一种汽车总成仪表自动检测台的制作方法

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种汽车总成仪表自动检测台。

背景技术：

随着科技的不断进步，汽车仪表的电子化程度越来越高，全数字式仪表已经在国内外开始普及。正是由于电子化仪表的结果越来越复杂，智能化程度越来越高，其安全性就会存在更多的隐患，绝大部分都为CAN总成式仪表，其检测成本随复杂程度增加。

另外，现有的检测台结构较为简单，功能较为单一，显示屏的角度与检测台自身的高度往往都无法调节，不能满足不同人群的使用，存在一定局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车总成仪表自动检测台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车总成仪表自动检测台，包括底座、支撑杆、伸缩杆和工作台，所述底座的后端通过支撑杆活动连接伸缩杆，所述伸缩杆的右侧通过弹性橡胶连接螺栓，所述螺栓的中部通过螺母连接固定块，所述固定块设置在支撑杆右端面的上端，所述螺母固定安装在固定块的内部，所述螺栓的右端设置有调节螺盘，所述伸缩杆的下端设置有缓冲弹簧，所述伸缩杆的上端连接工作台，所述工作台的上表面下端嵌有MCU主控制板，所述MCU主控制板的上端设置有转板，所述转板的下端固定连接转轴，所述转轴的两端通过摩擦片活动连接工作台，所述转板的表面嵌有显示屏，所述转板的上端中央边缘处开有凹槽。

优选的，所述底座下表面的四角边缘处均设置有支撑腿，且支撑腿的下方均设置有万向轮。

优选的，所述弹性橡胶固定安装在螺栓的左端。

优选的，所述MCU主控制板的输入端与A/D转换器相互电连接，输出端与显示屏相互电连接，所述A/D转换器的输入端分别与电源模块、LIN通信模块、CAN总线通信模块、PWM模块、频率模块相互电连接。

优选的，所述转板活动嵌在工作台上表面的上端，且工作台的表面平行。

优选的，所述转轴的旋转角度为0～120°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车总成仪表自动检测台，通过电源模块、LIN通信模块、CAN总线通信模块、PWM模块、频率模块可对汽车总成仪表的电路、LIN通信、CAN总线及PWM模块和频率模块内的脉冲电压、电流和频率进行模拟自动检测，并且，检测数据通过A/D转换器将模拟数据转换成数字信息通过MCU主控制板输送到显示屏上，另外，显示屏可通过转轴实现角度的调节，且显示屏调节后，由于转轴两端的摩擦片，可使显示屏保持在调节后的角度，方便显示屏视角的调节，并且，通过调节螺盘可实现伸缩杆上下调节，实现工作台高度的调节，方便不同的人群使用，且调节螺盘左端的螺栓通过弹性橡胶与伸缩杆间接接触，既可保证接触后的稳定性，又可以防止螺栓与伸缩杆直接接触，破坏伸缩杆，保证了伸缩杆固定后的稳定性，利用万向轮方便检测台的移动。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车总成仪表自动检测台的结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种汽车总成仪表自动检测台的A-A剖面结构示意图；

图3为本实用新型所述的一种汽车总成仪表自动检测台的工作原理图；

图中：1、底座，101、支撑腿，102、万向轮，2、支撑杆，3、伸缩杆，31、缓冲弹簧，4、工作台，5、调节螺盘，6、螺栓，61、弹性橡胶，7、固定块，71、螺母，8、MCU主控制板，81、A/D转换器，82、电源模块，83、LIN通信模块，84、CAN总线通信模块，85、PWM模块，86、频率模块，9、转板，91、转轴，92、显示屏，93、摩擦片，94、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车总成仪表自动检测台，包括底座1、支撑杆2、伸缩杆3和工作台4，底座1的后端通过支撑杆2活动连接伸缩杆3，伸缩杆3的右侧通过弹性橡胶61连接螺栓6，弹性橡胶61固定安装在螺栓6的左端，调节螺盘5左端的螺栓6通过弹性橡胶61与伸缩杆3间接接触，既可保证接触后的稳定性，又可以防止螺栓6与伸缩杆3直接接触，破坏伸缩杆3，螺栓6的中部通过螺母71连接固定块7，固定块7设置在支撑杆2右端面的上端，螺母71固定安装在固定块7的内部，螺栓6的右端设置有调节螺盘5，伸缩杆3的下端设置有缓冲弹簧31，伸缩杆3的上端连接工作台4，工作台4的上表面下端嵌有MCU主控制板8，MCU主控制板8的上端设置有转板9，转板9的下端固定连接转轴91，转轴91的两端通过摩擦片93活动连接工作台4，转板9活动嵌在工作台4上表面的上端，且工作台4的表面平行，转轴91的旋转角度为0～120°，转板9的表面嵌有显示屏92，显示屏92可通过转轴91实现角度的调节，且显示屏92调节后，由于转轴91两端的摩擦片93，可使显示屏92保持在调节后的角度，方便显示屏视角的调节，转板9的上端中央边缘处开有凹槽94，底座1下表面的四角边缘处均设置有支撑腿101，且支撑腿101的下方均设置有万向轮102，方便对检测台进行移动，MCU主控制板8的输入端与A/D转换器81相互电连接，输出端与显示屏92相互电连接，A/D转换器81的输入端分别与电源模块82、LIN通信模块83、CAN总线通信模块84、PWM模块85、频率模块86相互电连接，通过电源模块82、LIN通信模块83、CAN总线通信模块84、PWM模块85、频率模块86可对汽车总成仪表的电路、LIN通信、CAN总线及PWM模块85和频率模块86内的脉冲电压、电流和频率进行模拟自动检测。

需要说明的是，工作时，通过电源模块82、LIN通信模块83、CAN总线通信模块84、PWM模块85、频率模块86可对汽车总成仪表的电路、LIN通信、CAN总线及PWM模块85和频率模块86内的脉冲电压、电流和频率进行模拟自动检测，并且，检测数据通过A/D转换器81将模拟数据转换成数字信息通过MCU主控制板8输送到显示屏92上，另外，显示屏92可通过转轴91实现角度的调节，且显示屏92调节后，由于转轴91两端的摩擦片93，可使显示屏92保持在调节后的角度，并且，通过调节螺盘5可实现伸缩杆3上下调节，且调节螺盘5左端的螺栓6通过弹性橡胶61与伸缩杆3间接接触，既可保证接触后的稳定性，又可以防止螺栓6与伸缩杆3直接接触，破坏伸缩杆3。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。