端相连接并与长轴部同轴设置。
[0012] 进一步地，螺旋导槽在沿偏屯、本体的径向方向的截面的中屯、线的延长线位于偏屯、 本体的圆屯、的一侧。
[0013] 进一步地，螺旋导槽的距离圆屯、的最远处的外边缘与圆屯、的连线与距离最远处的 外边缘所在的螺旋导槽的侧边具有夹角β，螺旋导槽位于连线的一侧。
[0014] 进一步地，0<β<90°。
[0015] 进一步地，螺旋导槽为多个，多个螺旋导槽设置于偏屯、凸起上。
[0016] 进一步地，螺旋导槽的横截面为模形或者Ξ角形。
[0017] 根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，包括曲轴，曲轴为上述的曲轴。
[0018] 进一步地，压缩机还包括:气缸，具有容纳腔;滚子，设置于容纳腔内，滚子具有内 腔;其中，偏屯、本体位于内腔中，偏屯、本体的外周面与内腔的侧壁和容纳腔底部之间形成高 压区W防止偏屯、本体磨损。
[0019] 应用本发明的技术方案，提供了一种曲轴及具有其的压缩机，在曲轴的偏屯、本体 上的偏屯、凸起上开设有螺旋导槽。由于在偏屯、凸起上设置了螺旋导槽，减轻了曲轴的偏屯、 本体的质量，有效的减小了偏屯、本体的惯性力W及偏屯、本体与压缩机内部的其他零件发生 摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。
【附图说明】
[0020] 构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示 意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
[0021] 图1示出了根据本发明的曲轴的实施例的结构示意图；
[0022] 图2示出了图1中B处放大示意图；
[0023] 图3示出了图1中A-A向的剖面结构示意图；
[0024] 图4示出了根据本发明的曲轴的实施例的另一视角的结构示意图；W及
[0025] 图5示出了根据本发明的压缩机部分轴系示意结构图。
[00%]其中，上述附图包括W下附图标记：
[0027] 10、偏屯、本体;11、偏屯、凸起;12、螺旋导槽;20、长轴部;30、短轴部。
【具体实施方式】
[0028] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可W相 互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0029] 如图1和图4所示，根据本发明的一个实施例，提供了一种曲轴。该曲轴包括偏屯、本 体10,偏屯、本体10具有偏屯、凸起11。偏屯、凸起11上开设有螺旋导槽12W减小偏屯、本体10的 惯性力。
[0030] 在本实施例中，由于在偏屯、凸起11上设置了螺旋导槽12,减轻了曲轴的偏屯、本体 10的质量，有效的减小了偏屯、本体10的惯性力W及偏屯、本体10与压缩机内部的其他零件发 生摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。
[0031] 其中，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向贯通地开设于偏屯、凸起11上。运样设 置能够实现将冷冻润滑油从偏屯、本体10的一端运送至偏屯、本体10的另一端，并将其用W润 滑偏屯、本体10的与其他零部件发生摩擦时接触的接触面，从而有效的减小了偏屯、本体10的 摩擦力和损伤程度。
[0032] 优选地，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向螺旋上升，螺旋导槽12的螺旋角度 为曰，且，
，其中，Η为偏屯、本体10的高度。L为螺旋导槽12的一端开口处的 中线与螺旋导槽12的另一端开口处的中线之间连线的长度。如图1和图2所示，图帥FG，KJ 分别为螺旋导槽12的两端开口的宽度，图中示出的直线L为两端开口的宽度的中线的连线 长度。运样设置使得偏屯、本体10在高速旋转时，位于偏屯、本体10上端的冷冻润滑油随着偏 屯、本体10由于旋转而产生的离屯、力从螺旋导槽12的上端带到偏屯、本体10的下端。
[0033] 进一步地，螺旋导槽12沿偏屯、凸起11的轴线方向从偏屯、凸起11的一端朝向偏屯、凸 起11的另一端螺旋上升并逐渐靠近偏屯、本体10的几何中屯、。运样设置进一步地有效实现冷 冻润滑油能够顺利的从偏屯、本体10上端带到偏屯、本体10的下端。优选地，几何中屯、为偏屯、 本体10的圆屯、。
[0034] 在本实施例中，螺旋导槽12的横截面的面积沿偏屯、凸起11的一端朝向偏屯、凸起11 的另一端逐渐增加。运样设置有利于增加冷冻润滑油的压力。
[0035] 如图1所示，曲轴还包括长轴部20和短轴部30。长轴部20与偏屯、凸起11的一端相连 接。短轴部30与偏屯、凸起11的另一端相连接并与长轴部20同轴设置。螺旋导槽12的横截面 的面积由设置有长轴部20的一端朝向设置短轴部30的另一端逐渐增加。运样设置进一步地 有利于冷冻润滑油的流动继而能够起到有效的润滑作用。
[0036] 如图3所示，螺旋导槽12在沿偏屯、本体10的径向方向的截面的中屯、线的延长线位 于偏屯、本体10的圆屯、的一侧。运样设置有利于在曲轴的带动下，偏屯、本体10发生自转，又由 于螺旋导槽12的中屯、线是位于偏屯、本体10的圆屯、的一侧上，使得偏离偏屯、本体10的圆屯、的 螺旋导槽12内的冷冻润滑油能够很好顺利的被带自偏屯、本体10的另一端。
[0037] 优选地，螺旋导槽12的距离圆屯、的最远处的外边缘与圆屯、的连线与距离最远处的 外边缘所在的螺旋导槽12的侧边具有夹角β，螺旋导槽12位于连线的一侧。优选地，0<β< 90°。运样设置能够实现螺旋导槽12内的冷冻润滑油除了在偏屯、本体10产生的离屯、力下发 生流动外，还有效的利用了冷冻润滑油自身具有的重力，使得冷冻润滑油在离屯、力与自身 重力的合力下，使冷冻润滑油从设置有长轴部20向设置有短轴部30的一端流动更加顺杨。 为了使得该曲轴能够提供足够的冷冻润滑油，螺旋导槽12可W设置成多个，多个螺旋导槽 12设置于偏屯、凸起11上。
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