入下内接轮6内；然而由于在下放过程中，低速齿轮轮盘72放置在地面上，而下内接轮6的外齿圈与低速齿轮轮盘72的内齿圈啮合，因此，当行星减速齿轮上半部分缓慢下放至下内接轮6且与下内接轮6的内齿圈啮合时，下内接轮6因与低速齿轮轮盘72的内齿圈啮合不会发生转动，但是会使与下内接轮6啮合的行星齿轮组受到反作用力而带动上内接轮2转动；
[0067]具体地，当三个行星齿轮4导入下内接轮6内时，由于三个行星齿轮4下部齿圈为左旋斜齿，下内接轮6的内齿圈也为左旋斜齿，因此在下内接轮6的反作用力作用下三个行星齿轮4在下放过程中会通过与三个行星齿轮4啮合的太阳轮3的作用下带动三个行星齿轮4上部向左旋转，因此，根据上内接轮2的下放距离、行星齿轮4的斜齿高度以及上下斜齿间距进行计算:上内接轮2的下放距离为150mm;行星齿轮4的斜齿高度为85mm;行星齿轮4的上下斜齿间距为6 5mm;而上内接轮2的外齿齿间距离为1 mm，因此，为消除在下放过程中行星齿轮4的上、下斜齿间距对上内接2轮影响，需要提前6个半齿时将行星轮导入下内接轮6内；
[0068]根据上述计算，为了保证行星齿轮4能完全导入到低速齿轮组件的下内接轮中，同时保证下放后上、下两个内接轮与低速齿轮轮盘72内齿圈的唯一标记位置准确，在下放行星减速齿轮上半部时，转动上内接轮2上的标识齿与自下内接轮6上标识齿起逆时针方向数起的第六直齿和第七直齿间齿根处直齿对齐后再进行下放；
[0069]当行星减速齿轮上半部开始进入下内接轮6内并与下内接轮6的内齿圈啮合后，在三个行星齿轮4上半部分的上内接轮2上的标识齿与下内接轮6或完全对齐时，旋转调节螺母94使预托平衡工具9高度降低，下内接轮6缓慢下降，与此同时继续下放行星减速齿轮上半部分，使下内接轮6、上内接轮2和行星齿轮一起缓慢导入低速齿轮盘72底部;此时，下内接轮6与行星轮组直至完全啮合，低速齿轮轮盘72内齿圈上的标识齿、上内接轮2的标识齿和下内接轮6的标识齿对齐；
[0070]S6、将弹簧挡圈75自低速齿轮轮盘72与上内接轮2之间的环空套入并设置在低速齿轮轮盘72内齿圈上的凹槽处，通过插装在低速齿轮轮盘72侧壁螺孔724中的固定螺钉对弹簧挡圈75两端端部位置进行限定，使弹簧挡圈75固定在凹槽内，具体地，两根固定螺钉均包括螺帽和杆部，杆部长度大于低速齿轮轮盘72的厚度，杆部上部设有与低速齿轮轮盘72厚度一致螺纹，使两根固定螺钉插入螺孔724内与低速齿轮轮盘72固定，同时伸入低速齿轮轮盘72内部的部分刚好挡在位于低速齿轮轮盘72内齿圈凹槽内的弹簧挡圈75的两端，防止弹簧挡圈75收缩脱离凹槽。
【主权项】
1.一种预托平衡工具，其特征在于，包括底盘(91)、三根调节支撑螺杆(92)、三根支撑套管(93)和三个调节螺母(94);底盘(91)为一具有缺口的圆环体;调节支撑螺杆(92)为一外壁上设有连接外螺纹的圆柱形长杆，三根调节支撑螺杆(92)均匀分布并设置在底盘(91)上;三个调节螺母(94)分别套装在三根调节支撑螺杆(92)外侧且与调节支撑螺杆(92)外壁上的螺纹相互配合;其中: 支撑套管(93)为一端设有盲孔的圆柱形长杆，盲孔内径与调节支撑螺杆(92)外径相适应，支撑套管(93)自调节支撑螺杆(92)上端套装在支撑套管(93)上并压配在调节螺母(94)的上端面上，通过调节调节螺母(94)在支撑套管(93)上的位置实现对预托平衡工具的高度调节； 或，支撑套管(93)为一中心设有通孔的圆柱形长杆，通孔内径与调节支撑螺杆(92)外径相适应，支撑套管(93)套装在调节支撑螺杆(92)外侧并与底盘(91)固定连接，调节调节螺母(94)压配在支撑套管(93)的上端面上，通过调节调节螺母(94)在支撑套管(93)上的位置实现对预托平衡工具的高度调节。2.根据权利要求1所述的预托平衡工具，其特征在于，在预托平衡工具与行星减速齿轮箱的接触端端面上设置有橡胶垫(95)。3.根据权利要求1所述的预托平衡工具，其特征在于，在调节螺母(94)的外壁上沿圆周方向间隔设置有多个手持杆(96)，便于转动调节螺母(94)实现在调节支撑螺杆(92)上的移动。4.根据权利要求1所述的预托平衡工具，其特征在于，底盘(91)的缺口大小和中心通孔内径与低速轴(71)的外径相适应。5.—种使用如权利要求1?4中任一项所述的预托平衡工具对ALLENASG34型行星减速齿轮箱进行回装的方法，其特征在于，包括下述具体步骤: 51、将行星齿轮底座(5)放置在一支撑体上，保证行星齿轮底座(5)上三个用于设置行星齿轮(4)的通孔和一个用于设置太阳轮(3)的通孔不被支撑体遮挡； 52、将三个行星齿轮(4)和一个位于中心的太阳轮(3)分别设置在行星齿轮底座(5)的相应位置上，将上内接轮(2)套装在行星齿轮组外侧并与行星齿轮组上齿圈啮合； 53、将行星齿轮组面板(I)通过中心通孔穿过在太阳轮(3)并放置在已经组装好的行星齿轮组上，并使行星齿轮组面板(I)上的三个通孔与三个行星齿轮(4)上的通孔一一对应；并将三根行星齿轮轴(8)分别自行星齿轮组面板(I)上的通孔插装在每个行星齿轮(4)的中心通孔内，完成行星减速齿轮上半部分的组装； 54、通过底盘(91)上的缺口将预托平衡工具(9)穿过低速轴(71)放置在低速平衡组件(7)的下方，能够自由调节高度的三根支撑螺杆(92)或三根支撑套管(93)分别与低速齿轮轮盘(72)上的三个工艺孔(721) 一一对应;旋转调节螺母(94)调节预托平衡工具(9)的高度使三根支撑螺杆(92)或三根支撑套管(93)上移穿过三个工艺孔(721)并顶在低速齿轮轮盘(72)内的下内接轮(6)底面上;继续旋转调节螺母(94)，使下内接轮(6)缓慢上移直至下内接轮(6)外齿圈的上端面与低速齿轮轮盘(72)内齿圈(722)的上端面齐平，且内齿圈(722)的标识齿与下内接轮(6)的标识齿对齐； 55、将组装好的行星减速齿轮上半部分吊装至低速齿轮轮盘(72)的正上方，使太阳轮(3)的中心通孔与低速齿轮轮盘(72)上的中心轴(723)之间、行星齿轮组与下内接轮(6)之间对中；将吊装的行星减速齿轮上半部分缓慢下放，且当行星减速齿轮(4)上半部分的上内接轮(2)上的标识齿与自下内接轮(6)或低速齿轮轮盘(72)上标识齿逆时针方向的第6直齿和第7直齿间齿根处对齐时导入下内接轮(6)中，然后继续下放直至三个行星齿轮(4)上半部分的上内接轮(2)上的标识齿与下内接轮(6)完全对齐时;旋转调节螺母(94)使预托平衡工具(9)高度降低，同时继续下放行星减速齿轮上半部分，使下内接轮(6)、上内接轮(2)和行星齿轮一起导入低速齿轮盘(72)底部;此时，上内接轮(2)和下内接轮(6)与行星轮组完全啮合，同时低速齿轮轮盘(72)内齿圈上的标识齿、上内接轮(2)的标识齿和下内接轮(6)的标识齿对齐； S6、将弹簧挡圈(75)自低速齿轮轮盘(72)与上内接轮(2)之间的环空套入并设置在低速齿轮轮盘(72)内齿圈上的凹槽处，通过插装在低速齿轮轮盘(72)侧壁螺孔(724)中的固定螺钉对弹簧挡圈(75)两端端部位置进行限定，使弹簧挡圈(75)固定在凹槽内。6.根据权利要求5所述的行星减速齿轮箱回装的方法，其特征在于，步骤S3中，行星齿轮轴(8)的安装方法为: i)将三根行星齿轮轴(8)分别自行星齿轮组面板(I)上的通孔插装在每个行星齿轮(4)的中心通孔内； ii)依次地，将一长螺杆(12)插装在行星齿轮轴(8)的中心通孔内并自行星齿轮(4)底部伸出，将一空心液压收紧器(13)穿装在长螺杆(12)上并设置在星齿轮组面板(I)的上表面； iii)将两个与长螺杆(12)相互配合的螺母分别固定在长螺杆(12)两端，并使两个螺母(14)的端面分别压配在空心液压收紧器(13)的顶面和行星齿轮(4)的底面上，开启空心液压收紧器(13)利用液压作用将三根行星齿轮轴(8)装配在行星齿轮(4)的中心通孔内。
【专利摘要】本发明公开了一种用于ALLENASG34型行星减速齿轮箱回装的专用预托平衡工具及其回装方法，专用预托平衡工具包括底盘、三根调节支撑螺杆、三根支撑套管和三个调节螺母，通过不同组合形式，通过调节调节螺母在调节支撑螺杆上的位置，实现预托平衡工具高度的调节；另外该专用预托平衡工具利用对ALLENASG34型行星减速齿轮箱运用低速齿轮轮盘下方外齿圈的工艺孔对行星减速齿轮箱进行回装，有效的解决了在不返厂和没有厂家专业工具的情况下，保证齿轮箱回装后的上、下内接轮与低速齿轮轮盘内齿圈三者保持安装标识一致，可以恢复正常使用。
【IPC分类】B25B27/00, F16H57/023
【公开号】CN105697738
【申请号】CN201610178117
【发明人】李雄, 韦海明, 叶冠群, 李卫团, 张龙
【申请人】中国海洋石油总公司, 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年3月25日