一种用于电机端盖的侧漏试验装置的制作方法

文档序号:13312647阅读:341来源:国知局
一种用于电机端盖的侧漏试验装置的制作方法

本实用新型涉及伺服电机端盖技术领域,尤其涉及一种侧漏试验装置。



背景技术:

伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,广泛应用于机械领域。电机端盖的密封性能是电机端盖的重要检测项目,现有的电机端盖的侧漏试验装置存在操作繁琐和工作效率低的问题,因此,有必要予以改进。



技术实现要素:

针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供了一种用于电机端盖的侧漏试验装置,其具有结构简单、使用方便的优点,有效的提高了检测的效率、降低了工人的劳动强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于电机端盖的侧漏试验装置,其特征在于,包括:一顶部敞开的水槽;竖直安装在所述水槽内的第一气缸;安装在所述第一气缸的活塞杆上的一基板,其内部至少成型有一个供检测气体流动的管路,所述管路之间相互独立,所述管路的两端分别为一排气端口和一进气端口,所述排气端口位于所述基板的顶端面上;对称设置在所述第一气缸两侧的一对立柱,其顶端面上固定设置有一顶板,所述顶板位于所述基板的正上方;对称设置在所述第一气缸两侧的一对限位块,其位于所述第一气缸与所述立柱之间,所述限位块位于所述基板的正下方;竖直安装在所述顶板上且与所述排气端口一一对应的第二气缸,所述第二气缸的活塞杆上安装有压块;其中,所述立柱和所述限位块均固定设置在所述水槽内;所述基板的顶端面上固定设置有与电机端盖的定位孔相配合的定位柱;所述压块位于所述基板和所述顶板之间;所述进气端口通过进气管与外部气源连接。

优选的,所述压块的底端面上成型有一凹槽,所述凹槽的槽深小于所述电机端盖的厚度值。

优选的,所述基板的顶端面上固定设置有限位销,所述压块的底端面上成型有与所述限位销相配合的限位孔。

优选的,所述限位销的顶部成型有用于导向的倒角。

优选的,所述顶板与所述基板均水平设置。

优选的,所述定位孔的数量设置为2个,所述定位孔位于所述电机端盖的边角处。

优选的,所述定位孔呈对角分布。

优选的,所述进气管与所述外部气源之间还连接有压力表。

优选的,所述第二气缸以倒置的方式安装在所述顶板上,其中,所述第二气缸的缸体安装在所述顶板上,所述第二气缸的活塞杆贯穿所述顶板朝向所述排气端口设置。

优选的,所述压块通过连接板安装在所述第二气缸的活塞杆上。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:本实用新型提供的电机端盖的侧漏试验装置,其通过将电机端盖压紧于压块和基板之间,使得排气端口位于所述电机端盖的容置孔内、所述电机端盖的顶端面与所述压块相抵、底端面与所述基板相抵,并通过第一气缸和第二气缸将压块、电机端盖和基板沉入水中,若水槽内无气泡冒出,则符合要求,若水槽内有气泡冒出,则为不合格,使用操作方便,有效的提高了检测的效率、降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型所述电机端盖的侧漏试验装置的结构示意图;

图2是图1中去除水槽后的结构示意图;

图3是图2的主视方向的结构示意图;

图4是图2中压块未压合时的结构示意图;

图5是图4中去除电机端盖后的结构示意图;

图6是图5中A区域的放大结构示意图;

图7是本实用新型所述电机端盖的侧漏试验装置的压块的结构示意图;

图8是电机端盖俯视方向的结构示意图;

图9是电机端盖仰视方向的结构示意图。

图中:10、水槽;20、立柱;21、顶板;22、限位块;30、基板;31、排气端口;32、定位柱;33、限位销;331、倒角;40、第一气缸;50、第二气缸;60、压块;61、凹槽;62、限位孔;70、连接板;80、电机端盖;81、容置孔;811、第一凸沿;812、第二凸沿;82、定位孔;90、进气管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1至图6所示,本实用新型提供了一种用于电机端盖的侧漏试验装置,包括:一顶部敞开的水槽10;竖直安装在所述水槽10内的第一气缸40;安装在所述第一气缸40的活塞杆上的一基板30,其内部至少成型有一个供检测气体流动的管路,所述管路之间相互独立,所述管路的两端分别为一排气端口31和一进气端口,所述排气端口31位于所述基板30的顶端面上,所述进气端口位于所述基板30的底端面上;对称设置在所述第一气缸40两侧的一对立柱20,其顶端面上固定设置有一顶板21,所述顶板21位于所述基板30的正上方;对称设置在所述第一气缸40两侧的一对限位块22,其位于所述第一气缸40与所述立柱20之间,所述限位块22位于所述基板30的正下方;竖直安装在所述顶板21上且与所述排气端口31一一对应的第二气缸50,所述第二气缸50以倒置的方式安装在所述顶板21上,其中,所述第二气缸50的缸体安装在所述顶板21上,所述第二气缸50的活塞杆贯穿所述顶板21朝向所述排气端口31设置;所述第二气缸50的活塞杆上安装有压块60,具体的,所述压块60通过连接板70安装在所述第二气缸50的活塞杆上,所述压块60位于所述基板30和所述顶板21之间,如图7所示,所述压块60的底端面上成型有一凹槽61,所述凹槽61的槽深小于所述电机端盖80的厚度值。

本实用新型中所述立柱20和所述限位块22均固定设置在所述水槽10内,所述顶板21与所述基板30均水平设置;如图6和图8所示,所述基板30的顶端面上固定设置有与电机端盖80的定位孔82相配合的定位柱32,如图8和图9所示,所述定位孔82的数量设置为2个,所述定位孔82位于所述电机端盖80的边角处,且所述定位孔82呈对角分布,当所述定位柱32插入所述电机端盖80的定位孔82后,所述排气端口31位于所述电机端盖80的容置孔81内,所述容置孔81的顶端成型有一第一凸沿811、底端成型有一第二凸沿812;所述基板30的顶端面上固定设置有限位销33,所述压块60的底端面上成型有与所述限位销33相配合的限位孔62,所述限位销33的顶部成型有用于导向的倒角331。所述进气端口通过进气管90与外部气源连接,所述进气管90与所述外部气源之间还连接有压力表。所述水槽10采用透明亚克力板制成。

工作原理:检测时,首先将电机端盖80的定位孔82对准定位柱32,使得基板30上的排气端口31位于所述电机端盖80的容置孔81内,然后通过第二气缸50下压所述压块60,下压过程中,所述限位销33插入所述压块60的限位孔62内,实现基板30与压块60的一个定位,接着继续下压所述压块60,使得所述第一凸沿811伸入凹槽61内,直至所述第一凸沿811与所述凹槽61的槽顶相抵,下压的最终状态是:所述第二凸沿812与所述基板30相抵、所述第一凸沿811与所述压块60相抵、所述压块60的底端面与所述基板30的顶端面之间存在有一间距,最后,驱动所述第一气缸40和所述第二气缸50使得所述基板30、所述电机端盖80和所述压块60下移沉入水中,直至所述基板30与所述限位块22相抵,再向所述容置孔81内通入检测气体,若水槽10内无气泡冒出,则符合要求,若水槽10内有气泡冒出,则为不合格,也可观察与进气管90连接的压力表的数值来判断所述电机端盖的密封性能。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

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