一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装。

背景技术：

电子换挡器作为驾驶员的接口部分，能够提供更加灵活的挡位布置和控制，因此，电子换挡器逐渐成为机动车换挡技术发展的一种趋势。驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

电子换挡器与传统的机械式换挡器不同，电子换挡器能够将驾驶员操作意图通过电信号传输到变速单元，控制变速单元进行挡位变换。电子换挡器能够防止由于驾驶者的换挡误操作而引起的对变速单元的损伤，更好地保护变速单元；电子换挡器还能够纠正驾驶员的不良换挡习惯；电子换挡器的防盗性更强，同时有利于中控台的布置。目前常用的用于电子换挡器的挡位感应元件采用机械式触点开关或者开关型霍尔传感器。在电路板烧录制作完成后需要对电路板上的各个档位触点进行检测，当电路板由于自身的结构特点，装夹比较困难，造成检测难以形成流水线操作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装，对换挡器电路板进行装夹固定，对换挡器电路板检测起到辅助作用，适用流水线操作。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装，包括支撑底座和安装座，所述安装座设置在支撑底座上，支撑底座上端设有检测口，安装座上侧设有放置电路板的安装槽，安装槽底部与检测口连通，支撑底座下方通过电机支架固定步进电机，步进电机的输出端设有水平设置的转动杆，转动杆的端部设有夹持霍尔元件的夹持孔，转动杆通过检测口伸至电路板底部，支撑底座上侧设有若干水平设置的压紧气缸，压紧气缸的伸缩部设有固定电路板的压紧块。

优选的方案中，所述支撑底座的检测口设有固定烧录线束以及电检线束的托板。

优选的方案中，所述支撑底座上通过支架设有水平气缸，水平气缸的伸缩部设有竖直气缸，竖直气缸的伸缩部下端设有压紧板，压紧板底部设有压紧电路板的包胶螺丝。

优选的方案中，所述安装座设有与压紧气缸配合的槽孔以及用于压紧块滑动的滑槽，滑槽底部与电路板上侧平齐。

优选的方案中，所述支撑底座上侧设有安装相机的相机支架，相机设置在电路板上方。

优选的方案中，所述支撑底座上侧设有打标装置，所述打标装置包括打标托架，打标托架上设有水平设置的第一气缸，第一气缸的伸缩部通过支撑架连接竖直伸缩的第二气缸，第二气缸的下端设有打标支撑板，打标支撑板上设有记号笔。

优选的方案中，所述安装槽的数量为三个，三个安装槽之间设有固定电路板连接线的线槽。

本实用新型提供的一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装，通过采用以上结构，具有以下有益效果：

1、该夹具对电路板进行夹持固定，不会对电路板造成破坏，同时形成顶紧力，保证电路板与霍尔元件接触，使电检顺利完成。

2、设置的托板，方便固定烧录线束以及电检线束，同时完成烧录工序以及其他电检工序。

3、设置的相机支架，保证相机的安装位置处于电路板正上方，从而保证对电路板外观的检测。

4、设置的打标装置，可以对检测合格后的电路板进行打标，适用于流水线批量操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为安装座的结构示意图。

图3为转动杆的安装示意图。

图4为打标装置的结构示意图。

图中：支撑底座1，安装座2，电机支架3，步进电机4，转动杆5，压紧气缸6，压紧块7，支架8，水平气缸9，竖直气缸10，压紧板11，包胶螺丝12，相机13，相机支架14，打标托架15，第一气缸16，支撑架17，第二气缸18，打标支撑板19，记号笔20，检测口101，托板102，安装槽201，槽孔202，线槽203，滑槽204，夹持孔501。

具体实施方式

如图1~3所示，一种用于汽车电子换挡器电路板的检测工装，包括支撑底座1和安装座2，支撑底座1为箱体结构，箱体结构的侧壁设有散热孔，所述安装座2设置在支撑底座1上，支撑底座1上端设有检测口101，安装座2上侧设有放置电路板的安装槽201，安装槽201底部与检测口101连通，支撑底座1下方通过电机支架3固定步进电机4，步进电机4的输出端设有水平设置的转动杆5，转动杆5的端部设有夹持霍尔元件的夹持孔501，转动杆5通过检测口101伸至电路板底部，支撑底座1上侧设有若干水平设置的压紧气缸6，压紧气缸6的伸缩部设有固定电路板的压紧块7。

通过压紧气缸6将电路板固定在安装槽201内，通过安装在转动杆5上的霍尔元件对电路板进行检测，在步进电机4的带动下，转动杆5进行转动，从而实现对换挡器电路板的每个档位对应的线路进行检测。

所述安装槽201的数量为三个，三个安装槽201之间设有固定电路板连接线的线槽203。安装槽201的数量以及形状根据电路板的具体形状和结构设置。

所述支撑底座1的检测口101设有固定烧录线束以及电检线束的托板102。

通过将烧录线束以及电检线束固定在托板102，方便对电路板进行烧录以及电检，使烧录和检测在同一工位完成。

所述支撑底座1上通过支架8设有水平气缸9，水平气缸9的伸缩部设有竖直气缸10，竖直气缸10的伸缩部下端设有压紧板11，压紧板11底部设有压紧电路板的包胶螺丝12。

通过水平气缸9带动竖直气缸10移动至电路板上方，通过竖直气缸10的垂直伸缩，将电路板压紧，保证电路板与检测元件以及烧录线束和检测线束接触，防止接触不良影响操作正常进行。

所述安装座2设有与压紧气缸6配合的槽孔202以及用于压紧块7滑动的滑槽204，滑槽204底部与电路板上侧平齐。压紧气缸6安装在槽孔202内，压紧块7沿滑槽204滑动，因滑槽204底部与电路板上侧平齐，保证压紧块7对电路板的压紧和限位。

所述支撑底座1上侧设有安装相机13的相机支架14，相机13设置在电路板上方。相机13可以对电路板上的指示灯的亮度、颜色以及电路板的完整度进行检测。

如图4所示，所述支撑底座1上侧设有打标装置，所述打标装置包括打标托架15，打标托架15上设有水平设置的第一气缸16，第一气缸16的伸缩部通过支撑架17连接竖直伸缩的第二气缸18，第二气缸18的下端设有打标支撑板19，打标支撑板19上设有记号笔20。

通过第一气缸16将支撑架17以及第二气缸18移动至电路板上方，通过第二气缸18的上下伸缩，带动记号笔20进行移动，当记号笔20下端的笔尖运行至电路板上侧时，完成打标。

所述安装槽201的数量为三个，三个安装槽201之间设有固定电路板连接线的线槽203。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。