一种新型的白车身涂胶检测装置的制作方法

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种新型的白车身涂胶检测装置。

背景技术：

将切削加工作为一个系统，并应用系统工程、切削摩擦学、表面工程等方法来研究、分析和处理切削加工问题，提出了新理论、新观点和新方法。作者将技术与管理结合起来分析、研究问题，并将这些理论和方法应用于切削加工的实际，特别是汽车制造业中的切削加工生产。书中应用了大量生产中的实例进行分析和说明，并从系统工程的角度对与切削加工紧密相联的刀具管理进行了分析，还特别说明了在刀具管理中应用业务外包的理论及其实施和控制方法。汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。如果宏观经济保持目前状况，只要没有大规模的限制汽车消费的政策出台，2012年中国汽车制造业经济效益仍保持良好的增速，中商情报网发布的《2013-2017年中国汽车产业调研及投资价值分析报告》数据显示：2012年6月末，我国汽车制造工业企业达10322 家，行业总资产达3.6万亿元，同比增长14.32 %。中商情报网数据显示：2012年上半年，我国规模以上汽车制造业企业实现主营业务收入达2.43万亿元，同比增长9.41 %；实现利润总额达1930.5亿元，同比增长9.99 %。我国汽车整车制造工业企业达306 家，行业总资产达1.9万亿元，同比增长13.44 %。

然而，传统的汽车制造生产过程中并没有白车身涂胶检测装置，仅仅只是机器将胶涂完成后工作人员利用肉眼观察后，观察胶面的形状及胶面的端面结构，没有专门的工作平台供操作人员使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型的白车身涂胶检测装置，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车制造生产过程中并没有白车身涂胶检测装置，仅仅只是机器将胶涂完成后工作人员利用肉眼观察后，观察胶面的形状及胶面的端面结构，没有专门的工作平台供操作人员使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的白车身涂胶检测装置，包括白车摆放工作台，所述白车摆放工作台的两侧下方均设置有工作台支撑架，且白车摆放工作台的上方设置有固定架支撑杆，所述工作台支撑架的底部设置有工作台固定螺栓，所述固定架支撑杆的中间位置处设置有射灯移动支撑架，且固定架支撑杆的外侧靠近射灯移动支撑架的一端设置有固定架高度调节螺栓，所述射灯移动支撑架的下方设置有射灯固定板，且射灯移动支撑架的下方靠近射灯固定板的内部设置有检测射灯，所述射灯固定板与射灯移动支撑架的连接位置处设置有移动滚珠，且射灯固定板的下表面设置有射灯灯罩，所述白车摆放工作台的一侧设置有韧性连接杆射灯，所述韧性连接杆射灯和检测射灯均与电源电性连接。

优选的，所述白车摆放工作台的表面设置有防滑减震橡胶垫。

优选的，所述工作台固定螺栓共设置有四个，且四个工作台固定螺栓分别对应安装在工作台支撑架的下方。

优选的，所述射灯固定板共设置有两个，且两个射灯固定板分别安装在射灯移动支撑架的下方。

优选的，所述韧性连接杆射灯与白车摆放工作台通过韧性连接软杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设计科学合理，结构简单，坚固耐用，操作方便，设计的软杆连接灯可以让操作人员对车内的涂胶情况进行观察，利用软杆的韧性可以方便让操作人员对灯进行调整，方便使用，而且在工作台上方设计的可滑动照射灯，可以让工作人员对车内或是对车缝中的胶条进行更加彻底的观察，而且射灯是可移动的，方便用户移动，方便用户对不同处的车身胶条进行观察检测，而且在移动架内部设计了滚珠，一方面减少摩擦，另一方面减少移动过程中的磨损，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的射灯固定架结构图；

图中：1-工作台固定螺栓、2-工作台支撑架、3-白车摆放工作台、4-韧性连接杆射灯、5-射灯移动支撑架、6-射灯固定板、7-检测射灯、8-固定架高度调节螺栓、9-固定架支撑杆、10-移动滚珠、11-射灯灯罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的白车身涂胶检测装置，包括白车摆放工作台3，白车摆放工作台3的两侧下方均设置有工作台支撑架2，且白车摆放工作台3的上方设置有固定架支撑杆9，工作台支撑架2的底部设置有工作台固定螺栓1，固定架支撑杆9的中间位置处设置有射灯移动支撑架5，且固定架支撑杆9的外侧靠近射灯移动支撑架5的一端设置有固定架高度调节螺栓8，射灯移动支撑架5的下方设置有射灯固定板6，且射灯移动支撑架5的下方靠近射灯固定板6的内部设置有检测射灯7，射灯固定板6与射灯移动支撑架5的连接位置处设置有移动滚珠10，且射灯固定板6的下表面设置有射灯灯罩11，白车摆放工作台3的一侧设置有韧性连接杆射灯4，韧性连接杆射灯4和检测射灯7均与电源电性连接。

为了防止划伤汽车表面，本实施例中，优选的，白车摆放工作台3的表面设置有防滑减震橡胶垫。

为了更好的固定工作台使其不会移动，本实施例中，优选的，工作台固定螺栓1共设置有四个，且四个工作台固定螺栓1分别对应安装在工作台支撑架2的下方。

为了更好的固定每个射灯，本实施例中，优选的，射灯固定板6共设置有两个，且两个射灯固定板6分别安装在射灯移动支撑架5的下方。

为了方便移动射灯，本实施例中，优选的，韧性连接杆射灯4与白车摆放工作台3通过韧性连接软杆连接。

本实用新型中的韧性连接杆射灯4的悬臂支架的弯管采用的是碳素钢制造，可以经受用户多次自由的弯曲考验，已调整用户能更加舒适的使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先通过工作台固定螺栓1将工作台固定在地面上，是工作台在使用过程中不会移动，然后则可以使用，当将白车放置在白车摆放工作台3上方时，白车摆放工作台3上方的橡胶垫会防止车身与工作台直接摩擦，当操作人员观察胶条时，当观察车身拐角处的胶条时，只需要将韧性连接杆射灯4移动到需要观察的地方即可，韧性连接杆射灯4的连接杆是韧性的，可以随意弯曲，当观察车身大面积的胶条时，只需要打开检测射灯7，将检测射灯7发出的灯光照射到车身上即可观察到，在观察的过程中还可以移动射灯固定板6，移动过程中移动滚珠10会转动，减少摩擦，以及减少磨损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。