专利名称：机动车检测设备滚筒刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车检测设备，特别涉及一种机动车检测设备的滚
筒刹车装置。
背景技术：
机动车检测设备如制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、 自由滚筒台等，在结构上都包括有安装在机架上的左、右两组滚筒，每 组滚筒各由两个或三个轴线互相平行的滚筒组成。当受检机动车检验结 束后，需要通过滚筒刹车装置对各滚筒进行制动，以使机动车能顺利地 从两滚筒之间形成的凹坑内驾出，因此这些机动车检测设备中均设置有 滚筒刹车装置。
在现有的机动车检验台中，普遍采用由设置在滚筒下方的刹车带及 气缸组成的滚筒刹车装置，刹车时气缸向上顶紧刹车带，利用刹车带与 滚筒之间产生的磨擦力使滚筒制动。但这种刹车方式所产生的制动力相 对较小，尤其是不能使滚筒可靠锁止，因此在机动车起步过程中往往会 发生打滑现象，从而影响机动车正常驶离检验台。目前，滚筒刹车装置 无法将滚筒锁止这一问题一直未能得到很好的解决。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有良好制动性能的机 动车检测设备滚筒刹车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型的机 动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在机架上的滚筒，其特征是所述 滚筒的轴端设置有制动轮和外环固定架，其中制动轮与滚筒传动连接，外 环固定架与机架形成固定连接，在制动轮的外周面与外环固定架的内周面之间设置有环形气嚢。
在上述技术方案中，所述制动轮和外环固定架设置在滚筒的外侧一端。
本实用新型的有益效果是，向环形气嚢充入压缩空气后能产生足够
大的制动力，因此具有良好制动性能；由于环形气嚢可快速充、放压缩空 气，因此可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于 提高检车效率；结构简单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验 台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等机动车检测设备上。
本说明书包括如下一幅附图
图1是本实用新型的机动车检测设备滚筒刹车装置的结构示意图。 图中零部件、部位名称及所对应的标记机架10、滚筒1L制动轮
12、环形气嚢20、外环固定架21、支架22。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1,本实用新型的机动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在 机架10上的滚筒11,所述滚筒11的轴端设置有制动轮12和外环固定架 21,其中制动轮12与滚筒11传动连接，外环固定架21与机架10形成固 定连接，在制动轮12的外周面与外环固定架21的内周面之间设置有环形 气嚢20。当向环形气嚢20充入压缩空气后，膨胀的环形气嚢20作用于制 动轮12的外周面和外环固定架21的内周面上，对滚筒11产生足够大的制 动力，因此具有良好制动性能。环形气囊20卸压后，滚筒11可自由转动。 由于环形气嚢20可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒"在锁止、自由 转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率。由于其结构简 单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自 由滚筒台等机动车检测设备上。
上述刹车装置可以在滚筒11的两个轴端设置，也可仅在滚筒11的一一个轴端设置，即所述制动轮12和外环固定架21设置在滚筒11的外侧一 端。图1中示出了所述外环固定架21的一种最为简单的安装结构，即外 环固定架21固定安装在支架22上，支架22与机架10固定连接。
以上所述只是用图解说明本实用新型机动车检测设备滚筒刹车装置 的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用 范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用 新型所申请的专利范围。
权利要求1. 机动车检测设备滚筒刹车装置，包括安装在机架(10)上的滚筒(11)，其特征是所述滚筒(11)的轴端设置有制动轮(12)和外环固定架(21)，其中制动轮(12)与滚筒(11)传动连接，外环固定架(21)与机架(10)形成固定连接，在制动轮(12)的外周面与外环固定架(21)的内周面之间设置有环形气囊(20)。
2. 如权利要求1所述的机动车检测设备滚筒刹车装置，其特征是 所述外环固定架(21 )固定安装在支架(22)上，支架(22)与机架(10) 固定连接。
3. 如权利要求1或2所述的机动车检测设备滚筒刹车装置，其特征 是所述制动轮(12)和外环固定架(21 )设置在滚筒(11)的外侧一端。
专利摘要本实用新型公开了机动车检测设备滚筒刹车装置。它包括安装在机架(10)上的滚筒(11)，所述滚筒(11)的轴端设置有制动轮(12)和外环固定架(21)，其中制动轮(12)与滚筒(11)传动连接，外环固定架(21)与机架(10)形成固定连接，在制动轮(12)的外周面与外环固定架(21)的内周面之间设置有环形气囊(20)。向环形气囊充入压缩空气后能产生足够大的制动力，因此具有良好制动性能；由于环形气囊可快速充、放压缩空气，因此可使滚筒在锁止、自由转动两种状态之间快速转换，从而有利于提高检车效率；结构简单，可方便地应用于制动检验台、速度表检验台、汽车底盘测功机、自由滚筒台等机动车检测设备上。
文档编号G01M17/007GK201307062SQ20082022300
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者宋卫国 申请人:成都成保发展股份有限公司