专利名称：光杠自锁升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型适用于大型试验机等代替丝杠实现升降，保证准确压 縮拉伸动作。
背景技术：
对于需要拉伸压縮动作的试验机等，其横梁升降不外乎两种情 况 一种是常见的利用丝杠传动带动横梁的升降，另一种是利用长液 压缸直接带动横梁的升降，这两种装置都存在一个共同的问题，这就 是对试样尺寸加以了限制。如果试样尺寸较大，前者需要试验机有较 长的丝杠，长丝杠除了其本身难加工，精度不易保证外，还有其强度 性能也难保证。后者要利用很长的液压缸，这样长的液压缸除了难加 工外，而且活塞杆的强度也很难保证。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、精度高、 性能稳定可靠的光杠自锁升降装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种光杠自锁升降装置， 其特征在于包括光杠、液压缸组件、开口弹性套、过盈弹性套，液 压缸组件的缸体一侧上下开有两个油孔，开口弹性套圆头端与光杠间 隙配合，另一端连接液压缸组件的活塞杆，开口弹性套上位于所连接
3的光杠与液压缸组件的活塞杆之间设有高压活塞杆，高压活塞杆位于 开口弹性套下面部位设有锁紧螺母，上面部位设有压盖，压盖侧面设 有高压油口组件，过盈弹性套通过其内壁开有的螺旋槽与光杠过盈配 合，过盈弹性套侧壁开有高压油口。
本实用新型采用两种弹性套， 一种是液压锁紧的开口弹性套，另 一种为过盈弹性套，在间歇性打高压油的情况下，利用一较短液压缸 来导动，实现横梁的升降，这样光杠有多高，横梁就能升多高，并能 在任意位置停留，实现了无限导程，解决了丝杠传动的不稳定性和长 型液压缸提升的有限性。该装置既可简化常规的丝杠驱动机械装置， 又可消除常规丝杠驱动机械装置的不安全因素。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1中I的放大图3是沿图1中A — A线的剖视图4是过盈弹性套的结构剖视图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型包括光杠15、液压缸组件、开口弹性套 13、过盈弹性套4，液压缸组件的缸体5 —侧上下开有两个油孔，6 是活塞，7是带挡圈的0型密封圈，9是端盖，IO是O型密封圈， 开口弹性套圆头端与光杠15间隙配合，另一端连接液压缸组件的活 塞杆8， ll是弹性垫圈，12是六角螺母，过盈弹性套4与光杠15过 盈配合，使用时，其下端通过端部密封圈2及端盖1与横梁3连接。参照图2，过盈弹性套通过压环19、调整垫20、内六角螺钉18、 弹簧垫圈17及0型密封圈16与光杠密封。
参照图3，开口弹性套13上位于所连接的光杠15与液压缸组件 的活塞杆8之间设有高压活塞杆14，高压活塞杆位于开口弹性套下 面部位设有锁紧螺母22，上面部位设有压盖25，压盖侧面设有高压 油口组件24， 21是垫片，23是螺母，26是密封圈。
参照图4，过盈弹性套内壁开有螺旋槽28，侧壁开有高压油口27。
考虑到装置的整体平衡，使用时采用对称结构，以保证装置自由 升降和准确定位；设计过盈弹性套和开口弹性套时，保证与光杠之间 合理的过盈量在0.09 — 0.12厘米之间，使得通入高压油时为间隙配 合，无高压油通入时为过盈配合。
工作时，先通过开口弹性套连接的压盖侧面的高压油口组件向压 盖内通入高压油，使开口弹性套与光杠之间处于过盈配合，过盈弹性 套通入高压油，使其与光杠之间处于间隙配合，液压缸组件上腔通入 液压油，横梁及过盈弹性套等便垂直向上移动，当达到液压缸所需行 程后，过盈弹性套高压油卸荷，处于过盈状态，位置固定不动；此时 开口弹性套高压油卸荷使其与光杠之间处于间隙配合，液压缸组件下 腔通入液压油，开口弹性套等组件便垂直向上移动。过盈弹性套和开 口弹性套的交替运动，使得横梁不断上升，到达理想位置；当需要横 梁下降时，其动作与上述过程相反，原理相同。
权利要求1、一种光杠自锁升降装置，其特征在于包括光杠、液压缸组件、开口弹性套、过盈弹性套，液压缸组件的缸体一侧上下开有两个油孔，开口弹性套圆头端与光杠间隙配合，另一端连接液压缸组件的活塞杆，开口弹性套上位于所连接的光杠与液压缸组件的活塞杆之间设有高压活塞杆，高压活塞杆位于开口弹性套下面部位设有锁紧螺母，上面部位设有压盖，压盖侧面设有高压油口组件，过盈弹性套通过其内壁开有的螺旋槽与光杠过盈配合，过盈弹性套侧壁开有高压油口。
专利摘要一种光杠自锁升降装置，包括光杠、液压缸组件、开口弹性套、过盈弹性套，液压缸组件的缸体一侧上下开有两个油孔，开口弹性套圆头端与光杠间隙配合，另一端连接液压缸组件的活塞杆，开口弹性套上位于所连接的光杠与液压缸组件的活塞杆之间设有高压活塞杆，高压活塞杆位于开口弹性套下面部位设有锁紧螺母，上面部位设有压盖，压盖侧面设有高压油口组件，过盈弹性套通过其内壁开有的螺旋槽与光杠过盈配合，过盈弹性套侧壁开有高压油口。本实用新型采在间歇性打高压油的情况下，利用一较短液压缸来导动，实现横梁的升降，光杠有多高，横梁就能升多高，并能在任意位置停留，实现了无限导程，解决了丝杠传动的不稳定性和长型液压缸提升的有限性。
文档编号G01D11/00GK201293652SQ200820072759
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月17日 优先权日2008年11月17日
发明者闫占辉 申请人:长春工程学院