流并且防止滑油外溅的油盘组件6 ;上支撑板 1上沿转轴4的周向均匀分布有多个用于接通进油管并从油箱导入滑油的穿板接头7,油盘 组件6上设有多个用于从穿板接头7的正下方接取滑油的导油套8,下支撑板3上设有多个 用于从导油套8接取滑油的量杯9,穿板接头7、导油套8、量杯9三者一一对应；油盘组件6 与设于下支撑板3上用于将分流的滑油导回油箱的回油管10连通。本发明用于滑油流量 试验器的换向装置，通过上支撑板1装配于滑油流量试验器的工作仓内，作为整个装置的 安装平台。通过在上支撑板1上设置转轴4并通过驱动机构5驱动，以驱使转轴4上的油 盘组件6进行转动，以实现滑油分流或者滑油导回滑油油箱，通过油盘组件6使得滑油分流 或导回油箱过程中飞溅的滑油均阻挡于油盘组件6内腔，有效防止滑油外泄，并节约滑油。 通过穿板接头7、导油套8、量杯9三者一一对应，当油盘组件6转动至穿板接头7、导油套 8、量杯9三者上下正对的状态，从进油管进入的滑油同时穿过板接头和导油套8而进入量 杯9,以进行流量测量；当流量测量完毕，油盘组件6转动中导油套8与穿板接头7和量杯 9错位的位置，滑油通过穿板接头7掉落于油盘组件6内腔并通过回油管10回流至滑油油 箱。能够适用于涡轴发动机滑油介质30°C到100°C之间的温度环境以及适用于其他温度变 化大的环境。
[0030] 如图1所示，本实施例中，油盘组件6包括套设于转轴4上并随转轴4转动的旋转 油盘601。旋转油盘601周边设有用于防止滑油外溅的旋转挡油板6011。旋转油盘601上 表面的中部向下倾斜并与回油管10连通，以将旋转油盘601上表面的滑油沿旋转油盘601 中部通道导向回油管10。导油套8设置在旋转油盘601上。可选地，旋转油盘601的上表 面还开设有用于导油的导油槽。可选地，旋转油盘601上表面开设的导油槽呈涡旋状布置。
[0031] 如图2所示，本实施例中，油盘组件6包括套设于转轴4上并随转轴4转动的内转 盘602以及套设于内转盘602底部的轴套6021外并固接于上支撑板1上的外固定盘603。 可选地，内转盘602上表面的中部向上倾斜以将内转盘602上表面的滑油沿内转盘602的 四周边缘导向外固定盘603。可选地，内转盘602上表面的中部向下倾斜并连通回油管10， 以将内转盘602上表面的滑油沿内转盘602中部通道导向回油管10。外固定盘603上表面 的中部向下倾斜并与回油管10连通，以将外固定盘603上表面的滑油沿外固定盘603的中 部通道导向回油管10。导油套8设于外固定盘603上。内转盘602上设有多个用于从穿板 接头7接取滑油并将滑油导向导油套8的分油套6023。穿板接头7、分油套6023、导油套 8、量杯9四者 对应。可选地，内转盘602和/或外固定盘603的上表面开设有用于导 油的导油槽。可选地，内转盘602上表面开设的导油槽呈涡旋状布置。
[0032] 如图2所示，本实施例中，外固定盘603周边设有用于防止滑油外溅的固定挡油板 6031。外固定盘603通过固定挡油板6031固接于上支撑板1上。
[0033] 如图2所示，本实施例中，内转盘602的中部向下凹陷形成用于汇集内转盘602上 表面滑油的集油槽6022。
[0034] 如图1和图2所示，本实施例中，回油管10固接于外固定盘603的底部，回油管10 与外固定盘603之间设有密封件11。
[0035] 如图1和图2所示，本实施例中，转轴4通过轴承组12安装于上支撑板1上。
[0036] 如图1、图2、图3和图4所示，本实施例中，驱动机构5采用气缸501与转块502 的组合机构。转块502固接于转轴4上。气缸501的输出端连接转块502。通过气缸501 输出端的往复运动推动转块502带动转轴4做往复的转动。
[0037] 本实施例中，驱动机构5采用伺服电机，伺服电机的输出端连接并驱动转轴4转 动。
[0038] 如图1、图2、图3和图4所示，本实施例中，驱动机构5采用气动换向控制器503。 气动换向控制器503的气源5031采用车间通用的压缩空气网络供气。气源5031通过气源 三联件5032处理后，通过电磁换向阀5033送至气缸501，在电磁换向阀5033的控制下，驱 动换向装置动作。
[0039] 本实施例的滑油流量试验器，包括上述用于滑油流量试验器的换向装置。
[0040] 实施时，提供一种新型滑油流量试验器换向器。
[0041] 如图1所示为一种某型流量试验器换向器结构方案。该换向器主要包括旋转油盘 601、转轴4、支撑板（上支撑板1和下支撑板3)、支撑杆2、用于转轴4安装定位的定位块、 量杯上法兰等。其工作原理为：气动换向系统驱动换向器进行旋转一定角度，控制换向器同 心于均布在圆周的各测量量杯（量杯9)上，并引导滑油进入测量量杯（量杯9)来实现分 流量的取样功能。当不进行分流量测量时，换向器将分流量引回油箱。当进行分流量测量 时，换向器动作将分流量引导至测量容器（量杯9);测量结束时，换向器动作将分流量引回 油箱。称重系统对测量容器中取样到的分流量进行称重，称重完成后，测量容器底部的电磁 阀打开，滑油流回油箱。
[0042] 如图2所示为另一种流量试验器换向器结构方案。该换向器主要包括外固定盘 603、内转盘602、转轴4、分油套6023、支撑板（上支撑板1和下支撑板3)、支撑杆2、用于 转轴4安装定位的定位块、量杯上法兰等。该方案是将换向器设计成双转油盘结构，其中外 固定盘603与上支撑板1采取密封固定形式，内转盘602控制流量介质的分流引导，油盘套 (固定挡油板6031)防止余油外溅滴入测量装置上。
[0043] 可以看出，与方案一相比较，方案二将换向器旋转油盘设计为双油盘形式，结构上 更加紧凑，同时外固定盘603采用固定结构，能够进一步提高分流量的引流精准度，提高了 测量系统的可靠性；同时可避免余油外溅至测量系统上，将余油引导至油箱。
[0044] 气动换向结构，如下图4所示。气动换向控制器503通过换向器动作，控制滑油进 入测量量杯（量杯9)来实现分流量的取样功能；试验时间通过电气系统进行设定。具体过 程如下：车间原有的气源5031经处理后，通过电磁换向阀5033被送到气缸501，在电磁换 向阀5033的控制下，驱动换向器动作。试验器总体结构紧凑，测量量杯（量杯9)均布圆周 上，通过摆杆驱动使换向盘转动实现上述所需动作。
[0045] 气动换向控制器通过换向器动作，控制滑油是否进入测量量杯（量杯9)来实现分 流量的取样功能；试验时间通过电气系统进行设定。具体过程如下：气源5031为车间原有 的压缩空气网路，经气源三联件5032处理后，通过电磁换向阀5033被送到气缸，在电磁换 向阀5033的控制下，驱动换向器动作。本试验器总体结构紧凑，九个测量量杯（量杯9)按 40°均布在直径为350mm的圆周上，所以换向器也设计成圆形的，通过摆杆驱动使换向盘 转动实现上述所需动作。
[0046] 当不进行分流量测量时，换向器将分流量引回油箱；当进行分流量测量时，换向器 动作将分流量引导至测量容器；测量结束时，换向器动作将分流量引回油箱。称重系统对测 量容器中取样到的分流量进行称重，称重完成后，测量容器底部的电磁阀打开，滑油流回油 箱。
[0047] 本发明的有益效果：
[0048] 数据测量
[0049] 经过现场的调试，滑油压力0. 5±0.OIMPa;温度60±2°C;试验零件采用燃气涡轮 轴承座；将试验器设定好恒定的试验压力和温度，待流量器工作稳定时，分别对方案一和方 案二进行测试。