专利名称：车载硬盘减震装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种硬盘减震装置，尤其是一种车载硬盘减震装置。
背景技术：
硬盘作为各类计算机系统尤其是车载计算机系统的关键部件，要求具有很高的抗震能力，确保硬盘工作的稳定性和信息安全性。目前，市面上的硬盘减震装置大多采用弹簧悬挂的方式来达到减震的目的，经实际使用，减震效果并不十分理想，且结构复杂、零件多、占用空间大、成本较高。由于普通的硬盘减震装置不能满足车载移动的抗震要求，给运行中的移动运载工具上的应用造成困难，极易造成硬盘的损坏。因此，需要一种抗震性能好、结构简单的车载硬盘减震装置。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、加工容易、减震效果优良的车载硬盘减震装置。本实用新型通过以下方式实现，车载硬盘减震装置，由设置在硬盘6四周的橡胶减震囊7组成，所述橡胶减震囊7的截面包括C型弧1，C型弧I的开口宽度与硬盘6的厚度相适应，C型弧I的开口的两个端点处设有水平固定板2，水平固定板2设有与硬盘6对应的安装孔4，与硬盘6引线插座对应一侧的橡胶减震囊7开有与硬盘6引线插座适应的开口 5，四侧橡胶减震囊7之间的连接为直角连接或园弧过渡连接。更加优化的技术方案是，上述车载硬盘减震装置中，C型弧I的开口的两个端点处还设有垂直定位板3。更加优化的技术方案是，上述车载硬盘减震装置中，C型弧I的开口的两个端点处设置的垂直定位板3连成一体。本实用新型的车载硬盘减震装置，其整体结构外形为长方体，截面为圆弧空腔，使用时硬盘固定于装置中间，使硬盘在各个方向都处于架空状态，安装好硬盘的装置再装入车载计算机系统内的长方体空间内，该长方体空间的尺寸与车载硬盘减震装置的外形尺寸基本一致，以保证车载硬盘装置可顺利装入该长方体空间且不会晃动。当硬盘受外力向某个方向偏移时，该减震装置可以给硬盘反作用力，以达到减震的作用。加工制作本实用新型的转载硬盘减震装置时，既可以根据硬盘的外形尺寸将四侧的橡胶减震囊一次整体成型，此时四侧橡胶减震囊的连接可以采用直角或园弧连接，也可以先根据橡胶减震囊的截面尺寸制作成一根长的橡胶减震囊，再根据硬盘的外形尺寸对橡胶减震囊进行裁剪、粘接，此时四侧橡胶减震囊的连接采用直角连接。橡胶减震囊C型弧的厚度可根据使用的材质的弹性系数及车载硬盘的重量确定。本实用新型结构十分简单，利用很小的空间达到十分理想的减震效果，且加工容易、成本低廉、安装使用便利，完全满足车载场合的使用需求。
图I为本 实用新型的结构示意图。图2、图3、图4分别为本实用新型实施例的橡胶减震囊的截面示意图。其中1_C型弧，2-水平固定板，3-垂直定位板，4-安装孔，5-开Π，6-硬盘，7-橡
胶减震囊。
具体实施方式
以下结合附图说明如何具有实施本实用新型。实施例I :如图1、2所示，图I为车载硬盘减震装置的结构示意图，硬盘6四周设有橡胶减震囊7，橡胶减震囊7的截面如图2所示，由C型弧I及水平固定板2组成，C型弧I的开口宽度与硬盘的厚度相适应，水平固定板2设置在C型弧I的开口的两个端点处，水平固定板2设有与硬盘6对应的安装孔4，与硬盘6的引线插座对应一侧的橡胶减震囊7开有与硬盘6引线插座适应的开口 5，四侧橡胶减震囊7之间的连接为园弧过渡连接。本实施例加工时可以一次整体成型。实例例2:硬盘6四周设有橡胶减震囊7，橡胶减震囊7的截面如图3所示，由C型弧I、水平固定板2、垂直固定板3组成，C型弧I的开口宽度与硬盘的厚度相适应，水平固定板2、垂直固定板3设置在C型弧I的开口的两个端点处，水平固定板2设有与硬盘6对应的安装孔4，与硬盘6的引线插座对应一侧的橡胶减震囊7开有与硬盘6引线插座适应的开口 5，四侧橡胶减震囊7之间的连接为园弧过渡连接。实例例3:硬盘6四周设有橡胶减震囊7，橡胶减震囊7的截面如图4所示，由C型弧I、水平固定板2、垂直固定板3组成，C型弧I的开口宽度与硬盘的厚度相适应，水平固定板2、垂直固定板3设置在C型弧I的开口的两个端点处，上、下两个垂直固定板3连成一体，水平固定板2设有与硬盘6对应的安装孔4，与硬盘6的引线插座对应一侧的橡胶减震囊7开有与硬盘6引线插座适应的开口 5。为便于加工制作，加工时本实施例可以先根据橡胶减震囊的截面尺寸制作成一根长的橡胶减震囊，再根据硬盘的外形尺寸对橡胶减震囊进行裁剪、粘接，四侧橡胶减震囊的连接采用直角连接。
权利要求1.一种车载硬盘减震装置，由设置在硬盘(6)四周的橡胶减震囊(7)组成，所述橡胶减震囊(7)的截面包括C型弧(I)，C型弧(I)的开口宽度与硬盘(6)的厚度相适应，C型弧(I)的开口的两个端点处设有水平固定板(2 )，水平固定板(2 )设有与硬盘(6 )对应的安装孔(4 )，与硬盘(6 )引线插座对应一侧的橡胶减震囊(7 )开有与硬盘(6 )引线插座适应的开口(5)，四侧橡胶减震囊(7)之间的连接为直角连接或园弧过渡连接。
2.权利要求I所述的车载硬盘减震装置，其特征是C型弧(I)的开口的两个端点处还设有垂直定位板(3)。
3.权利要求2所述的车载硬盘减震装置，其特征是C型弧(I)的开口的两个端点处设置的垂直定位板(3)连成一体。
专利摘要本实用新型公开了一种车载硬盘减震装置，由设置在硬盘6四周的橡胶减震囊7组成，所述橡胶减震囊7的截面包括C型弧1，C型弧1的开口宽度与硬盘6的厚度相适应，C型弧1的开口的两个端点处设有水平固定板2，水平固定板2设有与硬盘6对应的安装孔4，与硬盘6引线插座对应一侧的橡胶减震囊7开有与硬盘6引线插座适应的开口5，四侧橡胶减震囊7之间的连接为直角连接或园弧过渡连接。本实用新型结构十分简单，利用很小的空间达到十分理想的减震效果，且加工容易、成本低廉、安装使用便利，完全满足车载场合的使用需求。
文档编号G11B33/08GK202394527SQ20112054228
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者贾乔林 申请人:南京聚合数码科技有限公司