小型履带式拖拉机变速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型履带式拖拉机变速箱，在壳体内的后桥I轴两侧装有左、右主动齿轮，在后桥I轴上分别装有左、右离合器总成、左分离装置。在后桥I轴上装有盘齿轮，盘齿轮与其上方的锥齿轮垂直啮合，锥齿轮的齿轮轴向上穿过壳体，固定在动力输入传动座上；在壳体内下部两侧对称装有左半轴和右半轴，装在左、右半轴上的左、右最终被动齿轮分别与左、右主动齿轮啮合，左半轴和右半轴的外端穿过壳体向外探出，在探出端分别装有左、右履带驱动链轮。有益效果是本实用新型是专门为小型履带式拖拉机设计的，完全摆脱了原有设计的各种限制。新设计的合理布局即能增加传动扭矩，又提高了配套作业的适应性，同时还保留了轮式拖拉机的一些优点。
【专利说明】
小型履带式拖拉机变速箱
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种小型履带式拖拉机变速箱。
【背景技术】
[0002]由于近年来水田种植面积在迅速扩大，小型履带式拖拉机在农田作业中需用量在迅速增加，但是由于现有的小型履带式没有专用后桥，大都采用现有的收割机变速箱，这种变速箱存在着动力机构布局不合理的不足，其使用过程中会受到许多限制，比较突出的缺陷就是扭矩太低，灵活性和适应性都很差，无法满足多种田间作业的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的在于提供一种小型履带式拖拉机变速箱，该变速箱具有空间布局合理，传动扭矩大的优点。
[0004]本实用新型采用的技术方案有两种，其中的第一种技术方案是;在壳体内上部横向装有主动轴后桥I轴，在后桥I轴两侧对称装有左主动齿轮和右主动齿轮，在左主动齿轮和右主动齿轮内侧的后桥I轴上分别装有左离合器总成、左分离装置和右离合器总成、右分离装置。在左离合器总成和右离合器总成外周装有左转向刹车筒和右转向刹车筒。在后桥I轴上左分离装置和右分离装置之间装有盘齿轮，盘齿轮与其上方的锥齿轮垂直啮合，锥齿轮的齿轮轴向上穿过壳体，固定在动力输入传动座上;在壳体内下部两侧对称装有左半轴和右半轴，装在左半轴上的左最终被动齿轮和装在右半轴上的右最终被动齿轮分别与左主动齿轮和右主动齿轮啮合，左半轴和右半轴的外端穿过壳体向外探出，在探出端分别装有左履带驱动链轮和右履带驱动链轮。
[0005]第二种技术方案是:在壳体内下方还装有与后桥I轴平行设置的中间轴后桥II轴，后桥II轴两侧对称装有左中间从动齿轮和右中间从动齿轮，左中间从动齿轮和右中间从动齿轮的内侧分别附有左中间主动齿轮和右中间主动齿轮，左主动齿轮和右主动齿轮分别通过左中间从动齿轮、左中间主动齿轮和右中间从动齿轮、右中间主动齿轮分别与左最终被动齿轮和右最终被动齿轮啮合;后桥II轴从轴向中心处断开，由连接在断开处的转向差速器及装在转向差速器两侧的刹车盘、制动钳代替左转向刹车筒和右转向刹车筒。
[0006]本实用新型的有益效果是该本实用新型是专门为小型履带式拖拉机设计的，完全摆脱了原有设计的各种限制。新设计的合理布局即能增加传动扭矩，又提高了配套作业的适应性，同时还保留了轮式拖拉机的一些优点。
【附图说明】
[0007]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型加以详细说明。
[0008]图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
[0009]图2为实施例2的结构示意图。
[0010]图中标号:
[0011]1、后桥I轴2、后桥II轴3、左主动齿轮4、右主动齿轮
[0012]5、左中间从动齿轮6、右中间从动齿轮7、左离合器总成
[0013]8、左分离装置9、右离合器总成10、右分离装置11、盘齿轮
[0014]12、锥齿轮13、齿轮轴14、动力输入传动座15、左中间主动齿轮
[0015]16、右中间主动齿轮17、转向差速器18、刹车盘19、制动钳
[0016]20、左半轴21、右半轴22、左最终被动齿轮23、右最终被动齿轮
[0017]24、左履带驱动链轮25、右履带驱动链轮26、左转向刹车筒
[0018]27、右转向刹车筒。
【具体实施方式】
[0019]例I
[0020]如图1所示，在壳体内上部横向装有主动轴后桥I轴I，在后桥I轴I两侧对称装有左主动齿轮3和右主动齿轮4，在左主动齿轮3和右主动齿轮4内侧的后桥I轴I上分别装有左离合器总成7、左分离装置8和右离合器总成9、右分离装置10。在左离合器总成7和右离合器总成9外周装有左转向刹车筒26和右转向刹车筒27。
[0021]在后桥I轴I上左分离装置8和右分离装置10之间装有盘齿轮11，盘齿轮11与其上方的锥齿轮12垂直啮合，锥齿轮12的齿轮轴13为动力输入轴，其向上穿过壳体，固定在动力输入传动座14上。
[0022]在壳体内下部两侧对称装有左半轴20和右半轴21，装在左半轴20上的左最终被动齿轮22和装在右半轴21上的右最终被动齿轮23分别与左主动齿轮3和右主动齿轮4啮合，左半轴20和右半轴21的外端穿过壳体向外探出，在探出端分别装有左履带驱动链轮24和右履带驱动链轮25。
[0023]例2
[0024]如图2所示，在壳体内下方还装有与例I中后桥I轴I平行设置的中间轴后桥II轴2，后桥II轴2两侧对称装有左中间从动齿轮5和右中间从动齿轮6，左中间从动齿轮5和右中间从动齿轮6的内侧分别附有左中间主动齿轮15和右中间主动齿轮16，左主动齿轮3和右主动齿轮4分别通过左中间从动齿轮5、左中间主动齿轮15和右中间从动齿轮6、右中间主动齿轮16分别与左最终被动齿轮22和右最终被动齿轮23啮合。后桥II轴2从轴向中心处断开，由连接在断开处的转向差速器17及装在转向差速器17两侧的刹车盘18、制动钳19代替例I中的左转向刹车筒26和右转向刹车筒27。
[0025]本实用新型的工作原理是:由锥齿轮11通过盆齿轮12带动后桥I轴I转动，将变速箱传来的纵向转动变成横向转动。装在后桥I轴I上的左主动齿轮3和右主动齿轮4将动力传递给后桥II轴2上的左中间从动齿轮5和右中间从动齿轮6，再通过左中间主动齿轮15和右中间主动齿轮16将动力传递给左最终被动齿轮22和右最终被动齿轮23，最后通过下左半轴20和下右半轴21将动力输入至左履带驱动链轮24和右履带驱动链轮25。
[0026]安装在后桥I轴I上的左离合器总成7、左分离装置8、右离合器总成9、右分离装置10和安装在后桥II轴2上的转向差速器17、刹车盘18、制动钳19其设置功能在于实现车辆的转向。
[0027]如当要向外侧转向时，左分离装置8分离，左主动齿轮3不再随后桥I轴I转动，左英明制动钳19刹住左侧刹车盘18，此时，里侧动力通过差速器17内的差速齿转向变向后，带动右主动齿轮4转动就完成了转向。
【主权项】
1.一种小型履带式拖拉机变速箱，其特征是:在壳体内上部横向装有主动轴后桥I轴(I)，在后桥I轴(I)两侧对称装有左主动齿轮(3)和右主动齿轮(4)，在左主动齿轮(3)和右主动齿轮(4)内侧的后桥I轴(I)上分别装有左离合器总成(7)、左分离装置(8)和右离合器总成(9)、右分离装置(10);在左离合器总成(7)和右离合器总成(9)外周装有左转向刹车筒(26)和右转向刹车筒(27);在后桥I轴(I)上左分离装置(8)和右分离装置(10)之间装有盘齿轮(11)，盘齿轮(11)与其上方的锥齿轮(12)垂直啮合，锥齿轮(12)的齿轮轴(13)为动力输入轴，其向上穿过壳体，固定在动力输入传动座(14)上;在壳体内下部两侧对称装有左半轴(20)和右半轴(21)，装在左半轴(20)上的左最终被动齿轮(22)和装在右半轴(21)上的右最终被动齿轮(23)分别与左主动齿轮(3)和右主动齿轮(4)啮合，左半轴(20)和右半轴(21)的外端穿过壳体向外探出，在探出端分别装有左履带驱动链轮(24)和右履带驱动链轮(25)。2.根据权利要求1所述的小型履带式拖拉机变速箱，其特征是:在壳体内下方还装有与后桥I轴(I)平行设置的中间轴后桥II轴(2)，后桥II轴(2)两侧对称装有左中间从动齿轮(5)和右中间从动齿轮(6)，左中间从动齿轮(5)和右中间从动齿轮(6)的内侧分别附有左中间主动齿轮(15)和右中间主动齿轮(16)，左主动齿轮(3)和右主动齿轮(4)分别通过左中间从动齿轮(5)、左中间主动齿轮(15)和右中间从动齿轮(6)、右中间主动齿轮(16)分别与左最终被动齿轮(22)和右最终被动齿轮(23)啮合;后桥II轴(2)从轴向中心处断开，由连接在断开处的转向差速器(17)及装在转向差速器(17)两侧的刹车盘(18)、制动钳(19)代替左转向刹车筒(26)和右转向刹车筒(27)。
【文档编号】F16H3/08GK205423699SQ201520947782
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月18日
【发明人】毛维国
【申请人】毛维国