一种矿用索道驱动轮润滑装置的制造方法

文档序号:10012907阅读:230来源:国知局
一种矿用索道驱动轮润滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿用索道驱动轮机构,具体涉及一种矿用索道驱动轮润滑装置。
【背景技术】
[0002]目前煤矿架空乘人装置的传动装置是驱动装置,驱动装置上的驱动轮是承受整个线路的拉力和传递牵引力的重要部件。由于其结构紧凑,安装环境窄小,因此,驱动轮的注油器不好制作,现在使用的驱动轮设计的注油器只是在轴承上面空位处安装一个油杯,由于驱动轮是水平安装,机架距离驱动轮高度也有限,驱动轮的直径在I米至2米,受轮缘影响,维修人员手臂不够长,根本无法正常给轴承注油,使得油杯形同虚设,经常出现轴承缺油烧坏,严重时出现驱动轮掉轮的现象,严重影响架空乘人装置的安全,威胁乘员的生命安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种矿用索道驱动轮润滑装置,其加油方便,使用寿命长。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种矿用索道驱动轮润滑装置,包括水平布置的驱动轮、安装在驱动轮的轴孔内的轴承和安装在驱动轮上的油杯,所述油杯安装在驱动轮的腹板下面,所述驱动轮的轴孔侧壁上位于轴承上方开设有一将轴承与轴孔外面连通的通孔,通孔上连接一输油管,输油管下端穿过驱动轮的腹板后与油杯连通。
[0006]所述输油管为一弯管,其中弯管上端插入通孔中并焊接,弯管下端穿过驱动轮的腹板后与油杯连接。
[0007]所述通孔的轴心与驱动轮的轴孔的轴心相互垂直。
[0008]所述油杯为直通压入式油杯或手动油杯。
[0009]采用上述装置,可通过油杯、输油管、通孔很方便的给驱动轮加注润滑油,保证驱动轮轴承得到充分润滑,避免轴承因缺油而损坏,大大提高了驱动装置的安全性能,注油方便,省时省力。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0011]图2为图1中A区域放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1、图2所示,一种矿用索道驱动轮润滑装置,包括水平布置的驱动轮I和安装在驱动轮的轴孔2内的轴承3,其中油杯4安装在驱动轮的腹板5下面,驱动轮的轴孔的侧壁上位于轴承上方的空位处开设有一通孔6,通孔6将轴承3与轴孔外面连通,通孔6上连接一输油管7,输油管7下端穿过驱动轮的腹板后与油杯4连通,。
[0014]输油管7为一弯管,其中弯管上端插入通孔2中并焊接在一起,弯管下端与油杯4连接,由于弯管不会产生死角,所以输油比较流畅。
[0015]通孔的轴心与驱动轮的轴孔的轴心相互垂直,这样输油行程短,阻力小,注油比较顺畅。
[0016]油杯可选用直通压入式油杯,也可选用手动油杯,都能达到加油的目的。
【主权项】
1.一种矿用索道驱动轮润滑装置,包括水平布置的驱动轮、安装在驱动轮的轴孔内的轴承和安装在驱动轮上的油杯,其特征在于:所述油杯安装在驱动轮的腹板下面,所述驱动轮的轴孔侧壁上位于轴承上方开设有一将轴承与轴孔外面连通的通孔,通孔上连接一输油管,输油管下端穿过驱动轮的腹板后与油杯连通。2.根据权利要求1所述的矿用索道驱动轮润滑装置,其特征在于:所述输油管为一弯管,其中弯管上端插入通孔中并焊接,弯管下端穿过驱动轮的腹板后与油杯连接。3.根据权利要求1所述的矿用索道驱动轮润滑装置,其特征在于:所述通孔的轴心与驱动轮的轴孔的轴心相互垂直。4.根据权利要求1所述的矿用索道驱动轮润滑装置,其特征在于:所述油杯为直通压入式油杯或手动油杯。
【专利摘要】本实用新型涉及一种矿用索道驱动轮润滑装置,包括水平布置的驱动轮、安装在驱动轮的轴孔内的轴承和安装在驱动轮上的油杯,所述油杯安装在驱动轮的腹板下面,所述驱动轮的轴孔侧壁上位于轴承上方开设有一将轴承与轴孔外面连通的通孔,通孔上连接一输油管,输油管下端穿过驱动轮的腹板后与油杯连通。本实用新型可通过油杯、输油管很方便的给驱动轮加注润滑油,保证驱动轮轴承得到充分润滑,避免轴承因缺油而损坏,大大提高了驱动装置的安全性能,加油方便,省时省力。
【IPC分类】F16N21/00, F16N11/02, B61B12/02
【公开号】CN204922467
【申请号】CN201520519550
【发明人】李玉科, 曹健, 段瑞威
【申请人】河南济高矿山机电有限责任公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月17日
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