1.一种汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于包括运输汽车电池箱（1）的线体（2）、设于线体（2）旁的气密性检测工位、用于制动线体（2）以将汽车电池箱（1）停留在所述工位上的控制器（31）及给予控制器（31）制动信号的位置信号开关（3）；所述气密性检测工位上设有如下机构：
汽车电池箱定位机构：包括机械钳夹持机构（4）和驱动该机构开合动作的驱动装置，所述驱动装置与所述控制器（31）电连接；
盖箱结合部密封机构：包括设于线体（2）上方的硅橡胶密封罩（5）、固定该密封罩的安装座（6）和驱动安装座（6）上下活动的升降驱动装置（7），所述升降驱动装置（7）与所述控制器（31）电连接；
接插模组安置孔密封机构：包括对应于汽车电池箱（1）上的接插模组安置孔设置的硅橡胶密封贴片（8）和驱动所述贴片活动的第一电磁弹性伸缩机构，该第一电磁弹性伸缩机构与所述控制器（31）电连接；
气压检测机构：包括检测机构气泵（9）、经检测机构充气管（10）与检测机构气泵（9）连接的充气头（11）及驱动充气头（11）对应伸入汽车电池箱检测气孔内的第二电磁弹性伸缩机构，所述充气头（11）上设有气压检测器（12），而检测机构充气管（10）上设有检测机构控制阀（13），所述检测机构气泵（9）、第二电磁弹性伸缩机构、气压检测器（12）和检测机构控制阀（13）均与所述控制器（31）电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述位置信号开关（3）为设于线体（2）一侧的红外位置信号开关。
3.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述机械钳夹持机构（4）包括对称布置的两个L形钳臂（4a），所述驱动装置包括设置在两个L形钳臂（4a）中间并且与两个L形钳臂（4a）相连的同步反向齿轮传动机构（14）和驱动该同步反向齿轮传动机构（14）动作的电机，该电机与所述控制器（31）电连接。
4.根据权利要求3所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述L形钳臂（4a）与汽车电池箱（1）的接触面上设有防滑纹（15）。
5.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述第一电磁弹性伸缩机构包括第一支架（16）、第一固定块（17）和用于固定硅橡胶密封贴片（8）的第一活动块（18），所述第一固定块（17）固定在第一支架（16）上，同时第一固定块（17）上设有若干平行的导杆，所述第一活动块（18）上设有滑孔并藉由滑孔套设于对应的导杆上，所述导杆上还套有抵设在第一固定块（17）和第一活动块（18）之间的第一弹簧（19）；所述第一固定块（17）上设有电磁线圈机构，而第一活动块（18）上设有与电磁线圈机构配合的衔铁，所述电磁线圈机构与控制器（31）电连接。
6.根据权利要求1或5所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述硅橡胶密封贴片（8）为中空的气囊式密封贴片，所述接插模组安置孔密封机构还包括向所述气囊式密封贴片内部充气使其鼓胀的密封贴片充气装置，该装置包括密封贴片气泵（20）、密封贴片充气管（21）和设于密封贴片充气管（21）上的密封贴片充气控制阀（22），所述密封贴片充气控制阀（22）与控制器（31）电连接。
7.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述硅橡胶密封罩（5）为中空的气囊式密封罩，所述盖箱结合部密封机构还包括向所述气囊式密封罩内部充气使其鼓胀的密封罩充气装置，该装置包括密封罩气泵（23）、密封罩充气管（24）和设于密封罩充气管（24）上的密封罩充气控制阀（25），所述密封罩充气控制阀（25）与控制器（31）电连接。
8.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述第二电磁弹性伸缩机构包括第二支架（26）、第二固定块（27）和用于固定充气头（11）的第二活动块（28），所述第二固定块（27）固定在第二支架（26）上，同时第二固定块（27）上设有若干平行的导杆，所述第二活动块（28）上设有滑孔并藉由滑孔套设于对应的导杆上，所述导杆上还套有抵设在第二固定块（27）和第二活动块（28）之间的第二弹簧（29）；所述第二固定块（27）上设有电磁线圈机构，而第二活动块（28）上设有与电磁线圈机构配合的衔铁，所述电磁线圈机构与控制器（31）电连接。
9.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述充气头（11）前端设有用于密封汽车电池箱上检测气孔的密封吸盘（30）。
10.根据权利要求1所述的汽车电池箱气密性自动化检测装置，其特征在于所述控制器（31）为PC或者PLC控制器。