一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高速信号接口设计技术领域，特别是一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置。
【背景技术】
[0002]随着电子技术的不断发展，加固计算机总线和接口的数据传输速度不断增长，在未来一段时间里，加固计算机的总线接口速度也必然会越来越快，由此信号完整性问题也会越来越突出。目前，加固计算机信号引出方式主要是采用线缆束焊接方式，此种方式将信号通过CPCI连接器转接到底板上的转接插座，然后再将线缆一端焊接在转接插座焊点上，另一端焊接在航空插座上。采用此种方式信号经过多次转接，线缆位置无法精确定位，线缆相互交织，由此会引发信号完整性问题一一信号出现参差不齐、串扰、眼图昏睡等，导致计算机在调试、使用过程中出现许多很难解决的问题，比如USB设备无法识别、DVI显示质量等问题。
[0003]目前提高信号完整性的方法主要有三种，分别是高速背板设计、PCB布局布线及高速连接器。在这三方面，很多专利做了一些工作，如专利202904469 “一种加固计算机高速串行接口信号完整性装置”、专利02261324 “一种高速背板”及专利200680010619 “正交底板连接器”，但以上方式要么是无法解决信号多次转接问题，要么是适合的结构形式非常有限，不能满足实际的需要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型的既可以提升加固计算机高速接口信号完整性又能适用于多种结构形式的走线装置。
[0005]实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，包括长方体机箱、指示灯面板、底板和后面板，所述指示灯面板、底板和后面板均设置在机箱上，其中指示灯面板位于机箱的前方，后面板位于机箱的后方，底板位于机箱的中部并且与后面板平行；所述示灯面板上设置指示灯面板印制板，后面板上设置后面板印制板，长方体机箱内装有加固计算机功能模块。
[0006]本实用新型与现有技术相比，其显著优点为:(1)由于刚柔结合印制板中柔性印制板具有的挠折性，加固计算机可以实现任意三维走线，适用于任何机箱结构形式；(2)由于采用刚柔结合印制板的加固计算机可以实现信号直接从底板传输到后面板上的航空插座，减少了信号转接次数，有效提升高速信号完整性。
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的提升加固计算机高速信号完整性走线装置结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的后面板结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的提升加固计算机高速信号完整性走线装置的正视图。
[0011]图4为本实用新型的刚柔结合印制板构成示意图。
【具体实施方式】
[0012]结合图1、图2，本实用新型公开了一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，包括长方体机箱1、指示灯面板4、底板3和后面板2，所述指示灯面板4、底板3和后面板2均设置在机箱1上，其中指示灯面板4位于机箱1的前方，后面板2位于机箱1的后方，底板3位于机箱1的中部并且与后面板2平行；所述示灯面板4上设置指示灯面板印制板8，后面板2上设置后面板印制板7，长方体机箱1内装有加固计算机功能模块13。
[0013]所述底板3、指示灯面板印制板8、后面板印制板7和柔性印制板6构成刚柔结合印制板5，所述刚柔结合印制板5设置在长方体机箱1的框架上；所述底板3与指示灯面板印制板8通过柔性印制板6相连，底板3和后面板印制板7也通过柔性印制板6相连。
[0014]所述后面板印制板7上设置印制板式航空插座11。
[0015]所述长方体机箱1内开有对固定功能模块13进行安装导向的导轨槽12。
[0016]所述印制板式航空插座11为YMGB型印制板式航空插座。
[0017]所述刚柔结合印制板5通过螺钉固定到机箱内。加固计算机功能模块13输出信号直接通过刚柔结合印制板5走线输出到航空插座11。
[0018]进一步说，本实用新型的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，包括刚柔结合印制板、印制板式航空插座及机箱。所述刚柔结合印制板包含底板、后面板印制板、对外指示灯面板印制板及柔性印制板；所述印制板式航空插座直接焊接在后面板印制板上，所述对外指示灯面板印制板上可焊接有对外指示灯；所述刚柔结合印制板通过螺钉固定到机箱内。
[0019]本实用新型中的刚柔结合印制板为集成了加固计算机底板的刚柔一体的印制板，通过刚柔结合印制板可以将加固计算机功能模块信号直接输出到后面板上的印制板式航空插座。刚柔结合印制板的设计要特别注意以下情况:
[0020]刚柔结合印制板的整体外形要避免采用急转弯结构形式，要选用渐变式的结构形式，特别是在刚性区与柔性区的交界处要尽量采用弧形过渡形式。这样才能避免刚柔结合印制板在恶劣环境下由于应力导致的印制板损坏。
[0021]对于刚柔结合印制板的柔性部分要采用特殊的布线方式，首先，布线应避免过孔。因为过孔的电镀会对耐折性有不良影响。基于此，要理顺对外接口定义，保证柔性部分的走线顺畅而不用过孔。如果采用过孔，要采用泪滴状与导线连接。其次，挠折线路要采用圆弧式逐渐过度，尽量不采用刚性板布线时的钝角式过度。这样可以增加印制线的弯折寿命，提高可靠性。最后，印制板柔性部分覆铜时要采用网格形式，这样可以增加柔性部分的挠折性。
[0022]连接器的选型要考虑两个方面，一是要与目前大量使用的航空连接器保持兼容，二是高速信号使用的连接器应该严格考虑阻抗匹配要求。本实用新型使用的YMGB型印制板式航空插座正是综合考虑了以上两点。
[0023]结合图3，机箱1还包含前面板10，前面板10位于机箱1前部，机箱1内设计有导轨槽12，方便功能模块13插到底板3。
[0024]结合图4，刚柔结合印制板5包含底板3、指示灯面板印制板8、后面板印制板7及柔性印制板6。
[0025]下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0026]实施例1
[0027]结合图1、图2，一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，包括机箱1、刚柔结合印制板5、印制板式航空插座11。
[0028]印制板式航空插座11通过螺钉安装于后面板2上，通过焊接方式固定到后面板印制板7上，为减小应力，装配印制板式航空插座11应采取如下顺序:
[0029]先将印制板式航空插座11安装到后面板印制板7上，但先不要进行焊接，待将印制板航空插座11通过螺钉锁紧到后面板2后再将印制板式航空插座11进行焊接。
[0030]底板3上的信号通过柔性印制板6传输到后面板印制板7，然后通过后面板印制板7上的走线将信号传送到印制板式航空插座11。
[0031]指示灯面板4位于机箱1的前面部分，指示灯面板印制板8通过螺钉固定到指示灯面板4，其通过柔性印制板6完成与底板3的信号连接。
[0032]结合图3，机箱1内设计有导轨槽12，以方便引导功能模块13插拔到底板3。底板3上安装有CPCI插座，功能模块13通过CPCI插座将底板3上信号进行传输。
[0033]结合图4，刚柔结合印制板5包含底板3、指示灯面板印制板8、后面板印制板7及柔性印制板6，各个部分组成一个统一的不可分割的整体。底板3上的信号可通过柔性印制板6传输到后面板印制板7和指示灯面板印制板8。
[0034]本实用新型在加固计算机走线方面采用刚柔结合印制板方式代替其他的机箱走线方式，有效减少目前加固计算机高速信号输出转接次数及避免其他走线方式不能适应多种机箱结构形式的限制，有效提升信号完整性。
【主权项】
1.一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，包括长方体机箱(1)、指示灯面板(4)、底板(3)和后面板(2)，所述指示灯面板(4)、底板(3)和后面板(2)均设置在机箱(1)上，其中指示灯面板(4 )位于机箱(1)的前方，后面板(2 )位于机箱(1)的后方，底板(3)位于机箱(1)的中部并且与后面板(2)平行；所述示灯面板(4)上设置指示灯面板印制板(8)，后面板(2)上设置后面板印制板(7)，长方体机箱(1)内装有加固计算机功能模块(13)。2.根据权利要求1所述的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，所述底板(3)、指示灯面板印制板(8)、后面板印制板(7)和柔性印制板(6)构成刚柔结合印制板(5)，所述刚柔结合印制板(5)设置在长方体机箱(1)的框架上；所述底板(3)与指示灯面板印制板(8)通过柔性印制板(6)相连，底板(3)和后面板印制板(7)也通过柔性印制板(6)相连。3.根据权利要求1或2所述的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，所述后面板印制板(7)上设置印制板式航空插座(11)。4.根据权利要求1或2所述的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，长方体机箱(1)内开有对固定功能模块(13)进行安装导向的导轨槽(12)。5.根据权利要求3所述的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，所述印制板式航空插座(11)为YMGB型印制板式航空插座。6.根据权利要求2所述的提升加固计算机高速信号完整性的走线装置，其特征在于，所述刚柔结合印制板(5)通过螺钉固定到机箱内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种提升加固计算机高速信号完整性的走线装置。该装置包括机箱、刚柔结合印制板及印制板式航空插座，刚柔结合印制板可分为底板、后面板印制板、指示灯面板印制板及柔性印制板部分，各个部分组成一个统一的整体。印制板式航空插座直接焊接在后面板印制板上，然后在装配到后面板，指示灯面板印制板上焊接指示灯后再装配到指示灯面板。刚柔结合印制板、指示灯面板及后面板整体安装到机箱的框架上。本实用新型在加固计算机走线方面采用刚柔结合印制板方式代替其他的机箱走线方式，有效减少目前加固计算机高速信号输出转接次数及避免其他走线方式不能适应多种机箱结构形式的限制，有效提升信号完整性。
【IPC分类】G06F1/18
【公开号】CN205103732
【申请号】CN201520844253
【发明人】王涛, 高同国, 周莹, 梁丁, 王永超, 滕有责, 王山伟, 周浩, 董海祥, 袁丽
【申请人】中国船舶重工集团公司第七一六研究所
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月28日