专利名称：摩托车侧支架开关限位块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别涉及摩托车侧支架开关限位块。
背景技术：
大排量摩托车的侧支架上一般都设有侧支架开关和开关限位块，侧支架的起落通过弹簧带动开关限位块转动，并通过开关限位块上的直条顶块挤压侧支架开关的触点，从而实现对发动机启动的控制。目前通用的开关限位块上开有圆形的限位块安装孔和弹簧安装孔，在限位块上端的一侧焊接有一块直条顶块。圆形的限位块安装孔没有让位空间，不便于开关限位块的安装；另外，直条顶块与限位块的结合不牢靠，容易脱落，直条顶块在顺时针转动顶开侧支架开关的过程中，其工作效果也不理想。
实用新型内容针对现有技术的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种便于安装、并且处于侧支架开关顶开状态时车架上的安装销与限位块之间不晃动、工作效果好的摩托车侧支架开关限位块。
本实用新型的技术方案如下一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体，在限位块本体上开有限位块安装孔和弹簧安装孔，其关键在于在限位块本体上端的一侧有弧形折边，限位块本体上的限位块安装孔为上小下大的卡形条孔。
本实用新型将限位块安装孔改为卡形条孔后，限位块的安装比在圆孔上安装更加方便，因有让位空间；在限位块处于顶开侧支架开关状态时，限位块安装孔将安装销卡紧，使得限位块不再晃动滑出，保证了侧支架开关的工作状态；而限位块本体上端一侧改直条顶块为弧形折边，并将焊接改为在限位块上直接翻边，不仅牢固性更好，更美观，而且工作效果也更加理想。
本实用新型具有设计合理、安装方便、牢固性好、工作效果佳的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A旋转剖视图。
具体实施方式
请看图1、图2，本实用新型包括限位块本体1、限位块本体1上开有的限位块安装孔3和弹簧安装孔2，在限位块本体1上端的一侧有弧形折边4，限位块本体1上的限位块安装孔3为上小下大的卡形条孔。
工作原理当侧支架未收起时，弧形折边4与侧支架开关不接触，发动机不能起动；当侧支架收起时，侧支架通过弹簧带动限位块本体1作顺时针转动，弧形折边4在转动的同时顶开侧支架开关，发动机方能正常起动；在限位块本体1转动到位后，卡形条孔将安装销夹紧，使限位块本体1不能左右晃动，保证了侧支架开关稳定的工作状态。
权利要求1.一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体(1)，在限位块本体(1)上开有限位块安装孔(3)和弹簧安装孔(2)，其特征在于在限位块本体(1)上端的一侧有弧形折边(4)，限位块本体(1)上的限位块安装孔(3)为上小下大的卡形条孔。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车侧支架开关限位块，包括限位块本体(1)，在限位块本体(1)上开有限位块安装孔(3)和弹簧安装孔(2)，在限位块本体(1)上端的一侧有弧形折边(4)，限位块本体(1)上的限位块安装孔(3)为上小下大的卡形条孔。本实用新型的限位块安装孔改为卡形条孔后，限位块的安装更加方便；在限位块处于顶开侧支架开关状态时，限位块安装孔将安装销卡紧，使得限位块不再晃动，保证了侧支架开关的工作状态；而限位块本体上端一侧设有弧形折边后，不仅牢固性更好，而且工作效果也更加理想。它具有设计合理、安装方便、牢固性好、工作效果佳的优点。
文档编号H01H3/16GK2796051SQ20052000926
公开日2006年7月12日 申请日期2005年5月10日 优先权日2005年5月10日
发明者尹明善, 孙克友, 张静 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司