一种allenasg34型行星减速齿轮箱回装方法及其专用预托平衡工具的制作方法
【专利说明】一种ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装方法及其专用预托平衡工具
技术领域
[0001 ]本发明涉及设备维修辅助工具技术领域，特别涉及一种ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装方法及其专用预托平衡工具。
【背景技术】
[0002]ALLENASG34型行星减速齿轮箱是由ALLENGEARS公司制造的行星齿轮系，通过螺栓连接与透平机橇体连成一体;齿轮箱还包括启动离合器和传动装置，箱体外部为液压或电动起动马达和主润滑油栗并设计有安装法兰，一根中空轴将透平压缩机转子的冷端连接到齿轮箱的太阳轮，太阳轮周围环绕着三个行星齿轮用于减速，并将动力传导至从动轮，齿轮箱的输出端通过法兰连接到低速轴的联轴节上。
[0003]然而，由于ALLENASG34型行星减速齿轮箱使用一段时间需要现场解体检修，而其中的行星减速齿轮箱的低速平衡组件中的低速轴71与低速齿轮轮盘72为一体形成的整体结构，如图1所示，因而在拆卸时，必然会造成上内接轮与行星轮组一起脱离内齿圈，下内接轮则留在了内齿圈内。当进行回装时由于行星齿轮的上部与下部为对立斜齿关系，在下放是过程中上内接轮会随着行星轮下放产生旋转，无法保证上、下内接轮及低速齿轮轮盘72的内齿圈上的安装标识保持一致的同时，又要保证上、下内接轮与内齿圈及安装盖板的运行间隙。
[0004]因此要实现各部件的回装，就必须要返回原生产厂内借助专业的安装工位及器具方能完成，返修时间跨度长达至少90天，同时往返消耗维修、运输费用以及因设备无法使用造成的车间关闭必然会产生无法接受的巨大的损失。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一种能够替代生产厂内专业的安装工位及器具实现ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装的预托平衡工具。
[0006]本发明的另一目的是提供一种使用上述预托平衡工具对ALLENASG34型行星减速齿轮箱进行快速回装的回装方法。
[0007]为此，本发明技术方案如下:
[0008]一种预托平衡工具，包括底盘、三根调节支撑螺杆、三根支撑套管和三个调节螺母;底盘为一具有缺口的圆环体;调节支撑螺杆为一外壁上设有连接外螺纹的圆柱形长杆，三根调节支撑螺杆均匀分布并设置在底盘上;三个调节螺母分别套装在三根调节支撑螺杆外侧且与调节支撑螺杆外壁上的螺纹相互配合;其中:
[0009]支撑套管为一端设有盲孔的圆柱形长杆，盲孔内径与调节支撑螺杆外径相适应，支撑套管自调节支撑螺杆上端套装在支撑套管上并压配在调节螺母的上端面上，通过调节调节螺母在支撑套管上的位置实现对预托平衡工具的高度调节；
[0010]或，支撑套管为一中心设有通孔的圆柱形长杆，通孔内径与调节支撑螺杆外径相适应，支撑套管套装在调节支撑螺杆外侧并与底盘固定连接，调节调节螺母压配在支撑套管的上端面上，通过调节调节螺母在支撑套管上的位置实现对预托平衡工具的高度调节。[0011 ]进一步地，在预托平衡工具与行星减速齿轮箱的接触端端面上设置有橡胶垫；具体地，使齿轮箱箱体放置在预托平衡工具上时，预托平衡工具的支撑套管支撑在底部，橡胶垫可以起到缓冲、防磨损的作用。
[0012]进一步地，在调节螺母的外壁上沿圆周方向间隔设置有多个手持杆，便于转动调节螺母实现在调节支撑螺杆上的移动。
[0013]其中，底盘缺口大小和中心通孔内径与低速轴的外径相适应;使用时，预托平衡工具通过底盘缺口穿过低速轴并放置在齿轮箱箱体下方。
[0014]一种使用上述预托平衡工具对ALLENASG34型行星减速齿轮箱进行回装的方法，包括下述具体步骤:
[0015]S1、将行星齿轮底座放置在一支撑体上，保证行星齿轮底座上三个用于设置行星齿轮的通孔和一个用于设置太阳轮的通孔不被支撑体遮挡；
[0016]S2、将三个行星齿轮和一个位于中心的太阳轮分别设置在行星齿轮底座的相应位置上，将上内接轮套装在行星齿轮组外侧并与行星齿轮组上齿圈啮合；
[0017]S3、将行星齿轮组面板通过中心通孔穿过在太阳轮并放置在已经组装好的行星齿轮组上，并使行星齿轮组面板上的三个通孔与三个行星齿轮上的通孔一一对应;并将三根行星齿轮轴分别自行星齿轮组面板上的通孔插装在每个行星齿轮的中心通孔内，完成行星减速齿轮上半部分的组装；
[0018]进一步地，由于行星齿轮轴与行星齿轮中心通孔为过盈配合，因此行星齿轮轴的安装方法为:
[0019]i将三根行星齿轮轴分别自行星齿轮组面板上的通孔插装在每个行星齿轮的中心通孔内；
[0020]?依次地，将一长螺杆插装在行星齿轮轴的中心通孔内并自行星齿轮底部伸出，将一空心液压收紧器穿装在长螺杆上并设置在行星齿轮组面板的上表面；
[0021]iii将两个与长螺杆相互配合的螺母分别固定在长螺杆两端，并使两个螺母的端面分别压配在空心液压收紧器的顶面和行星齿轮的底面上，开启空心液压收紧器利用液压作用将三根行星齿轮轴装配在行星齿轮的中心通孔内。
[0022]S4、通过底盘上的缺口将预托平衡工具穿过低速轴放置在低速平衡组件的下方，能够自由调节高度的三根支撑螺杆或三根支撑套管分别与低速齿轮轮盘上的三个工艺孔一一对应;旋转调节螺母调节预托平衡工具的高度使三根支撑螺杆或三根支撑套管上移穿过三个工艺孔并顶在低速齿轮轮盘内的下内接轮底面上;继续旋转调节螺母，使下内接轮缓慢上移直至下内接轮外齿圈的上端面与低速齿轮轮盘内齿圈的上端面齐平，且内齿圈的标识齿与下内接轮的标识齿对齐；
[0023]S5、将组装好的行星减速齿轮上半部分吊装至低速齿轮轮盘的正上方，使太阳轮的中心通孔与低速齿轮轮盘上的中心轴之间、行星齿轮组与下内接轮之间对中；将吊装的行星减速齿轮上半部分缓慢下放，且当行星减速齿轮上半部分的上内接轮上的标识齿与自下内接轮或低速齿轮轮盘上标识齿逆时针方向的第直齿和第直齿间齿根处对齐时导入下内接轮中，然后继续下放直至三个行星齿轮上半部分的上内接轮上的标识齿与下内接轮完全对齐时;旋转调节螺母使预托平衡工具高度降低，同时继续下放行星减速齿轮上半部分，使下内接轮、上内接轮和行星齿轮一起导入低速齿轮盘底部;此时，上内接轮和下内接轮与行星轮组完全啮合，同时低速齿轮轮盘内齿圈上的标识齿、上内接轮的标识齿和下内接轮的标识齿对齐；
[0024]S6、将弹簧挡圈自低速齿轮轮盘与上内接轮之间的环空套入并设置在低速齿轮轮盘内齿圈上的凹槽处，通过插装在低速齿轮轮盘侧壁螺孔中的固定螺钉对弹簧挡圈两端端部位置进行限定，使弹簧挡圈固定在凹槽内。
[0025]该ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装方法也可以应用在具有类似问题的齿轮箱上完成回装使用。
[0026]该ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装方法有效解决了检修后的各部件重新回装的问题;并行星减速齿轮箱的结构特点和技术要求，设计了结构简单、操作灵活，不会对回装部件产生伤害，且能够辅助回装的预托平衡工具来实现预托平衡法进行回装的目的，有效的解决了在不返厂和没有厂家专业工具的情况下，保证齿轮箱回装后的上、下内接轮与低速齿轮轮盘内齿圈三者保持安装标识一致，可以恢复正常使用;拆装检修后，运用该预托平衡工具进行ALLENASG34型行星减速齿轮箱的回装只需要I?2小时即可完成，大大缩短了齿轮箱的安装时间，同时降低了原本的回装难度。
【附图说明】
[0027]图1为ALLENASG34型行星减速齿轮箱的剖视图；
[0028]图2为ALLENASG34型行星减速齿轮箱的低速平衡组件的剖视图；
[0029]图3为ALLENASG34型行星减速齿轮箱的低速平衡组件的侧视图；
[0030]图4为ALLENASG34型行星减速齿轮箱的各部分组件的结构示意图；
[0031 ]图5为ALLENASG34型行星减速齿轮箱的低速平衡组件的俯视图；
[0032]图6为利用空心液压收紧器将行星齿轮轴过盈配合装入行星齿轮中心通孔内的结构示意图；
[0033]图7为弹簧位挡圈安装位置的结构示意图；
[0034]图8为本发明的中底盘的俯视图；
[0035]图9为本发明实施例1的预托平衡装置的剖面结构示意图；
[0036]图10为本发明实施例2的预托平衡装置的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步的说明，但下述实施例绝非对本发明有任何限制。
[0038]图丨?7所示411^嫩5634型行星减速齿轮箱包括设置在箱体11内的行星齿轮组面板1、上内接轮2、太阳轮3、三个行星齿轮4、行星齿轮底座5、下内接轮6、低速轴与轮盘组件
7、三个行星齿轮轴8和高速轴组件10;三个行星齿轮4环绕太阳轮3设置在行星齿轮底座5上;高