一种后尾灯检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车检具，特别是一种后尾灯总成检具，用于检测AB式后尾灯。
【背景技术】
[0002]目前，由于汽车行业的快速发展，汽车企业对的外观要求越来越高，尤其体现在灯具的间隙和面差方面，现有的轿车后灯常见的是双后灯结构，称之为AB灯。AB灯是包括两个相对独立的A灯和B灯，A灯指装在车身上的保险杠上方的固定车灯，B灯是指装在行李箱盖上的车灯，可以随着行李箱盖开启移动。A灯和B灯互配套使用，在装配后紧密贴合形成一体，由于车灯是整车上一个主要的外观件，匹配不好会影响整车效果，为了适应工业化发展，出现了检具替代原有的卡尺，千分尺等测量技术，用于检测灯具总成的尺寸。常规的AB灯检具采用三套检具，即分别用于检测A灯的检具、用来检测B灯的检具以及AB灯一起模拟实车互检的检具，三种检测方式单独配备检具，因此造成检具成本高，而且在检测工序繁琐，检测效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种后尾灯检具，解决了现有汽车AB式后尾灯检具采用三套独立检具成本高而且检测工序复杂、效率低的技术问题。其通过一套组合的检具完成对AB灯的全部检测，降低了检具成本，提高检测效率。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:该后尾灯检具包括底座、A灯检测部和B灯检测部其技术要点是:所述A灯检测部固定在底座上，B灯检测部设置在用于使B灯检测部与A灯检测部贴合或分开的滑动底板，滑动底板通过下部的横向滑轨固定在底座上，在滑动底板上设置有定位锁销，在A灯检测部和B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块沿A灯检测部和B灯检测部之间的贴合线方向布置并将A、B灯检测部隔开，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定。
[0005]所述底板上设置有两个横向排列的锁销定位孔，两锁销定位孔的距离与测量块的横向宽度相等。
[0006]所述用于固定测量块的一组螺栓和螺栓定位架设置在底座上，另一组螺栓和螺栓定位架设置在滑动底板上。
[0007]所述条形测量块带有分别与A灯检测部和B灯检测部相配合的两个子测量块。
[0008]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在同一底板上将A灯检测部固定，B灯检测部设置在滑轨上，并在A灯检测部和B灯检测部之间设置可装卸的测量块，因此能通过测量块同时对A灯和B灯分别检测，在卸掉测量块后对A灯和B灯一起模拟实车互检；通过螺栓和螺栓定位架及定位锁销对测量块和B灯检测部进行稳定的快速定位，因此，实现了通过一套检具方便快捷的对AB式后尾灯完成全部检测，并达到准确检测的效果，其结构简单，设计独特，降低了检具成本，大幅提高检测效率。
【附图说明】
[0009]以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型A灯检测部与B灯检测部贴合的结构示意图；
[0012]图3是分别对A灯与B灯检测状态结构示意图；
[0013]图4是对A灯与B灯一起模拟实车互检状态结构示意图。
[0014]图中序号说明:1底座，2 A灯检测部、3螺栓定位架、4螺栓、5测量块、6 B灯检测部、7滑动底板、8定位锁销、9锁销定位孔、10滑轨、11子测量块、12 A灯、13B灯。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型易于理解，根据图1至图4详细说明本实用新型的具体结构，实施例:如图1所示，一种后尾灯检具，其包括底座、A灯检测部、B灯检测部、测量块和安装有滑轨的滑动底板。A灯检测部固定在底座上的左部，B灯检测部设置在A灯检测部横向的右侦牝B灯检测部固定在滑动底板上，滑动底板通过下部的横向滑轨固定在底座上，滑动底板用于使B灯检测部与A灯检测部沿滑轨贴合或分开，在滑动底板上还设置有用于将滑动底板横向限位的定位锁销，在A灯检测部和B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块也成为标准块，用于测量A灯和B灯两相对端面的长度和形状等技术指标，测量块沿A灯检测部和B灯检测部之间的贴合线方向布置并将A、B灯检测部隔开，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定，通过螺栓可以拆卸和安装测量块。
[0016]作为进一步改进，在滑动底板上设置有两个横向排列的锁销定位孔，两锁销定位孔的距离与测量块的横向宽度相等，在锁销定位孔内插入定位锁销对滑动底板进行固定，通过该锁销定位孔的设置，能够进一步加快将A灯检测部和B灯检测部合并和分开的装配速度，并进行精确对位。
[0017]作为进一步改进，所述用于固定测量块的两组螺栓和螺栓定位架中，其中一组螺栓和螺栓定位架设置在底座上，另一组螺栓和螺栓定位架设置在滑动底板上，在使用测量块测量时，能够加强对滑板底板的限位固定。
[0018]作为进一步改进，所述条形测量块带有分别与A灯检测部和B灯检测部相配合的两个子测量块，两个子测量块分别用于测量A灯和B灯相对的端面技术指标，方便组合和调换。
[0019]工作过程:
[0020](一)分别测量A灯和B灯:首先将B灯检测部沿滑轨推向外侧与A灯检测部分开，将定位锁销插入对应的锁销定位孔对B灯检测部进行定位，再将测量块放入A、B灯检测部中间，通过螺栓紧固测量块，检具设定完毕，将A灯和B灯分别放入对应位置，同时进行检测。
[0021](二)A灯和B灯模拟实车互检:为前一检具设定方式的反向操作，拧开螺栓，拆卸下测量块，拔出定位锁销，再将B灯检测部沿滑轨推向A灯检测部贴合，然后将定位锁销插入对应的锁销定位孔对B灯检测部进行定位，检具设定完毕，将A灯和B灯分别放入对应位置，对A、B灯进行模拟实车互检。
【主权项】
1.一种后尾灯检具，它包括:底座、A灯检测部和B灯检测部，其特征在于:所述A灯检测部固定在底座上，B灯检测部设置在用于使B灯检测部与A灯检测部贴合或分开的滑动底板，滑动底板通过下部的横向滑轨固定在底座上，在滑动底板上设置有定位锁销，在A灯检测部和B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块沿A灯检测部和B灯检测部之间的贴合线方向布置并将A、B灯检测部隔开，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定。2.根据权利要求1所述的后尾灯检具，其特征在于:所述底板上设置有两个横向排列的锁销定位孔，两锁销定位孔的距离与测量块的横向宽度相等。3.根据权利要求1所述的后尾灯检具，其特征在于:所述用于固定测量块的一组螺栓和螺栓定位架设置在底座上，另一组螺栓和螺栓定位架设置在滑动底板上。4.根据权利要求1所述的后尾灯检具，其特征在于:所述条形测量块带有分别与A灯检测部和B灯检测部相配合的两个子测量块。
【专利摘要】本实用新型提供了一种后尾灯检具，解决了现有汽车AB式后尾灯检具采用三套独立检具成本高而且检测工序复杂的技术问题。其通过一套组合的检具完成对AB灯的全部检测，降低了检具成本，提高检测效率。其技术要点是：A灯检测部固定，B灯检测部设置在带有横向滑轨和定位锁销的滑动底板，在A、B灯检测部之间设置有条形测量块，测量块两端分别通过一组螺栓和螺栓定位架固定。能通过测量块同时对A灯和B灯分别检测，在卸掉测量块后对A灯和B灯一起模拟实车互检因此，实现了通过一套检具方便快捷的对AB式后尾灯完成全部检测，并达到准确检测的效果，其结构简单，降低了检具成本，大幅提高检测效率。
【IPC分类】G01B21/16, G01B21/00
【公开号】CN204831262
【申请号】CN201520435332
【发明人】聂希圣
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月24日