本实用新型涉及安全驾驶领域，尤其解决因车距过近而导致事故多发问题的车距检测警示装置。
背景技术：
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。高速公路是经济发展的必然产物。第一，高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地，其汽车的增长远比乡村快的多，成为汽车的集聚中心，因此高速公路的建设多从城市的环路，辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通；第二，汽车技术的发展，对高速公路建设提出客观要求。目前汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。
高速公路虽然有效提高车辆的通过率，但是其也带来了诸多安全问题。尤其是其上车辆高速行驶的特性，导致一旦发生交通事故则容易造成重大经济和人员损失，因此预防是关键。而高速公路上车辆未保持安全车距容易出现追尾、碰撞等事故，是高速公路引发事故的一个重要原因。
技术实现要素：
本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种解决因车距过近而导致事故多发的车距检测警示装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种车距检测警示装置，包括若干混凝土基础，位于最前方的混凝土基础上固接有安装杆件和管理服务器，所述安装杆件上固接有车距检测抓拍单元，所述车距检测抓拍单元信号连接管理服务器；位于最后方的混凝土基础上固接有安装杆件和显示服务器，所述安装杆件上固接有LED显示屏，所述LED显示屏信号连接显示服务器；位于中间的混凝土基础上分别固接有车距确认显示牌；所述管理服务器信号连接显示服务器。
作为本实用新型的进一步改进，所述车距检测抓拍单元设有700万像素高清照相机。
本实用新型采用的有益效果是：本结构的车距检测警示装置基于视频检测技术实现对车辆车距的抓拍、检测和判断，通过管理服务器将判断结果传送给显示服务器，进而在LED显示屏上直观显示，用以警告驾驶员。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图中所示：1 混凝土基础，2 安装杆件，3 车距检测抓拍单元，4 管理服务器，5 车距确认显示牌，6 LED显示屏，7 接受服务器。
具体实施方式
下面结合图1，对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，一种车距检测警示装置，包括若干混凝土基础1，位于最前方的混凝土基础1上固接有安装杆件2和管理服务器4，所述安装杆件2上固接有车距检测抓拍单元3，所述车距检测抓拍单元3信号连接管理服务器4；位于最后方的混凝土基础1上固接有安装杆件2和显示服务器7，所述安装杆件2上固接有LED显示屏6，所述LED显示屏信号连接显示服务器7；位于中间的混凝土基础1上分别固接有车距确认显示牌5；所述管理服务器4信号连接显示服务器7。采用混凝土基础作为地基，有效提高安装杆件和警示牌的稳定性，采用测距确认显示牌7和LED显示屏5对驾驶员进行自住判断和重点提醒，双重手段有效警示驾驶员。
为了提高本实用新型的工作效率，提高精准度，所述所述车距检测抓拍单元3设有700万像素高清照相机。
本实用新型的工作方式为，使用700万高清车距检测抓拍单元检测车辆车尾方向，通过视频分析判断当前车辆同一车道指定距离内是否有其他车辆（该阈值可设置）。若有其他车辆，车距检测抓拍单元将抓拍的车辆图片和自动识别的车牌号码通过管理服务器发送给显示服务器，显示服务器将车牌号码和预警信息发送到LED显示屏上，例如：“皖A*****车距较近 请保持安全车距”。
本结构的车距检测警示装置基于视频检测技术实现对车辆车距的抓拍、检测和判断，通过管理服务器将判断结果传送给显示服务器，进而在LED显示屏上直观显示，用以警告驾驶员。
本领域技术人员应当知晓，本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例，还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本实用新型精神的前提下，对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。