具有气囊抬升结构的托盘式分容柜的制作方法

本实用新型涉及电池加工领域，特别是涉及一种具有气囊抬升结构的托盘式分容柜。

背景技术：

电池以其高能量密度、高电压、高循环、高安全性、绿色环保等优良性能在电子产品等各个领域得到广泛应用，在电池制作完成后，为验证产品电池的质量及性能并进一步疏通离子在正负极之间的传输路径，提高电池后期使用过程中的循环性能，确保出厂后产品的安全性能，在出货前需对电池进行几次充放电，电池分容时通过电脑管理得到每一个检测点的数据，从而分析出这些电池容量的大小和内阻等数据，确定电池的质量等级，这个过程就是分容。电池首次分容后，需静置一段时间，一般不少于15天，在这个期间，有些内在的质量问题就会表现出来，比如说自放电过大，内阻变大等等。静置期结束后，再次进行检测分容，把容量达不到等级，有质量问题的淘汰掉。分容的另外一个目的是对电池进行分类组编，就是筛选出单体的内阻和容量相同的单体进行组合。组合时，只有性能很接近的才能组成电池组。

为了便于取放进行分容的电池，设置如图4所示的电池托盘300来对电池进行转移，通过电池托盘上的金属贴片310与分容柜上的金属弹片接触进而使电池与分容柜中的分容控制主板接通，以进行分容操作，这种方式可以实现批量装夹电池，减少取放电池耗时的特点，然而，在将电池托盘20设置到分容柜上时，金属贴片310与分容柜上的弹片之间的间隔过大，会导致电池没有接入电容柜，无法进行分容。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有气囊抬升结构的托盘式分容柜，优化装夹电池的结构，使得电池托盘能够稳定地与分容柜对接，提高设备工作的稳定性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种具有气囊抬升结构的托盘式分容柜包括：机架、分容机构、电池托盘及气囊抬升机构；

所述分容机构设置于所述机架内，所述分容机构包括承载底板、恒流支架及金属弹片，所述承载底板安装于所述机架上，所述承载底板上开设有避位孔，所述恒流支架安装于所述承载底板上，所述金属弹片设置于所述恒流支架上，所述金属弹片朝向所述避位孔设置且所述金属弹片和所述承载底板之间设置有间隔；

所述电池托盘上设置有用于导电的金属贴片，所述电池托盘设置于所述承载底板上，所述电池托盘罩设于所述避位孔上；

所述气囊抬升机构包括固定框及气囊，所述固定框安装于所述承载底板远离所述恒流支架的侧面上，所述气囊容置于所述固定框内，所述气囊用于推动所述金属贴片与所述金属弹片贴合。

在其中一个实施例中，所述气囊抬升机构还包括顶条，所述顶条罩设于所述避位孔上。

在其中一个实施例中，所述气囊抬升机构还包括弹性纤维板，所述弹性纤维板安装于所述承载底板上，所述顶条位于所述弹性纤维板和所述承载底板之间，所述电池托盘放置于所述弹性纤维板上。

在其中一个实施例中，所述气囊抬升机构还包括电木压块，所述电木压块容置于所述固定框内，所述电木压块与所述气囊贴合，所述气囊用于推动所述电木压块向所述电池托盘移动。

在其中一个实施例中，所述气囊位于所述金属贴片正下方。

在其中一个实施例中，所述电池托盘设置有多个，多个所述电池托盘间隔设置于所述承载底板上。

在其中一个实施例中，所述气囊设置有多个，多个所述气囊均容置于所述固定框内，多个所述气囊一一对应位于多个所述电池托盘下方。

在其中一个实施例中，所述分容机构设置有多个，多个所述分容机构间隔设置于所述机架内，每一所述分容机构上均对应设置有一个所述气囊抬升机构及多个电池托盘。

在其中一个实施例中，所述固定框远离所述承载底板的侧面上开设有走线槽。

在其中一个实施例中，所述分容机构还包括指示灯，所述指示灯安装于所述承载底板上。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

上述具有气囊抬升结构的托盘式分容柜通过设机架、分容机构、电池托盘及气囊抬升机构。待分容电池设置在电池托盘上，电池托盘设置于机架上，以将待分容电池装夹于分容柜内，提高取放电池的效率，气囊抬升机构推动电池托盘，使电池托盘与分容机构中的金属弹片紧贴，避免接触不良导致分容失败的现象，以提高设备工作的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施例中的具有气囊抬升结构的托盘式分容柜的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中的分容机构的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中的气囊抬升机构的结构示意图；

图4为本实用新型一实施例中的电池托盘的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1及图2，一种具有气囊抬升结构的托盘式分容柜10包括：机架 100、分容机构200、电池托盘300及气囊抬升机构400，分容机构200设置于机架内，装夹有待分容电池的电池托盘300设置于分容机构200上，使待分容电池与分容机构200接通，对待分容电池进行充放电，并进行电性能测量，完成分容操作，气囊抬升机构400推动电池托盘300，使电池托盘300与分容机构 200接触，避免电池托盘300与分容机构200连接不良，造成分容失败的现象。

请参阅图2及图3，机架100上设置有用于进行分容的分容控制主板。分容机构200设置于机架100内，分容机构200包括承载底板210、恒流支架220及金属弹片230，承载底板210安装于机架100上，承载底板210上开设有避位孔，恒流支架220安装于承载底板210上，金属弹片230设置于恒流支架220上，金属弹片230朝向避位孔设置金属弹片230与分容控制主板电连接，且金属弹片230和承载底板210之间设置有间隔；承载底板210用于支撑电池托盘300 及恒流支架220及金属弹片230，恒流支架220上设置有金属弹片230，根据电池托盘300上实际装载电池的数量设置金属弹片230的数量，每一待分容电池均分配四个金属弹片230，采用四线测量的方式对进行分容操作的电池进行电性能测试，提高测试的准确度。

请参阅图4，电池托盘300上设置有用于导电的金属贴片310，电池托盘300 设置于承载底板210上，电池托盘300罩设于避位孔上；

请参阅图2及图3，金属贴片310与金属弹片230贴合以使得设置在电池托盘300上的待分容电池与分容控制主板接通。气囊抬升机构400包括固定框410 及气囊420，固定框410安装于承载底板210远离恒流支架220的侧面上，气囊 420容置于固定框410内，气囊420用于推动金属贴片310与金属弹片230贴合。

请参阅图2及图3，上述具有气囊420抬升结构的托盘式分容柜10处于初始状态时，气囊420未通气，电池托盘300上的金属贴片310与分容机构200 中的金属弹片230之间有间隔，此时电池托盘300上的待分容电池未与分容控制主板接通；当具有气囊420抬升结构的托盘式分容柜10处于分容状态时，气囊420通气发生膨胀，并推动电池托盘300，使得电池托盘300上的金属贴片 310与分容机构200中的金属弹片230向抵接，从而是设置在电池托盘300上的待分容电池与分容控制主板接通，以进行分容操作。

下面对上述具有气囊420抬升结构的托盘式分容柜10的工作原理进行介绍：

先在将待分容的电池设置于电池托盘300上，接着将装夹有待分容电池的电池托盘300放置于分容机构200中的承载底板210上，使电池托盘300上的金属贴片310位于分容机构200中的金属弹片230的正下方，金属贴片310和金属弹片230之间有间隔，电池托盘300未与机架100上的分容控制主板连通，此时电池托盘300位于气囊420的正上方。接着，启动分容柜，气囊420开始充气，气囊420充气后，发生膨胀，膨胀后的气囊420会推动电池托盘300上升，从而使得电池托盘300上的金属贴片310与金属弹片230接触，进而使得电池托盘300上的待分容电池与分容控制主板接通，分容控制主板对待分容电池进行充电、放电及电性能测量以完成分容操作。分容完成后，气囊420开始放气，气囊420中的气体离开后，气囊420收缩恢复到初始状态，电池托盘300 在重力作用下下降到初始位置，金属贴片310与金属弹片230相互分离，此时电池托盘300上的分容好的电池与分容控制主板断开，取出装夹有分容好的电池的电池托盘300，将新的装夹有待分容电池的电池托盘300重新放置于承载底板210上，重复上述操作再次进行分容操作。

通过设置气囊420，保证电池托盘300上的金属贴片310能够与分容机构 200中的金属弹片230保持良好接触，保证分容操作的正常进行。

一实施例中，请参阅图2及图3，气囊420抬升机构400还包括顶条430，顶条430罩设于避位孔上。气囊420抬升机构400还包括弹性纤维板450，弹性纤维板450安装于承载底板210上，顶条430位于弹性纤维板450和承载底板 210之间，电池托盘300放置于弹性纤维板450上，气囊420抬升机构400还包括电木压块440，电木压块440容置于固定框410内，电木压块440与气囊420 贴合，气囊420用于推动电木压块440向电池托盘300移动，气囊420位于金属贴片310正下方，电池托盘300设置有多个，多个电池托盘300间隔设置于承载底板210上，气囊420设置有多个，多个气囊420均容置于固定框410内，多个气囊420一一对应位于多个电池托盘300下方，分容机构200设置有多个，多个分容机构200间隔设置于机架100内，每一分容机构200上均对应设置有一个气囊420抬升机构400及多个电池托盘300，固定框410远离承载底板210 的侧面上开设有走线槽，分容机构200还包括指示灯240，指示灯240安装于承载底板210上。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

上述具有气囊抬升结构的托盘式分容柜10通过设机架100、分容机构200、电池托盘300及气囊抬升机构400。待分容电池设置在电池托盘300上，电池托盘300设置于机架100上，以将待分容电池装夹于分容柜内，提高取放电池的效率，气囊抬升机构400推动电池托盘300，使电池托盘300与分容机构200中的金属弹片230紧贴，避免接触不良导致分容失败的现象，以提高设备工作的稳定性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。