频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
[0188]在示例性实施例中，已配对终端1400可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSro)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
[0189]在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1404，上述指令可由已配对终端1400的处理器1420执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是R0M、随机存取存储器(RAM)、⑶-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
[0190]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本公开旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
[0191]应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
【主权项】
1.一种车辆报警方法，其特征在于，所述方法包括: 通过压力传感器测量车辆压力值； 当所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 当没有检测到所述已配对终端时，则进行报警。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过压力传感器测量车辆压力值，包括: 通过设置在车轮上的第一压力传感器检测整车的负重，所述整车的负重为第一车辆压力值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端，包括: 当所述第一车辆压力值减轻至第一预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 其中，所述第一预设压力范围与所述第一压力传感器相对应，并与所述车辆上的人的体重或物的重量相匹配。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过压力传感器测量车辆压力值，包括: 通过设置在座舱上的第二压力传感器检测座舱的负重，所述座舱的负重为第二车辆压力值。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述当所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端，包括: 当所述第二车辆压力值减轻至第二预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 其中，所述第二预设压力范围与所述第二压力传感器相对应，并与所述座舱上的人的体重或物的重量相匹配。6.根据权利要求1、3或5所述的方法，其特征在于，所述检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端，包括: 通过蓝牙或无线保真W1-Fi检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行报警，包括: 以警报声的形式进行报警；和/或 通过移动网络或互联网向所述已配对终端发送报警信息。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行报警之后，包括: 当接收到所述已配对终端的警报解除信息时，则解除报警。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行报警之后，包括: 当检测到所述车辆与所述已配对终端之间的距离小于预设距离范围阈值时，则解除报目ο10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 当检测到所述已配对终端时，则通过蓝牙或无线保真W1-Fi与所述已配对终端建立连接； 通过所述连接向所述已配对终端发送警报提示信息。11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测车辆的压力值之前，还包括: 与至少一个预设终端进行配对，所述配对后的预设终端为所述车辆对应的已配对终端。12.根据权利要求1、3、5、7至11任一项所述的方法，其特征在于，所述已配对终端为智能手机或可穿戴式智能设备中的任意一种。13.一种车辆报警装置，其特征在于，所述装置包括: 测量模块，被配置为通过压力传感器测量车辆压力值； 检测模块，被配置为当所述测量模块测量的所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 报警模块，被配置为当没有检测到所述已配对终端时，则进行报警。14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述测量模块包括: 第一测量子模块，被配置为通过设置在车轮上的第一压力传感器检测整车的负重，所述整车的负重为第一车辆压力值。15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括: 第一检测子模块，被配置为当所述第一车辆压力值减轻至第一预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 其中，所述第一预设压力范围与所述第一压力传感器相对应，并与所述车辆上的人的体重或物的重量相匹配。16.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述测量模块包括: 第二测量子模块，被配置为通过设置在座舱上的第二压力传感器检测座舱的负重，所述座舱的负重为第二车辆压力值。17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述检测模块包括: 第二检测子模块，被配置为当所述第二车辆压力值减轻至第二预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 其中，所述第二预设压力范围与所述第二压力传感器相对应，并与所述座舱上的人的体重或物的重量相匹配。18.根据权利要求13、15或17所述的装置，其特征在于，所述检测模块、所述第一检测子模块或所述第二检测子模块，还被配置为通过蓝牙或无线保真W1-Fi检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端。19.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述报警模块包括:第一报警子模块和/或第二报警子模块； 所述第一报警子模块，被配置为以警报声的形式进行报警； 所述第二报警子模块，被配置为通过移动网络或互联网向所述已配对终端发送报警信息。20.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 第一解除报警模块，被配置为当接收到所述已配对终端的警报解除信息时，则解除报目ο21.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 第二解除报警模块，被配置为当检测到所述车辆与所述已配对终端之间的距离小于预设距离范围阈值时，则解除报警。22.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 连接模块，被配置为当检测到所述已配对终端时，则通过蓝牙或无线保真W1-Fi与所述已配对终端建立连接； 发送模块，被配置为通过所述连接向所述已配对终端发送警报提示信息。23.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 配对模块，被配置为与至少一个预设终端进行配对，所述配对后的预设终端为所述车辆对应的已配对终端。24.根据权利要求13、15、17、19至23任一项所述的装置，其特征在于，所述已配对终端为智能手机或可穿戴式智能设备中的任意一种。25.—种车辆报警装置，其特征在于，所述装置包括: 处理器； 用于存储处理器可执行指令的存储器； 其中，所述处理器被配置为: 通过压力传感器测量车辆压力值； 当所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端； 当没有检测到所述已配对终端时，则进行报警。
【专利摘要】本公开是关于车辆报警方法及装置，所述方法包括：通过压力传感器测量车辆压力值；当所述车辆压力值减轻至预设压力范围内时，则检测预设距离范围内是否有所述车辆对应的已配对终端；当没有检测到所述已配对终端时，则进行报警。因此，本公开可以使得该车辆具有了自动防止车辆上的人或物丢失的报警功能，并提高了车辆上的人或物的安全系数。
【IPC分类】G08B21/02
【公开号】CN105279897
【申请号】CN201510660852
【发明人】刘新宇, 赵瞳
【申请人】小米科技有限责任公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月13日