一种三通换向阀试压工艺装置的制作方法

本实用新型涉及到三通换向阀生产加工制造领域，特别涉及到蓄热式燃烧系统三通换向阀生产加工制造领域。

背景技术：

蓄热式高温空气燃烧技术是目前广泛应用的一项全新高效节能环保燃烧技术，该技术通过极限回收工业炉窑或锅炉烟气预热助燃空气或燃气，实现高预热温度空气或燃气（＞800℃）和低氧浓度(2%～15%O₂）条件下的稳定燃烧，具有大幅度节能（节能30%～60%)和大幅度降低烟气中NOx排放量（NOx＜130×10^-6）及CO₂排放量减少（30%～60%）以上的双重优越性。蓄热式高温空气燃烧技术自从问世以来，已经在钢铁、冶金、建材、石化等行业广泛运用，尤其是在钢铁加热炉行业使用最广泛。蓄热式高温空气燃烧系统主要有燃烧器、蓄热体、换向阀和控制机构等组成，换向阀多采用三通或四通换向阀。

在钢铁加热炉行业多采用双蓄热式的燃烧器，利用钢铁加热炉的烟气余热预热助燃空气和燃气，燃烧系统多采用分散换向的小型三通换向阀，此种三通换向阀可装于加热炉两侧接近烧嘴处，与其他集中换向的换向阀相比，管路较短，可大大减少燃气换向时的管路损失，但每台钢铁加热炉需要布置较多的小型三通换向阀。因为三通换向阀通过的介质为助燃空气或燃气，三通换向阀不允许有泄漏介质的情况发生，以免引起火灾或爆炸事故发生，所以三通换向阀在制造厂内必须做密闭压力试验，要求阀体、盖、活塞杆密封件及各连接部位不允许有泄漏。现有的试压方法多采用盲板把三通换向阀的三个法兰连接口堵死，在热电偶接口处通入0.2MPa压缩空气试压20分钟，阀体及各连接部位用肥皂水捡漏。因每台钢铁加热炉需要三通换向阀较多，每台三通换向阀都要做压力试压，采用盲板密封法兰管口装拆比较麻烦，效率低下，影响制造工期。本实用新型提供一种三通换向阀试压工艺装置，该装置通过更换部分部件，调节定位装置位置，可实现不同通径的三通换向阀的试压，避免多次装拆法兰管口盲板，节约试压时间，提高工效，节约成本。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种三通换向阀试压工艺装置，该装置通过更换部分部件，调节定位装置位置，可实现不同通径的三通换向阀的试压，避免多次装拆法兰管口盲板，节约试压时间，提高工效，节约成本。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种三通换向阀试压工艺装置，其特征在于其包括机架、油缸密封压紧装置、侧面定位装置，所述机架为六面框架构造，机架内左侧、右侧和机架底部各设有油缸密封压紧装置，机架上部设有上部定位装置。

作为优选，所述机架正面设有手轮定位装置。

作为优选，所述机架后面还设有一油缸密封压紧装置。

作为优选，所述油缸密封压紧装置包括密封压盖、油缸、中心压板、销轴，所述油缸端部固定在机架上，油缸活塞杆端部设有球形接头，球形接头与密封压盖后部活动连接，密封压盖正面覆盖有橡胶密封板。

作为优选，所述橡胶密封板采用中心压板压紧在密封压盖上。

作为优选，所述上部定位装置包括横梁和上压板，所述横梁和上压板采用销轴二连接。

作为优选，所述手轮定位装置包括丝杆、手轮，所述丝杆的头端和侧压板连接，丝杆螺合在螺母上，螺母外围具有环形槽，环形槽嵌合在螺母座上，螺母座固定在机架上，螺母后部套连有手轮。

本实用新型通过更换部分部件，调节定位装置位置，可实现不同通径的三通换向阀的试压，避免多次装拆法兰管口盲板，节约试压时间，提高工效，节约成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考和说明用，非用于限制本实用新型。

图1 一种三通换向阀试压工艺装置主视图

图2 一种三通换向阀试压工艺装置俯视图

图3 一种三通换向阀试压工艺装置左视图

图中：1.机架，2.油缸密封压紧装置，3.上部定位装置，4.手轮定位装置，5.三通阀，6.橡胶密封板，7.密封压盖，8.球形接头，9.油缸，10.销轴一，11.中心压盖，12.横梁，13.上压板，14.销轴二，15.手轮，16.螺母，17.丝杆，18.销轴三，19.侧压板。

其中件5三通阀示意图不属于本专利，仅为说明用图，图中采用双点划线示意。

具体实施形式

图1、2、3一种三通换向阀试压工艺装置，其由机架1、油缸密封压紧装置2、上部定位装置3和侧面定位装置4组成。机架1由型材和钢板焊接而成。机架1左右两侧各设置一个油缸密封压紧装置2，机架1底部设置一个油缸密封压紧装置，此三个油缸密封压紧装置主要用于三通换向阀法兰接口密封。机架1后侧面还设置一个油缸密封压紧装置用于阀体夹紧，避免三通换向阀松动。

油缸密封装置2包括橡胶密封板6、密封压盖7、球形接头8、油缸9、销轴一10和中心压盖11，油缸起驱动作用，油缸端部固定在机架上，油缸活塞杆端部设有球形接头，球形接头8与密封压盖7后部活动连接，密封压盖7正面覆盖有橡胶密封板6。球形接头、销轴、中心压盖起连接密封压盖和橡胶密封板作用，把油缸的压力传递到密封压盖上；采用球形接头8是使密封压盖7和橡胶密封板6可以小范围关节活动，在阀体放置不正的情况下也能保证密封严实。

上部定位装置3由横梁12、上压板13和销轴二14组成，上部定位装置可以在机架上滑动，根据不同通径的三通换向阀把位置线刻画好，三通换向阀装入时拉开上部定位装置即可。

上压板13通过销轴二14和横梁12连接，拆卸销轴，更换上压板即可实现不同通径的三通换向阀上定位。

手轮定位装置4由手轮15、螺母16、丝杆17、销轴三18和侧压板19组成，丝杆17的头端和侧压板19通过销轴三18连接，丝杆17螺合在螺母16上，螺母16具有环形槽21，环形槽21嵌合在螺母座20上，螺母座20固定在机架1上，螺母16后部套连有手轮15。转动手轮15和螺母16，丝杠17前后移动，销轴三18和侧压板19跟着前后移动，测量侧压板19端面到油缸压紧装置2中心的距离，符合所要打压的三通换向阀尺寸后不再调节；如更换不同通径的三通换向阀，只需按尺寸调节好即可。

使用本使用新型后，根据需要试压的三通换向阀的大小，将上部定位装置的销轴二拆掉，选择合适的上压板，重新安装上销轴二。转动调节侧面定位装置手轮，侧面定位装置的丝杆和侧压板向前后移动，测量尺寸，合适为止。以上调整完毕后，拉上部定位装置手柄，横梁在机架上向两端滑动，拉开空间使三通换向阀可以放入机架内；吊装三通换向阀到试压工艺装置内，三通换向阀底部法兰接口放置在下部的油缸密封压紧装置上，侧面靠在侧面定位装置侧压板上，将上部定位装置向中间移动到划线的位置，上抬下部的油缸密封装置的油缸，三通换向阀上部因有上部定位装置限位，三通换向阀两端的法兰接口中心基本和两端油缸密封压紧装置中心重合；下部的油缸密封压紧装置的橡胶密封板可以压紧法兰接口，实现了三通换向阀一个接口的密封，因油缸密封压紧装置采用球形接头，即使三通换向阀放置不水平也可以实现充分的压紧密封。启动侧面油缸密封压紧装置油缸，压紧三通换向阀；启动两端油缸密封压紧装置油缸，橡胶密封板紧紧压住三通换向阀两端的法兰接口，此时三通换向阀三个法兰接口全部密封严实，在热电偶接口处通入0.2MPa即可试压。如果试压其他通径的三通换向阀，只需要将上部定位装置里面的上压板更换，调节好侧面定位装置的位置即可实现试压的功能，使用该三通换向阀试压工艺装置可以避免多次装拆法兰管口盲板，节约试压时间，提高工效，节约成本。