强化气嘴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种强化气嘴，此尤指一种可强化对离心力作用的耐受力的强化气嘴，同时该强化气嘴，更可依轮框的厚度调整位置，不需因不同轮框另外定制化生产，凭借该强化气嘴的结构，使车辆在高速行驶下，可确保不会产生泄气现象，以提升行车的安全。
【背景技术】
[0002]由于汽车轮胎胎压是否正常，攸关行车的安全，因此各车厂都将胎压显示器(或装置)列为重要行车配备的选项，胎压侦测器通常是装在轮胎的气嘴上，为了轻质化会采取把原来的铜制品改为铝制品；但是在温带、寒带会下雪的区域，冬天道路会洒盐巴用来融雪，可是盐巴会腐蚀铝制品，造成气嘴容易快速老化而泄气。
[0003]如图1所示，业界为了解决这个问题，于是发展出一种所谓的橡胶气嘴，此种气嘴的结构，在其内部使用一铜质管体11，并在该管体11外缘包覆一橡胶套体12，利用该橡胶套体12上所设一倒钩槽13卡结在轮框上，以确保该气嘴内缘可以贴合在轮框的内部，而该气嘴的气嘴盖14则在其内部设有一螺纹段，该螺纹段对应锁设于该铜质管体11的螺纹段111，加上内部气压的推力，会使的更紧密而不漏气。
[0004]然在高速行驶下，由于离心力所产生的拉力作用，会迫使该气嘴向轮胎内部方向挤压，因此会抵消其倒钩槽13的卡结力量，以及内部气压的推力，使该气嘴内缘无法紧密贴附在轮框内侧，因而产生漏气现象；基于这个原因，而让橡胶轮胎不适合使用于高速行驶，尤其像德国那种无限速的高速公路，更容易发生气嘴泄气现象。
[0005]为了解决这些缺失，业界无不积极研发改良，相关的专利可参酌中国台湾专利 TWI344539、TWM485835、TW372071、TWM312444、TWI388752、TW 公开编号 201343429、TWI325833、TWM302483、TWM268205、TWM400955、TWM487214 等专利前案。
[0006]参酌以上各案的技术内容，固然已揭示一些有关于车用气嘴及胎压侦测的技术方案，然而对于如何加强胎压防漏的效果，以提升行车安全部分，并无做到令人满意的程度，因此在气嘴结构的改良上，仍存有一些急需克服的技术瓶颈。
【实用新型内容】
[0007]有鉴于此，本案实用新型设计人历经多次改良后，终于完成本案的强化气嘴的实用新型，即本案的实用新型目的，在提供一种可强化对离心力作用的耐受力的强化气嘴，同时该强化气嘴的结构，更可依轮框的厚度调整位置，不需因不同轮框另外定制化生产；凭借本实用新型的结构，使车辆在高速行驶下，可确保不会产生泄气现象，以提升行车的安全。
[0008]为达到本案的实用新型目的，本实用新型的强化气嘴，其包含:
[0009]一管体，其外缘设有一外螺纹；
[0010]一弹性套件，是一中空的结构，其预先与该管体胶合成气密状态；
[0011]一套筒，是一中空的结构，其顶部内缘设有一内螺纹孔，在该强化气嘴套接于轮框时，该套筒套住该弹性套件，该套筒的内螺纹孔锁附在该管体的外螺纹，该套筒的下方顶住该轮框外侧。
[0012]本实用新型的强化气嘴，还包含一硬质垫，其套接于该弹性套件的底部，如此补强该弹性套件，以增加其牢固度。
[0013]上述的套筒，是塑胶材质。
[0014]本实用新型的强化气嘴，还包含一胎压侦测装置，其套接于该管体，提供轮胎胎压的侦测，该胎压侦测装置的外壳顶住于该弹性套件的底部，如此补强该弹性套件，以增加其牢固度。
[0015]本实用新型的强化气嘴，还包含一螺丝，其锁在该管体底部。
[0016]本实用新型的强化气嘴，还包含一气嘴盖，其锁在该管体顶部。
[0017]上述的弹性套件，其外缘设有一挡缘，该挡缘下方顶住于该轮框外侧。
[0018]上述的弹性套件，其外缘设有一卡槽，该卡槽套接于该轮框。
[0019]上述的弹性套件，其外缘设有一卡底部，该卡底部上方顶住于该轮框内侧。
[0020]上述的弹性套件，是橡胶材质。
[0021]上述的管体，是金属材质。
[0022]与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:本实用新型的强化气嘴，可加强该气嘴对离心力作用的耐受力，而其套筒更可依轮框的厚度调整位置，不需因不同轮框另外定制化生产，凭借本实用新型的结构组成，使车辆在高速行驶下，可确保不会产生泄气现象，以提升行车的安全。
【附图说明】
[0023]图1是现有气嘴的立体分解不意图；
[0024]图2是本实用新型的第一实施例其立体分解示意图；
[0025]图3是本实用新型的第一实施例其立体示意图；
[0026]图4是本实用新型的第二实施例其立体分解图；
[0027]图5是本实用新型的第二实施例其立体示意图。
[0028]附图标记说明:〔现有〕11-铜质管体；111-螺纹段；12_橡胶套体；13_倒钩槽；〔本实用新型〕2-强化气嘴；21_管体；211-外螺纹；22_弹性套件；221_挡缘；222_卡底部；223-卡槽；23_套筒；231-内螺纹孔；24_胎压侦测装置；25_外壳；26_气嘴盖；27_螺丝；28-硬质垫。
【具体实施方式】
[0029]请参阅图2、图3所示是为本实用新型的强化气嘴2其第一实施例，其包含:
[0030]一管体21是为一中空的结构，其外缘设有一外螺纹211，该管体21是一金属材质；
[0031]一弹性套件22是为一中空的结构，该弹性套件22为一橡胶材质，其预先与该管体21胶合成气密状；
[0032]—套筒23是为一中空的结构，该套筒23为一塑胶材质，其顶部内缘设有一内螺纹孔231，在该强化气嘴2套接在轮框时，该套筒23套住该弹性套件22，该套筒23的内螺纹孔231锁附在该管体21的外螺纹211，该套筒23的下方顶住于该轮框外侧，该套筒23