专利名称：机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。
背景技术：
机动车用整流二极管是汽车发电机的关键零部件，通过组合成整流组件，将发电机产生的交流电转换成直流电。由于其击穿特性，当汽车发生故障时即抛负载时吸收故障电压，保护调节器不受损伤，在调节器失控时它能立即击穿，使发电机不发电，起到保险丝的作用，保护车内主控器不受损伤，因整流二极管是汽车发电机的关键零部件，故其使用性能要求也较高。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是因整流二极管是汽车发电机的关键零部件，故其使用性能要求也较高，提供一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源 A和二极管D依次串联连接。本实用新型的有益效果是这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置其整体结构简单，模拟恶劣的工作环境，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行，减少不必要的故障和麻烦。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图，图中包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A 和二极管D依次串联连接。将被测整流二极管紧固在恒温箱的夹具上，并与串联电路电源E、电阻R、电流源A 和二极管D串联连接，恒温箱保持室温，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。将被测整流二极管紧固在恒温箱的夹具上，并与串联电路电源E、电阻R、电流源A 和二极管D串联连接，恒温箱升温要预定值，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。[0011]将恒温箱逐渐升温，对整流二极管通以热敏电流，记录其热敏电压和室温。检测被测整流二极管的热敏电压，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行。
权利要求1.一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置，包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源 A和二极管D，其特征在于所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源 E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。
专利摘要本实用新型涉及整流二极管的技术领域，尤其涉及一种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置。这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置包括恒温箱、电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述恒温箱连接电源E、电阻R、电流源A和二极管D，所述电源E、电阻R、电流源A和二极管D依次串联连接。这种机车整流二极管热敏斜率测试的测试装置其整体结构简单，模拟恶劣的工作环境，使器件内部的潜在故障加速暴露出来，保证设备的正常运行，减少不必要的故障和麻烦。
文档编号G01R31/26GK202351384SQ20112042953
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者裴亚军 申请人:裴亚军