一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机的制作方法

本实用新型涉及检测领域，更具体地说，涉及一种汽轮机末级湿度检测装置及汽轮机。

背景技术：

在汽轮机运行领域，各阶段的运行参数直接关系着系统的经济性能和安全性能。对于汽轮机末级湿度而言，其各状态下的情况不能通过其他参数直接得出，需采用相关设备进行检测。

就现有技术而言，常用的测量汽轮机末级湿度的方法有两种，一种为缸外检测，另一种为缸内检测。缸外检测，即使末级采集的蒸汽通过带有套筒的探头、以测得相关数据；该方法的缺点是，为了达到检测时蒸汽的热平衡状态，需使大量的蒸汽通过探头，该过程费时费力，不利于实时监测。缸内检测，即探头及套筒安装在汽轮机的腔内，控制探头移动的手柄安装在腔外；测量时：首先测量探头在套筒内时的频率值；再通过手动将探头拉到套筒外、以测得该状态下的频率值；最终通过这两个参数，来计算得到该工况下汽轮机末级的湿度。虽能够满足实时监测，但该方法仍存在一定缺陷：首先，在检测过程中需要探头的移动，易出现探头松动的现象；其次，该测量方法需要设置用于探头移动的轨道，而轨道在长期使用中容易出现卡涩的现象，以致影响最终的测试结果。

因此，如何在避免轨道卡涩的同时、防止探头松动，是现阶段该领域亟待解决的难题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽轮机末级湿度检测装置，该装置能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头松动，解决了现有技术中的难题。本实用新型的目的还在于提供一种汽轮机，该汽轮机包括上述的汽轮机末级湿度检测装置，因此，能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头松动。

一种汽轮机末级湿度检测装置，包括：探头，套装在所述探头外的套筒，设置在所述套筒前端的百叶窗，用于将所述套筒和汽缸壁相固定的连通管，设置在所述连通管内、用于控制所述百叶窗打开的控制装置；所述套筒的后端为开口状态；所述连通管的一端与所述套筒相连通，另一端设有盖板、且裸露在汽缸外。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述百叶窗上设有用于控制其打开的驱动件，所述控制装置的一端与所述驱动件相连接，另一端设置在连通管内、并套装有与所述连通管相匹配的密封塞。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述控制装置为曲柄连杆机构，包括：设置在所述连接管内的操作段，设置在所述套筒内的弯曲段；所述弯曲段的一端与所述操作段相固定、另一端与所述驱动件相连接，所述弯曲段的弯曲处与汽缸内壁相铰接。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述弯曲段在与所述驱动件相连接的一端设有动作槽，所述驱动件上设有通孔，利用插装在所述动作槽和所述通孔内的紧固件将所述弯曲段与所述驱动件相连接，且所述紧固件能够在所述动作槽内自由移动；通过控制所述操作段使所述驱动件向上移动、将所述百叶窗打开。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述百叶窗上设有用于控制其打开、且具备磁性的驱动件；所述电磁继电器设置在所述驱动件的上方、并通过磁性带动所述驱动件移动。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述操作段上套装有与所述连通管相匹配的牛皮碗。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述连通管上设有用于限制所述操作段位移的限位环。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述连通管上设有用于导向所述操作段运动的导向夹。

优选的，所述汽轮机末级湿度检测装置，所述盖板与所述连通管为螺纹连接。

一种汽轮机，安装有如上任一条所述的汽轮机末级湿度检测装置。

本实用新型提供的汽轮机末级湿度检测装置，包括：探头，套装在所述探头外的套筒，设置在所述套筒前端的百叶窗，用于将所述套筒和汽缸壁相固定的连通管，设置在所述连通管内、用于控制所述百叶窗打开的控制装置；所述套筒的后端为开口状态；所述连通管的一端与所述套筒相连通，另一端设有盖板、且裸露在汽缸外。本装置使用时，首先在百叶窗关闭的状态下测得此时的频率值；再通过控制装置将百叶窗打开，使蒸汽从套筒的前端进入、并通过探头，测得该状态下的频率值，最终通过两次测量的值来计算出实时的汽轮机末级湿度。该过程，不需要探头的移动，即没有导轨的参与，故避免了轨道卡涩的现象，且防止了探头松动的现象。因此，本实用新型公开的汽轮机末级湿度检测装置，能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头松动，解决了现有技术中的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中汽轮机末级湿度检测装置的示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中汽轮机末级湿度检测装置中控制装置的示意图。

图1-图2中：

探头—1、套筒—2、百叶窗—3、汽缸壁—4、连通管—5、控制装置—6、盖板—7、驱动件—8、密封塞—9、操作段—10、弯曲段—11、动作槽—12、电磁继电器—13、牛皮碗—14、限位环—15、导向夹—16、手柄—17。

具体实施方式

本具体实施方式的核心在于提供一种汽轮机末级湿度检测装置，该装置能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头松动，解决了现有技术中的难题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，包括：探头1，套筒2，百叶窗3，连通管5，控制装置6。其中套筒2套装在探头1的外部，套筒2的前端设置有百叶窗3，套筒2的后端为开口状态；连通管5用于将套筒2和汽缸壁4相固定，且连通管5内设有用于控制百叶窗3打开的控制装置6，连通管5的一端与套筒2相连通，另一端设有盖板7、并且裸露在汽缸外部。本装置使用时，首先在百叶窗3关闭的状态下测得此时的频率值；再通过控制装置6将百叶窗3打开，使蒸汽从套筒2的前端进入、并通过探头1，测得该状态下的频率值，最终通过两次测量的值来计算出实时的汽轮机末级湿度。该过程，不需要探头1的移动，即没有导轨的参与，故避免了轨道卡涩的现象，且防止了探头1松动的现象。因此，本实用新型公开的汽轮机末级湿度检测装置，能够在避免轨道卡涩的同时、防止探头1松动，解决了现有技术中的难题。具体请参见图1和图2。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，百叶窗3上设有用于控制其打开的驱动件8，且控制装置6的一端与驱动件8相连接、另一端设置在连通管5内、且套装有与该连通管5相匹配的密封塞9。具体请参见图1和图2。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，驱动百叶窗3打开的控制装置6为曲柄连杆机构，可以包括：操作段10和弯曲段11；其中操作段10设置在连通管5内，弯曲段11设置在套筒2所围成的腔体内，并且弯曲段11的一端与操作段10相固定、另一端与驱动件8相连接，弯曲段11的弯曲处与汽缸内壁相铰接。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，弯曲段11和驱动件8具体的连接方式可以为：弯曲段11与驱动件8相连接的一端设有动作槽12，且驱动件8上设有通孔，通过紧固件穿过动作槽12和通孔来将二者连接起来，且该紧固件能够在动作槽12中自由运动。实际使用时，通过手动控制操作段10、使得弯曲段11带动驱动件8向上运动，实现百叶窗3打开的效果；为了方便操作，操作段10的端部还可以设有手柄17。具体请参见图1。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，百叶窗3还可以通过电磁继电器13使得其打开，即百叶窗3上设有用于控制其打开、且具备磁性的驱动件8，电磁继电器13设置在该驱动件8的上方、并通过磁性带动其向上运动，实现百叶窗3打开的效果；当关闭电磁继电器13时，磁性消失，驱动件8由于重力作用恢复原位。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，为了进一步提高汽缸内的真空状态，可以在操作段10上套装与连通管5相匹配的牛皮碗14；为了控制操作段10的运动位移，可以在连通管5上设置用于限制其运动的限位环15；为了导向操作段10的运动轨迹，可以在连通管5上设置用于导向的导向夹16。具体请参见图1。

本具体实施方式提供的汽轮机末级湿度检测装置，为了在操作中进一步增加操作的方便性，又能够保证气缸的密封状态，可以将盖板7与连通管5之间的连接设置成螺纹连接。

需要说明的是，安装有本实用新型公开的汽轮机末级湿度检测装置的汽轮机也在本实用新型的权利保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。