安装座装置及具有其的机车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种安装座装置及具有其的机车，安装座装置包括：座体；轴体，轴体可旋转地安装在座体内，轴体的第一端从座体的第一端中伸出并用于与冷却风扇连接，轴体的第二端从座体的第一端中伸出并用于与耦合器连接。本实用新型中的安装座装置解决了现有技术中的机车内的耦合器和冷却风扇不易检修的问题。
【专利说明】
安装座装置及具有其的机车
技术领域
[0001]本实用新型涉及动车组领域，具体而言，涉及一种安装座装置及具有其的机车。
【背景技术】
[0002]目前，在液力传动的内燃机车产品中，耦合器、冷却风扇及冷却装置之间存在匹配的问题，现有的解决方法是通过调整耦合器与冷却风扇轴之间的垫片来进行配合。
[0003]然而，这种方法存在如下缺点:耦合器的尺寸限值造成耦合器挠性变形大，同时冷却风扇与耦合器相连接会造成检修维护不便，加大了制造、维护成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种安装座装置及具有其的机车，以解决现有技术中的机车内的耦合器和冷却风扇不易检修的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种安装座装置，包括:座体;轴体，轴体可旋转地安装在座体内，轴体的第一端从座体的第一端中伸出并用于与冷却风扇连接，轴体的第二端从座体的第二端中伸出并用于与耦合器连接。
[0006]进一步地，轴体的第一端设置有用于与冷却风扇连接的锥形轴段。
[0007]进一步地，轴体的第二端设置有用于与耦合器连接的连接法兰。
[0008]进一步地，座体包括座本体、第一盖体和第二盖体，第一盖体和第二盖体分别设置在座本体的相应一端;第一盖体、座本体和第二盖体上均套设在轴体上。
[0009]进一步地，第一盖体和轴体之间夹设有第一密封圈。
[0010]进一步地，第二盖体的远离座本体的一侧设置有压盖，压盖套设在轴体上，轴体、压盖和第二盖体之间形成密封腔，密封腔内安装有第二密封圈。
[0011 ]进一步地，座体的外侧壁上设置有固定法兰。
[0012]进一步地，座体内设置有第一轴承和第二轴承，轴体通过第一轴承和第二轴承安装在座体内；第一轴承和第二轴承之间设置有定位轴套，定位轴套套设在轴体上。
[0013]进一步地，座体上设置有用于为第一轴承和第二轴承注油的注油孔，座体上安装有油杯，油杯的注油口与注油孔连通。
[0014]根据本实用新型的另一方面，提供了一种机车，包括冷却风扇和耦合器，机车还包括上述的安装座装置，冷却风扇安装在安装座装置的轴体的第一端，耦合器安装在轴体的
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[0015]本实用新型中的安装座装置包括座体和轴体，由于轴体可旋转地安装在座体上，这样，将机车的冷却风扇安装在轴体的第一端，将机车的耦合器安装在轴体的第二端，便可以实现冷却风扇和耦合器之间的连接，进而避免了耦合器因尺寸过大而导致的挠性变形大的问题，还可以将冷却风扇或耦合器从安装座装置上拆卸下来进行单独检修，解决了现有技术中的机车内的耦合器和冷却风扇不易检修的问题。
【附图说明】
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了根据本实用新型的安装座装置的实施例的结构示意图。
[0018]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0019]10、座体;11、座本体;12、第一盖体;13、第二盖体；14、压盖；15、固定法兰；16、注油孔；17、连接法兰；18、键;20、轴体;30、第一密封圈；40、第二密封圈；50、第一轴承;60、第二轴承;70、定位轴套;80、油杯;91、固定螺母;92、第一垫片;93、第二垫片;94、垫圈。
【具体实施方式】
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0021 ]本实施例提供了一种安装座装置，请参考图1，该安装座装置包括:座体10 ;轴体20，轴体20可旋转地安装在座体10内，轴体20的第一端从座体10的第一端中伸出并用于与冷却风扇连接，轴体20的第二端从座体10的第二端中伸出并用于与耦合器连接。
[0022]本实施例中的安装座装置包括座体10和轴体20，由于轴体20可旋转地安装在座体10上，这样，将机车的冷却风扇安装在轴体20的第一端，将机车的耦合器安装在轴体20的第二端，便可以实现冷却风扇和耦合器之间的连接，进而避免了耦合器因尺寸过大而导致的挠性变形大的问题，还可以将冷却风扇或耦合器从安装座装置上拆卸下来进行单独检修，解决了现有技术中的机车内的耦合器和冷却风扇不易检修的问题。
[0023]为了使轴体20比较方便地与冷却风扇连接，轴体20的第一端设置有用于与冷却风扇连接的锥形轴段。
[0024]为了使轴体20比较方便地与耦合器连接，轴体20的第二端设置有用于与耦合器连接的连接法兰17。
[0025]冷却风扇通过锥度及键18配合安装在轴体20上，该安装座装置通过座体10固定安装在冷却装置上，通过连接法兰17与耦合器法兰连接；
[0026]在本实施例中，如图1所示，座体10包括座本体11、第一盖体12和第二盖体13，第一盖体12和第二盖体13分别设置在座本体11的相应一端;第一盖体12、座本体11和第二盖体13上均套设在轴体20上。
[0027]本实施例通过使座体10包括座本体11、第一盖体12和第二盖体13，可以比较方便地实现轴体20的安装，还有利于保证该座体1的密封。
[0028]为了对轴体20实现密封作用，如图1所示，第一盖体12和轴体20之间夹设有第一密封圈30。另外，为了提高密封效果，第一盖体12与座本体11之间夹设有第一垫片92，第二盖体13与座本体11之间夹设有第二垫片93。
[0029]为了对轴体20实现密封作用，第二盖体13的远离座本体11的一侧设置有压盖14，压盖14套设在轴体20上，轴体20、压盖14和第二盖体13之间形成密封腔，密封腔内安装有第二密封圈40。
[0030]在本实施例中，座体10的外侧壁上设置有固定法兰15。本实施例通过在座体10的外侧壁上设置固定法兰15，可以使该座体10通过固定法兰15安装在机车的冷却装置上，从而实现该安装座装置的固定。
[0031]为了使轴体20可旋转地安装在座体10上，座体10内设置有第一轴承50和第二轴承60，轴体20通过第一轴承50和第二轴承60安装在座体10内；第一轴承50和第二轴承60之间设置有定位轴套70，定位轴套70套设在轴体20上。
[0032]为了给第一轴承50和第二轴承60注油，座体10上设置有用于为第一轴承50和第二轴承60注油的注油孔16，座体10上安装有油杯80，油杯80的注油口与注油孔16连通。通过油杯80可注入油脂实现对座体10内的轴承进行日常维护。
[0033]为了实现对轴体20的固定，轴体20上安装有固定螺母91，固定螺母91止挡在第一轴承50或第二轴承60的一侧。为了提高密封效果，固定螺母91与第一轴承50或第二轴承60之间夹设有垫圈94。
[0034]本实施例还提供了一种机车，包括冷却风扇和耦合器，机车还包括上述的安装座装置，冷却风扇安装在安装座装置的轴体20的第一端，耦合器安装在轴体20的第二端。
[0035]本实施例中的机车由于采用该安装座装置，冷却风扇安装在安装座上，而安装座坐装在冷却装置上，与耦合器通过连接法兰连接，可实现对冷却风扇和耦合器单独进行维护，降低了制造、维护成本。
[0036]本实施例中的安装座装置解决了内燃液力传动机车在耦合器选型及配合尺寸困难问题，进一步解决了维护检修困难，降低了制造成本。
[0037]本实施例中的安装座装置是在满足传动箱通过耦合器直接驱动冷却风扇要求的基础上，采用设计优化的方法，解决了冷却风扇安装及耦合器配合、检修困难以及耦合器挠性变形大的问题;本实施例中的安装座装置可以实现冷却风扇、耦合器分别单独安装、检修维护的问题;本实施例中的安装座装置可以提高冷却风扇、耦合器安装、检修维护的效率及延长耦合器使用寿命等。
[0038]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种安装座装置，其特征在于，包括: 座体(10); 轴体(20)，所述轴体(20)可旋转地安装在所述座体(1)内，所述轴体(20)的第一端从所述座体(10)的第一端中伸出并用于与冷却风扇连接，所述轴体(20)的第二端从所述座体(10)的第二端中伸出并用于与耦合器连接。2.根据权利要求1所述的安装座装置，其特征在于，所述轴体(20)的第一端设置有用于与所述冷却风扇连接的锥形轴段。3.根据权利要求1所述的安装座装置，其特征在于，所述轴体(20)的第二端设置有用于与所述耦合器连接的连接法兰(17)。4.根据权利要求1所述的安装座装置，其特征在于，所述座体(10)包括座本体(11)、第一盖体(12)和第二盖体(13)，所述第一盖体(12)和所述第二盖体(13)分别设置在所述座本体(11)的相应一端;所述第一盖体(12)、所述座本体(11)和所述第二盖体(13)上均套设在所述轴体(20)上。5.根据权利要求4所述的安装座装置，其特征在于，所述第一盖体(12)和所述轴体(20)之间夹设有第一密封圈(30)。6.根据权利要求4所述的安装座装置，其特征在于，所述第二盖体(13)的远离所述座本体(11)的一侧设置有压盖(14)，所述压盖(14)套设在所述轴体(20)上，所述轴体(20)、所述压盖(14)和所述第二盖体(13)之间形成密封腔，所述密封腔内安装有第二密封圈(40)。7.根据权利要求1所述的安装座装置，其特征在于，所述座体(10)的外侧壁上设置有固定法兰(15)。8.根据权利要求1所述的安装座装置，其特征在于，所述座体(10)内设置有第一轴承(50)和第二轴承(60)，所述轴体(20)通过所述第一轴承(50)和所述第二轴承(60)安装在所述座体(10)内；所述第一轴承(50)和所述第二轴承(60)之间设置有定位轴套(70)，所述定位轴套(70)套设在所述轴体(20)上。9.根据权利要求8所述的安装座装置，其特征在于，所述座体(10)上设置有用于为所述第一轴承(50)和所述第二轴承(60)注油的注油孔(16)，所述座体(10)上安装有油杯(80)，所述油杯(80)的注油口与所述注油孔(16)连通。10.—种机车，包括冷却风扇和耦合器，其特征在于，所述机车还包括权利要求1至9中任一项所述的安装座装置，所述冷却风扇安装在所述安装座装置的轴体(20)的第一端，所述耦合器安装在所述轴体(20)的第二端。
【文档编号】B60K11/06GK205445764SQ201620051126
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】李来彬, 高洪镇, 战红红, 梁君海, 汪秀平, 苏义
【申请人】中车青岛四方机车车辆股份有限公司