一种行走轮轴承润滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体地说是一种行走轮轴承润滑装置。
【背景技术】
[0002]润滑对轴承的疲劳寿命和和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响，没有正常的润滑，轴承就不能工作。行走轮轴承长期运行过程中，通常需要定期向注油腔内注入润滑油月旨，使轴承正常工作。在设备日常检修过程中，减速箱、液压栗等机械设备需定期更换机油，这些机油无法再次利用，造成浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种行走轮轴承润滑装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种行走轮轴承润滑装置，包括轮轴、套设在轮轴上的两个轴承、以及套设在轴承外圈的行走轮，所述轮轴、两个轴承及行走轮内壁之间形成注油腔，轮轴内设有注油通道，注油通道一端与注油腔相连通，另一端通过针型阀与行走轮外部增设的盛油体相连通。
[0006]进一步的，所述盛油体包括盖体、及与盖体螺纹连接的油缸，盖体上开设带盖的加油口，上述针型阀设在油缸下端出油口的连接管路上，油缸上部内壁设有环状凸缘，滤网竖直匹配插设于环状凸缘上。
[0007]进一步的，所述滤网包括滤网架和滤网片，滤网架呈上宽下窄的漏斗状，滤网片采用不锈钢材质制成。
[0008]进一步的，所述盛油体上设有观察视窗。
[0009]本实用新型的一种行走轮轴承润滑装置，与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0010]1、在行走轮外部增设盛油体，该盛油体通过注油通道与注油腔相连通，将其他设备更换的废机油加入盛油体中，盛油体中的废油通过注油通道流入注油腔中，使轴承润滑，增设外置盛油体后，很大程度降低了摩擦、磨损，轴承的使用寿命也相应得到了延长；
[0011]2、针型阀设在油缸下端出油口的连接管路上，当需要向注油腔中添加机油时，针型阀打开，流速可控，还可以通过观察视窗观测油位指示信号；
[0012]3、本实施例中，在油缸内盛放废机油，油缸内设有滤网，油缸与盖体之间螺纹连接，在实际使用时，旋开盖体，将滤网竖直插设在环状凸缘上，然后将盖体拧紧，废机油自加油口进入，经滤网分离后进入油缸，避免废机油中的颗粒物质等进入注油通道中造成管路堵塞。
【附图说明】
[0013]附图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]附图2是本实用新型所使用的盛油体的结构示意图。
[0015]图中，1、针型阀，2、盛油体，3、轮轴，4、注油通道，5、行走轮，6、注油腔，7、加油口，8、盖体，9、环状凸缘，10、滤网架，11、不锈钢滤网片，12、油缸，13、出油口，14、轴承，15、观察视窗。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1-2，对本实用新型的一种行走轮轴承润滑装置作以下详细说明。
[0017]如附图1所示，本实用新型的一种行走轮轴承润滑装置，其结构包括轮轴3、套设在轮轴3上的两个轴承14、以及套设在轴承14外圈的行走轮5，轮轴3、两个轴承14及行走轮5内壁之间形成注油腔6，轮轴3内设有注油通道4，注油通道4与轮轴3设在同一轴线上，注油通道4 一端与注油腔6相连通，另一端通过针型阀I与行走轮5外部增设的盛油体2相连通。
[0018]如附图2所示，所述盛油体2为长方体，盛油体2包括盖体8、及与盖体8螺纹连接的油缸12，油缸12内盛放废机油，盖体8上开设带盖的加油口 7，上述针型阀I设在油缸12下端出油口 13的连接管路上，油缸12上设有观察视窗15，油缸12上部内壁设有环状凸缘9，滤网竖直匹配插设于环状凸缘9上。上述滤网包括滤网架10和不锈钢滤网片11，滤网架10呈上宽下窄的漏斗状。
[0019]本实用新型的一种行走轮轴承润滑装置，其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。
[0020]除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。
【主权项】
1.一种行走轮轴承润滑装置，包括轮轴、套设在轮轴上的两个轴承、以及套设在轴承外圈的行走轮，其特征在于，所述轮轴、两个轴承及行走轮内壁之间形成注油腔，轮轴内设有注油通道，注油通道一端与注油腔相连通，另一端通过针型阀与行走轮外部增设的盛油体相连通。2.根据权利要求1所述的一种行走轮轴承润滑装置，其特征在于，所述盛油体包括盖体、及与盖体螺纹连接的油缸，盖体上开设带盖的加油口，上述针型阀设在油缸下端出油口的连接管路上，油缸上部内壁设有环状凸缘，滤网竖直匹配插设于环状凸缘上。3.根据权利要求2所述的一种行走轮轴承润滑装置，其特征在于，所述滤网包括滤网架和滤网片，滤网架呈上宽下窄的漏斗状，滤网片采用不锈钢材质制成。4.根据权利要求1或2或3所述的一种行走轮轴承润滑装置，其特征在于，所述盛油体上设有观察视窗。
【专利摘要】本实用新型提供一种行走轮轴承润滑装置，属于轴承润滑领域。其结构包括轮轴、套设在轮轴上的两个轴承、以及套设在轴承外圈的行走轮，其特征在于，所述轮轴、两个轴承及行走轮内壁之间形成注油腔，轮轴内设有注油通道，注油通道一端与注油腔相连通，另一端通过针型阀与行走轮外部增设的盛油体相连通。本实用新型通过在行走轮外部增设盛油体，该盛油体通过注油通道与注油腔相连通，将其他设备更换的废机油加入盛油体中，盛油体中的废油通过注油通道流入注油腔中，使轴承润滑，一方面，使废机油得到了有效利用，另一方面，增设外置盛油体后，很大程度降低了摩擦、磨损，轴承的使用寿命也相应得到延长。
【IPC分类】F16N7/00, F16C3/02, F16N19/00
【公开号】CN205173945
【申请号】CN201520993185
【发明人】刘成标, 朱龙伟
【申请人】山东鲁泰控股集团有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月4日